3 ເຫດຜົນທີ່ດີໃນເວລາທີ່ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງເປົ່າ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກົດເບກຫຼາຍຄັ້ງ

ຖ້າເຈົ້າເຫັນລົດຄັນໜຶ່ງຊ້າລົງເທິງທາງຫຼວງທີ່ເປົ່າປ່ຽວ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າຄົນຂັບລົດມັນບ້າ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມີຫຼາຍເຫດຜົນໃນເວລາທີ່ກົດ pedal ຫ້າມລໍ້ແມ່ນສໍາຄັນ. ປະຕູ AutoVzglyad ໄດ້ເລືອກເອົາສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງພວກເຂົາ.

ມັນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບບໍ່ມີຫຍັງທີ່ເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າ: ທີ່ທ່ານຂັບລົດງຽບກວ່າ, ທ່ານຈະໄປຕື່ມອີກ. ແນ່ນອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ບັນຫາໃຫຍ່ສາມາດເກີດຂື້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕັດສິນສໍາລັບຕົວທ່ານເອງ.

ກໍລະນີປຽກ

ຖ້າໃນສະພາບອາກາດແຫ້ງແລ້ງ ແລະ ຮ້ອນ, ລົດຕ້ອງແລ່ນຜ່ານໜອງເລິກ, ຫຼື ຕົກລົງໄປໃນຂຸມທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍນ້ຳ, ວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະແຫ້ງແຜ່ນ ແລະ ແຜ່ນເບຣກໃຫ້ແຫ້ງໄວຄືການກົດປຸ່ມເບຣກຊ້ຳໆ. ແລະນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອວ່າໃນສະຖານະການສ້ວຍແຫຼມໃນຖະຫນົນຫົນທາງມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະນໍາໃຊ້ເບກສຸກເສີນໂດຍບໍ່ມີການສູນເສຍປະສິດທິພາບຂອງມັນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຫນຶ່ງຫຼືທາງອື່ນ, ຮູບເງົາບາງໆຂອງນ້ໍາເຮັດໃຫ້ການຊ້າລົງ. ຂັ້ນຕອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນຄວນປະຕິບັດຕາມເມື່ອອອກຈາກລ້າງລົດ.

ລໍ້ເລື່ອນ

ພວກເຮົາຫວັງວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການກໍ່ຮູ້ເຖິງວິທີທີ່ເບກລົດສູນເສຍຄຸນສົມບັດຂອງມັນຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ຊຸ່ມແລະ slippery. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຊ້າລົງດ້ວຍການກົດທີ່ລຽບແຕ່ເປັນໄລຍະໆຢູ່ເທິງ pedal, ແທນທີ່ຈະໂດດລົງດ້ວຍສຸດຄວາມສາມາດຂອງເຈົ້າ. ໃນທາງດຽວກັນ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ປະເມີນປະສິດທິພາບຂອງເບກໃນກໍລະນີທີ່ມີຝົນຕົກ: ຝົນ, ຫິມະຫຼືຫິມະ. ເລື້ອຍໆລົດເຮັດໃຫ້ທ່ານປະສາດໃນເວລາທີ່ຊ້າລົງໃນ grader ຫຼືບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຕັດ asphalt ໂດຍພະນັກງານຖະຫນົນຫົນທາງ.

ເຊື່ອໃຈແຕ່ກວດເບິ່ງ

ເມື່ອເຈົ້າຕ້ອງເອົາຕົວກືນທີ່ເຈົ້າມັກຈາກສູນເຕັກນິກ, ບ່ອນທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ເຮັດວຽກ magic ໃນລະບົບເບກຫຼືພຽງແຕ່ປ່ຽນ pads, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບແລະອົງປະກອບທີ່ສ້ອມແປງ. ກົດ pedal ສອງສາມເທື່ອແລະທ່ານທັນທີຈະເຂົ້າໃຈວິທີການປະສິດທິພາບຂອງກົນໄກການ. ແລະສຸດທ້າຍ, ມັນເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະຊ້າລົງໃນເວລາທີ່ແສງຕາເວັນທັນທີທັນໃດເຮັດໃຫ້ທ່ານ blinds ຫຼືທ່ານເຫັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃນໄລຍະໄກ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນ, ພວກເຮົາເຮັດຊ້ໍາອີກ, ແມ່ນເພື່ອເຮັດນີ້ບໍ່ແມ່ນດ້ວຍກົດແຫຼມຫນຶ່ງ, ແຕ່ດ້ວຍຫຼາຍ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນຢ່າງຫມັ້ນໃຈແລະໄວ.