5 ຄວາມຜິດພາດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ແມ່ນແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການກໍ່ເຮັດໃນເວລາທີ່ overtaking ລົດບັນທຸກເທິງທາງດ່ວນ
ການຂັບໄລ່ລົດບັນທຸກໄລຍະໄກແມ່ນເກືອບເປັນວຽກທາງຖະໜົນທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດເມື່ອຂັບຂີ່ເທິງທາງຫຼວງ. ປະຕູ AvtoVzglyad ໄດ້ລວບລວມຢູ່ໃນເອກະສານຫນຶ່ງບັນຊີລາຍຊື່ຂອງການກະທໍາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ນໍາໄປສູ່ອຸປະຕິເຫດຮ້າຍແຮງ.
ພວກເຮົາຈະບໍ່ຢູ່ໃນແຜ່ນປ້າຍວົງກົມຢ່າງລະອຽດ - ພວກເຮົາຈະສົມມຸດວ່າກ່ອນທີ່ຈະຂ້າມຜ່ານແກນ, ພວກເຮົາສະເຫມີໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ "ເສັ້ນທາງທີ່ຈະມາເຖິງ" ແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າຈາກລົດ. ໃຫ້ເວົ້າກ່ຽວກັບ nuances ຫນ້ອຍທີ່ຈະແຈ້ງຂອງການ overtaking.
ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຄວາມຈິງທີ່ວ່າຄົນຂັບຫຼາຍຄົນເລີ່ມຕົ້ນການ maneuver ນີ້, ກ່ອນຫນ້ານີ້ "cung ກັບ" stern ຂອງລົດບັນທຸກ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຮັດໃຫ້ທັດສະນະຂອງເຂົາເຈົ້າກ່ຽວກັບເສັ້ນທາງທີ່ຈະມາເຖິງ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ໂດຍການປ່ອຍລົດບັນທຸກໄປຂ້າງຫນ້າເລັກນ້ອຍ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງພາກສ່ວນທີ່ຫ່າງໄກຫຼາຍຂອງເລນທີ່ກໍາລັງມາແລະສັງເກດເຫັນລົດທີ່ໄດ້ປາກົດຢູ່ໃນເວລາ.
ຄວາມຜິດພາດອັນທີສອງທີ່ນໍາໄປສູ່ການເກີດອຸປະຕິເຫດໃນເວລາ overtake ແມ່ນຄວາມເຊື່ອ subconscious ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ວ່າຖ້າເສັ້ນທາງທີ່ຈະມາເຖິງແມ່ນຫວ່າງຢູ່ທາງຫນ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານສາມາດກ້າວໃສ່ອາຍແກັສໄດ້. ແລະໃນທີ່ນີ້ມັນບໍ່ແມ່ນ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ຄົນຂັບລົດຂ້າມເສັ້ນກາງແມ່ນ rammed ໂດຍຜູ້ overtaker ອື່ນ - "ມາຮອດ" ຈາກທາງຫລັງ. ການປະທະກັນດ້ວຍຄວາມໄວສູງແມ່ນມີຜົນສະທ້ອນຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ທ່ານສາມາດຫຼີກເວັ້ນພວກເຂົາໂດຍການຖິ້ມ glance ໃນກະຈົກຊ້າຍກ່ອນທີ່ຈະ maneuver ໄດ້.
ກົດລະບຽບອື່ນປະຕິບັດຕາມຈາກນີ້ - ຢ່າ overtake ຫຼາຍລົດໃນເວລາດຽວກັນ. ເຊືອກຂອງ "ປວດຮາກ" ທີ່ຍາວກວ່າທີ່ເຈົ້າຈະ "ເຮັດ" ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ຄົນຫນຶ່ງຂອງພວກເຂົາຈະຕັດສິນໃຈທີ່ຈະລຸກຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າຈັບມືກັບລາວ. ແລະມັນເປັນການດີຖ້າຫາກວ່າກໍລະນີສິ້ນສຸດລົງພຽງແຕ່ມີເຂົາ indignant, ແລະບໍ່ແມ່ນການປະທະກັນ ...
ເຈົ້າບໍ່ຄວນພະຍາຍາມເດີນໜ້າລົດທີ່ກຳລັງຈະມາທີ່ກຳລັງເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງພຽງພໍ, ຖ້າກຳລັງເຄື່ອງຈັກຂອງລົດເຈົ້າບໍ່ພຽງພໍສຳລັບເລື່ອງນີ້. ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າສິ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ໃນເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວ, ການ overtakes ກາຍເປັນ protracted, ບາງຄັ້ງປ່ຽນເປັນປະເພດຂອງ "ການແຂ່ງຂັນ".
ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຄົນຂັບລົດຂົນສົ່ງລ່ວງຫນ້າໄດ້ແຕກແຍກອອກຢ່າງກະຕືລືລົ້ນໃນແບບກະຕືລືລົ້ນແລະລາວເອງຈະຍູ້, ພະຍາຍາມບໍ່ໃຫ້ "ຄູ່ແຂ່ງ" ເຫມາະຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ hood ຂອງລາວ. ການ overtake ໃຊ້ເວລາດົນຂຶ້ນ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ຫນຶ່ງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຈະເຮັດຜິດພາດຫຼືລົດທີ່ກໍາລັງມາຈະປາກົດຂຶ້ນ.
ມັນເກີດຂື້ນວ່າທ່ານ taxied ເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງທີ່ກໍາລັງຈະມາ, ແລະມີລົດ. ນີ້ເກີດຂຶ້ນສໍາລັບເຫດຜົນຕ່າງໆ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ຄວາມຜິດພາດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດແມ່ນການໄປຂ້າງຫນ້າຂອງຖະຫນົນຫົນທາງ. ບ່ອນທີ່, ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ທ່ານຈະ collide ກັບການຂົນສົ່ງໄປຫນ້າຜາກຂອງທ່ານ: ຄົນຂັບຂອງມັນຈະພະຍາຍາມ evade ອຸປະຕິເຫດຢ່າງແທ້ຈິງ.
ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າການຊ້ອມຮົບທີ່ຈະມາເຖິງບໍ່ໄດ້ຜົນ, ການປະຕິບັດທີ່ຖືກຕ້ອງພຽງແຕ່ແມ່ນການຊ້າລົງຢ່າງຮີບດ່ວນແລະໃນເວລາດຽວກັນກົດລົດໃຫ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ໄປທາງຂວາ, ໄປຫາ "ເຈົ້າ" ຂອງຖະຫນົນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີລົດອີກຄັນໜຶ່ງຢູ່ຂະໜານກັນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຫລັງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະປະເມີນສະຖານະການແລະຊ້າລົງເພື່ອໃຫ້ຜູ້ overtaker ສາມາດເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງຂອງລາວ.
