P0796 ການປະຕິບັດຫຼືການຕິດຂັດຂອງວາວ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ "C" ເມື່ອປິດ
ເນື້ອໃນ
P0796 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
P0796 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM ໄດ້ກວດພົບບັນຫາກັບການປະຕິບັດຫຼືການຕິດຂອງວາວ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ "C" ຫຼືວົງຈອນຂອງມັນ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0796?
ລະຫັດບັນຫາ P0796 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ "C" ຫຼືວົງຈອນຂອງມັນຢູ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ປ່ຽງນີ້ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການປ່ຽນເກຍທີ່ຖືກຕ້ອງ. ເມື່ອຄ່າຄວາມກົດດັນບໍ່ກົງກັບພາລາມິເຕີທີ່ລະບຸໄວ້, ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P0796 ຈະປາກົດ, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງນີ້ຫຼືວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງມັນ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0796 ແມ່ນ:
- ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ "C" ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ປ່ຽງຕົວມັນເອງອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືຕິດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ລະບຽບການຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລະບົບສາຍສົ່ງ.
- ບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງປ່ຽງ: ເປີດ, ສັ້ນ, ຫຼືບັນຫາອື່ນໆໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ຽງ solenoid "C" ອາດຈະເຮັດໃຫ້ປ່ຽງເຮັດວຽກບໍ່ດີຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືການປັບຕົວເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0796.
- ມີບັນຫາກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ: ການຮົ່ວໄຫຼ, ການຂັດຂວາງຫຼືບັນຫາອື່ນໆໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະດັ່ງນັ້ນຄວາມຜິດພາດນີ້.
- PCM ເຮັດວຽກຜິດພາດ: ບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM), ເຊິ່ງຄວບຄຸມວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນແລະຂະບວນການສັນຍານຈາກເຊັນເຊີ, ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0796.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້. ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງດໍາເນີນການວິນິດໄສທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນແລະເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0796?
ອາການຂອງ DTC P0796 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ບັນຫາການປ່ຽນເກຍ: ຍານພາຫະນະອາດຈະປ່ຽນລະຫວ່າງເກຍໃນລັກສະນະທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ເຊັ່ນ: ລັ່ງເລ ຫຼືກະພິບ.
- ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ: ຖ້າຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສຽງຜິດປົກກະຕິຫຼືການສັ່ນສະເທືອນອາດຈະເກີດຂື້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ປ່ຽນເກຍ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.
- ກວດສອບແສງສະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ: ຮູບລັກສະນະຂອງລະຫັດ P0796 ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນມາພ້ອມກັບແສງ Check Engine ໃນ dashboard.
- ໂໝດສຸກເສີນ: ໃນບາງກໍລະນີ, ຍານພາຫະນະອາດຈະເຂົ້າສູ່ໂໝດອ່ອນເພຍເພື່ອປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ລະບົບສາຍສົ່ງຈາກຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ.
ອາການເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບບັນຫາສະເພາະໃນລະບົບການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ. ຖ້າອາການເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂື້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0796?
ວິທີການຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ວິນິດໄສ DTC P0796:
- ການອ່ານລະຫັດຜິດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດບັນຫາໃນລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ. ກວດສອບວ່າລະຫັດ P0796 ມີຢູ່ ແລະເຮັດໃຫ້ບັນທຶກຂອງລະຫັດອື່ນໆຖ້າຫາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າຍັງໄດ້ຮັບການສະແດງ.
- ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ແລະສາຍໄຟ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ແລະສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ “C”. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພແລະບໍ່ເສຍຫາຍ.
- ກວດເບິ່ງວາວ Solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ "C": ທົດສອບປ່ຽງສໍາລັບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືຕິດ. ຖ້າປ່ຽງບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນ.
- ການວິນິດໄສຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ: ກວດເບິ່ງລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ, ການອຸດຕັນ, ຫຼືບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ.
- ການກວດສອບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຕ້ອງແລະປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ກວດເບິ່ງ PCM: ຖ້າຈໍາເປັນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ແລະຊອບແວຂອງມັນ. ບັນຫາກັບ PCM ຍັງສາມາດເປັນສາເຫດຂອງລະຫັດ P0796.
- ການທົດສອບໂລກທີ່ແທ້ຈິງ: ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສໄດ້ຖືກສໍາເລັດ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານທົດສອບຂັບລົດເພື່ອກວດກາເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງສໍາເລັດຜົນ.
ເມື່ອດໍາເນີນການວິນິດໄສ, ທ່ານຄວນຄໍານຶງເຖິງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດ P0796 ແລະລົບລ້າງພວກມັນຢ່າງເປັນລະບົບ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບທັກສະ ຫຼືປະສົບການຂອງເຈົ້າ, ແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດ ຫຼື ສູນບໍລິການ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0796, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທັງໝົດ ແລະສາຍໄຟທີ່ຕິດພັນກັບປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ “C” ຢ່າງລະອຽດ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ຄົບຖ້ວນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍ.
- ການທົດແທນອົງປະກອບໂດຍບໍ່ມີການທົດສອບກ່ອນ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດຈະຖືກລໍ້ລວງໃຫ້ປ່ຽນອົງປະກອບເຊັ່ນ: ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນໂດຍບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງເຕັມທີ່, ເຊິ່ງອາດບໍ່ຈໍາເປັນແລະບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນ.
- ການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ: ບັນຫາໃນລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດເຊັ່ນ: ການຮົ່ວໄຫຼຫຼືການອຸດຕັນ, ອາດຈະພາດໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0796 ປາກົດຄືນໃຫມ່ຫຼັງຈາກອົງປະກອບຖືກປ່ຽນແທນ.
- ບໍ່ສົນໃຈລະຫັດຄວາມຜິດອື່ນໆ: ບາງຄັ້ງລະຫັດບັນຫາອື່ນໆສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງແລະເຮັດໃຫ້ P0796 ປາກົດ, ແຕ່ພວກເຂົາອາດຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການວິນິດໄສຫຼືຖືກລະເລີຍ.
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງອາການ: ບາງອາການອາດຈະຖືກຕີຄວາມຜິດເປັນບັນຫາກັບປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ, ເມື່ອຮາກຂອງບັນຫາອາດຈະນອນຢູ່ໃນອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການວິນິດໄສທີ່ສົມບູນແລະເປັນລະບົບ, ໂດຍຄໍານຶງເຖິງສາເຫດແລະປັດໃຈທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມສົງໃສຫຼືຂາດປະສົບການ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0796?
ລະຫັດບັນຫາ P0796 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ "C" ຫຼືວົງຈອນຂອງມັນຢູ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ໃນຂະນະທີ່ລະຫັດ P0796 ຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ສໍາຄັນຫຼືເປັນຕາຕົກໃຈ, ຖ້າມັນບໍ່ຖືກແກ້ໄຂ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງແລະເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງທ່ານ.
ຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບການປ່ຽນເກຍ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນເພີ່ມເຕີມໃນເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາເພີ່ມເຕີມແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ໂດຍລວມແລ້ວ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດ P0796 ບໍ່ສໍາຄັນໃນຄວາມຫມາຍທີ່ມັນບໍ່ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງອັນຕະລາຍທັນທີທັນໃດຕໍ່ຄວາມປອດໄພຫຼືການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນກໍ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ຄວນຈະໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມແລະການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0796?
ການແກ້ໄຂບັນຫາ DTC P0796 ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວປະກອບດ້ວຍຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
- ການປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ Solenoid Valve ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ "C": ຖ້າປ່ຽງມີຄວາມຜິດຫຼືຕິດ, ຄວນປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ.
- ກວດສອບແລະການທົດແທນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແລະສາຍໄຟ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ແລະສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ຽງ solenoid “C”. ປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍຫຼືແຕກຫັກ.
- ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ: ກວດເບິ່ງລະບົບໄຮໂດຼລິກລະບົບສາຍສົ່ງສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ, ການອຸດຕັນ, ຫຼືບັນຫາອື່ນໆ. ແກ້ໄຂທຸກບັນຫາທີ່ພົບເຫັນ.
- ການກວດສອບແລະ reprogramming PCM: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM). ດໍາເນີນການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມໃນ PCM ແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, reprogram ຫຼືທົດແທນມັນ.
- ການທົດສອບໂລກທີ່ແທ້ຈິງ: ຫຼັງຈາກວຽກງານການສ້ອມແປງໄດ້ຖືກປະຕິບັດ, ແນະນໍາໃຫ້ຂັບລົດຍານພາຫະນະເພື່ອກວດກາເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງແລະຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງສໍາເລັດຜົນ.
ຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍລົບລ້າງສາເຫດຂອງລະຫັດບັນຫາ P0796 ແລະຟື້ນຟູການດໍາເນີນງານລະບົບສາຍສົ່ງປົກກະຕິ. ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າທັກສະຫຼືປະສົບການຂອງທ່ານ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດຫຼືສູນບໍລິການສໍາລັບວຽກງານສ້ອມແປງ.
P0796 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0796 ອາດມີການຕີຄວາມໝາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບຜູ້ຜະລິດລົດ, ການຖອດລະຫັດລະຫັດ P0796 ສໍາລັບບາງຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ນິຍົມ:
- Ford, Lincoln, Mercury: ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ “C” ເຮັດວຽກ ຫຼືຕິດຢູ່.
- Chevrolet, GMC, Cadillac, Buick: ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ “C” - ຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາ / ວົງຈອນເປີດ.
- Toyota, Lexus, Scion: ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ “C” ເຮັດວຽກ ຫຼືຕິດຢູ່.
- Honda, Acura: ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ “C” ເຮັດວຽກ ຫຼືຕິດຢູ່.
- Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz: ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ “C” – ສັນຍານຕໍ່າ/ວົງຈອນເປີດ.
- Subaru, Mazda, Hyundai, Kia: ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ “C” ເຮັດວຽກ ຫຼືຕິດຢູ່.
- Nissan, Infiniti: ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ “C” - ຄວາມຕ້ານທານຕ່ໍາ / ວົງຈອນເປີດ.
- Chrysler, Dodge, Jeep, Ram: ປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນ “C” ເຮັດວຽກ ຫຼືຕິດຢູ່.
ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂໍ້ແນະນຳທົ່ວໄປເທົ່ານັ້ນ ແລະຮູບແບບສະເພາະ ແລະປີຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານອາດຕ້ອງການການວິນິດໄສທີ່ລະອຽດກວ່າ ແລະການຕີຄວາມໝາຍຂອງລະຫັດບັນຫາ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງປະສົບບັນຫາກັບລະຫັດ P0796, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາຄູ່ມືການສ້ອມແປງຢ່າງເປັນທາງການສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານຫຼືນໍາມັນໄປຫາຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຕື່ມອີກ.
