23.02.2011 ກຸມພາ XNUMX | ສິ້ນສຸດການຜະລິດຢູ່ FSO

FSO ໄດ້ເຂົ້າສູ່ສະຫັດສະຫວັດໃຫມ່ດ້ວຍບັນຫາທາງດ້ານການເງິນທີ່ຮ້າຍແຮງ, ແລະການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດ Avto-ZAZ, ເຊິ່ງໄດ້ຄອບຄອງສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຮຸ້ນຂອງ FSO ໃນປີ 2005, ໄດ້ກາຍເປັນໂອກາດສໍາລັບຄວາມລອດ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຮຸ່ນໃຫມ່ໄດ້ຖືກເປີດຕົວໃນການຜະລິດ - ລົດເກັງ Aveo ແລະ hatchback, ແຕ່ນີ້ບໍ່ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ບໍລິສັດຢູ່ໃນຕະຫຼາດ.

ໃນປີ 2008, ການຜະລິດ Lanos ໄດ້ຖືກຍ້າຍໄປຢູເຄລນແລະມີພຽງແຕ່ Aveo ເທົ່ານັ້ນທີ່ຍັງຄົງຢູ່. ແລ້ວໃນປີ 2009, ມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຫຼຸດຜ່ອນພະນັກງານແລະແມ້ກະທັ້ງການປິດສາຍການຜະລິດ. ບັນຫາດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນໂຮງງານໂປໂລຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນການລົ້ມລະລາຍທີ່ຖືກຂົ່ມຂູ່ຂອງ General Motors, ເຊິ່ງໄດ້ຂາຍລົດຜ່ານເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຂອງຕົນ. Chevrolet Aveo ສຸດທ້າຍໄດ້ອອກຈາກໂຮງງານໂປໂລຍໃນວັນທີ 23 ເດືອນກຸມພາປີ 2011 ດ້ວຍໃບອະນຸຍາດຫມົດອາຍຸ. ເຖິງວ່າຈະມີການຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມງານ, ບໍ່ແມ່ນຮູບແບບໃຫມ່ດຽວທີ່ໄດ້ຖືກນໍາໄປຜະລິດ. ຄະນະກໍາມະການສືບຕໍ່ຕັດພະນັກງານແລະຂາຍທີ່ດິນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງໂຮງງານ.

ເພີ່ມ: 2 ປີ​ກ່ອນ​ຫນ້າ​ນີ້,

ຮູບ: ວັດສະດຸກົດ