5 ຮຸ່ນ Honda ໄດ້ຮັບລາງວັນຄວາມປອດໄພສູງສຸດ IIHS ໃນປີ 2022
ເນື້ອໃນ
ລາງວັນ Top Safety Pick+ ແມ່ນມອບໃຫ້ສຳລັບລົດທີ່ມີຄະແນນຄວາມປອດໄພສູງສຸດ. Honda ໄດ້ຮັບລາງວັນເຫຼົ່ານີ້ສໍາລັບຫ້າຮຸ່ນຂອງຕົນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມັນເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຍານພາຫະນະທີ່ມີຄຸນນະພາບ.
ສະຖາບັນປະກັນໄພເພື່ອຄວາມປອດໄພທາງດ່ວນ (IIHS) ປະກາດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ວ່າຜູ້ຊະນະການເລືອກຄວາມປອດໄພສູງສຸດ ແລະ ການເລືອກຄວາມປອດໄພສູງສຸດສຳລັບປີ 2022. ນີ້ມາຫຼັງຈາກການທົດສອບຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອກໍານົດການທົດສອບ crash ແລະການປະຕິບັດການຫຼີກເວັ້ນການ collision ຂອງຮູບແບບຕ່າງໆ. ລົດທີ່ມີການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພສູງສຸດລວມມີ , Volvo S60 ແລະ Volvo S. ແຕ່ໂດຍລວມແລ້ວ, Honda ປະຕິບັດໄດ້ດີພິເສດໃນການທົດສອບ IIHS, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຫ້າລຸ້ນຂອງມັນໄດ້ຮັບລາງວັນ Top Safety Pick+, ແລະພວກເຮົາຈະບອກທ່ານວ່າອັນໃດຢູ່ນີ້.
5 ຮຸ່ນ Honda ຊະນະການເລືອກຄວາມປອດໄພສູງສຸດໃນປີ 2022
ຫ້າຮຸ່ນ Honda ທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ Top Safety Pick+ ຕົກຢູ່ໃນຫຼາຍປະເພດ. ໃນປະເພດລົດນ້ອຍ, ລາງວັນໄດ້ຕົກເປັນຂອງ 2022 Honda Civic hatchback ສີ່ປະຕູ, ລົດເກັງສີ່ປະຕູ Civic ແລະ Insight ສີ່ປະຕູ.
Honda Civic sedan ແລະ HB
ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່, ຜົນການທົດສອບສໍາລັບ 2022 Honda Civic sedan ແລະ hatchback ແມ່ນເກືອບຄືກັນ, ມີການປະຕິບັດທີ່ໂດດເດັ່ນໃນທົ່ວທັງຫມົດເຈັດຕົວຊີ້ບອກການທົດສອບອຸປະຕິເຫດ. ນີ້ແມ່ນນອກເຫນືອໄປຈາກໄຟຫນ້າທີ່ຖືກຈັດອັນດັບ "ດີ" ສໍາລັບທຸກລະດັບ trim ຂອງ Civic. ສຸດທ້າຍ, ລະບົບປ້ອງກັນອຸປະຕິເຫດຍັງຖືກຈັດອັນດັບວ່າ "ດີເລີດ".
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີສອງບັນຫາເລັກນ້ອຍກັບລະບົບການຍັບຍັ້ງ calf / ຕີນແລະຜູ້ຂັບຂີ່ແລະ kinematics dummy ກ່ຽວກັບການທົດສອບອຸປະຕິເຫດທາງຫນ້າຂອງການຊ້ອນກັນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ແຕ່ຄະແນນການບາດເຈັບຂອງພວກເຂົາແມ່ນດີພໍສໍາລັບທັງສອງທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ "ຫນ້າພໍໃຈ".
ຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງ Honda
Honda Insight ປີ 2022 ເຮັດໄດ້ດີກວ່າ Civic. ລູກປະສົມນີ້ໃຫ້ຄະແນນ "ດີ" ໃນການທົດສອບທັງຫມົດ, ແຕ່ວັດແທກການບາດເຈັບຂອງ pelvis ແລະຂາໃນການທົດສອບອຸປະຕິເຫດທາງຫລັງຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ແຕ່ IIHS ຍັງຄົງໃຫ້ຄະແນນການເຮັດວຽກຂອງ Insight ໃນຂົງເຂດນີ້ເປັນ "ທີ່ຍອມຮັບໄດ້."
Honda Accord ແລະ Honda Odyssey
TSP+ ສອງລຸ້ນສຸດທ້າຍແມ່ນລົດເກັງ Honda Accord ຂະໜາດກາງ ແລະ Odyssey minivan. ສໍາລັບສັນຍາ 2022, ການຫຼຸດລົງພຽງແຕ່ໃນຜົນການທົດສອບແມ່ນໄຟຫນ້າ. ບາງສ່ວນຂອງລະດັບ trim ຕ່ໍາໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບ "ຍອມຮັບ", ໃນຂະນະທີ່ທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າຂອງພວກເຂົາຖືກຈັດອັນດັບ "ດີ". ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ການຈັດອັນດັບ "ທີ່ຍອມຮັບໄດ້" ແມ່ນຍັງດີພໍສໍາລັບລົດທີ່ຈະສ້າງລາຍຊື່ Top Safety Pick+.
ສໍາລັບ Odyssey, ລາວມີບັນຫານ້ອຍໆສອງຢ່າງ. ຫນ້າທໍາອິດ, IIHS ໃຫ້ຄະແນນ headlights ໃນທຸກລະດັບ trim ເປັນ "ຍອມຮັບ" ແທນທີ່ຈະ "ດີ". ອັນອື່ນແມ່ນຢູ່ໃນການທົດສອບອຸປະຕິເຫດທາງຫນ້າທັບຊ້ອນກັນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ກອບຂ້າງຜູ້ໂດຍສານແລະມ້ວນ cage "ຍອມຮັບ" ແທນທີ່ຈະ "ດີ".
**********
:
