5 ເຄັດລັບພື້ນຖານກ່ຽວກັບວິທີການໄວຂຶ້ນເຄື່ອງຈັກໃນລະດູຫນາວ
ລັດ, ບໍ່ມີການກະຕຸ້ນເພີ່ມເຕີມ, ໃຫ້ຊາວລັດເຊຍຢ່າງແທ້ຈິງ 5 ນາທີຫຼື 300 ວິນາທີເພື່ອອົບອຸ່ນເຄື່ອງຈັກໃນພື້ນທີ່ເດີ່ນ. ນີ້ບາງຄັ້ງບໍ່ພຽງພໍເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າກ່ຽວກັບລະດູຫນາວ. ປະຕູ "AutoVzglyad" ຊອກຫາວິທີທີ່ຈະເລັ່ງຂະບວນການ.
ລົດດຽວທີ່ບໍ່ສາມາດລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄດ້ໃນຄວາມເຢັນແມ່ນລົດໄຟຟ້າ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ທ່ານຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນມັນທັງຫມົດ. ເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອົບອຸ່ນຂຶ້ນ, ຊີວິດຂອງຊັບພະຍາກອນແລະການບໍລິການແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈນີ້. ແຕ່ທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນພາຍໃນແລະ melt ກ້ອນໃນແກ້ວ, ຖ້າບໍ່ມີຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ. ວິທີການເຮັດໃຫ້ມັນໄວກວ່າປົກກະຕິ?
ວຽກງານທີ່ສໍາຄັນຂອງພວກເຮົາແມ່ນການອົບອຸ່ນເຄື່ອງຈັກ, ດັ່ງນັ້ນອຸນຫະພູມທັງຫມົດທີ່ສະສົມໂດຍເຄື່ອງຈັກຄວນຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ຄວາມໄວສູງ - ເຖິງຫນຶ່ງພັນເຄິ່ງຫນຶ່ງ - ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍສໍາລັບໂຮງງານໄຟຟ້າ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດເປີດເຕົາໄຟໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າສຸດແລະແມ້ກະທັ້ງການເປີດໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ມັນເຮັດໃຫ້ມີການໂຫຼດເພີ່ມເຕີມຂະຫນາດນ້ອຍ, ບັງຄັບໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນອົບອຸ່ນໄວຂຶ້ນ.
ໂດຍວິທີທາງການ, ການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລະດູຫນາວແມ່ນແນະນໍາສໍາລັບລະບົບຕົວມັນເອງ: ວິທີການນີ້ condensate ບໍ່ສະສົມຢູ່ໃນມັນແລະ mold ບໍ່ປາກົດ.
carton legendary, ເຊິ່ງຄົນຂັບລົດຈາກ Murmansk ໄປ Vladivostok ຫນີຈາກອາກາດຫນາວ, ບໍ່ໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການອົບອຸ່ນໃນຕອນເຊົ້າໃນທາງໃດກໍ່ຕາມ. "ສິ່ງກີດຂວາງ" ດັ່ງກ່າວຊ່ວຍຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຄື່ອນໄຫວ, ແຕ່ຢູ່ໃນລົດທີ່ຈອດຢູ່, ອະນິຈາ, ການ hack ຊີວິດນີ້ບໍ່ໄດ້ຜົນ.
ການປົກຫຸ້ມເຄື່ອງຈັກດ້ວຍຜ້າຫົ່ມຕ່າງໆແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍ, ເພາະວ່າບໍ່ມີໃຜມີພູມຕ້ານທານຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະ sparks ອຸບັດຕິເຫດ. ແຕ່ການໃຊ້ເຄື່ອງເປົ່າຜົມພິເສດຫຼືປືນຄວາມຮ້ອນໃນອາຄານແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ດີ. ມັນສະດວກກວ່າທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງສູບຢາສູບແລະວາງໄວ້ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນມີລາຄາຖືກ, ບໍ່ມີຫຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດໃຫມ່, ແຕ່ຜົນກະທົບແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັງເກດເຫັນ.
ວົງວຽນທີສອງຫຼືຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງການໄຫຼວຽນຂອງ coolant ມາເຂົ້າໄປໃນການຫຼິ້ນໃນປັດຈຸບັນໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກໄປຮອດອຸນຫະພູມປະມານ 70 ອົງສາ. ເຕົາອົບຄວາມຮ້ອນສາມາດເປີດໄດ້ພຽງແຕ່ໃນເວລານີ້. ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການອົບອຸ່ນຂຶ້ນຫ້ອງໂດຍສານກ່ອນທີ່ຈະມີເວລາ magic ແລະທີ່ຕ້ອງການ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກະຕຸ້ນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງພວງມາໄລແລະບ່ອນນັ່ງ.
ບໍ່ວ່າມັນຈະເປັນເລື່ອງແປກແນວໃດ, ແຕ່ "ທາງເລືອກທີ່ອົບອຸ່ນ" ເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນການເຮັດໃຫ້ "ຫ້ອງ" ອົບອຸ່ນແລະຈະຊ່ວຍໃຫ້ອົດທົນຈົນກ່ວາເຕົາໄຟຈະເປີດ. ໂດຍວິທີທາງການ, ເຖິງແມ່ນວ່າແກ້ວຈະເລີ່ມ thaw.
ພວກເຮົາຈະຍົກເລີກ "webasts" ຕ່າງໆແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ - ນີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂລາຄາແພງແລະສັບສົນ - ແຕ່ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະເວົ້າສອງສາມຄໍາກ່ຽວກັບ autorun. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຫນ້າທີ່ນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ເຈົ້າຂອງລົດກາຊວນແລະນໍ້າມັນແອັດຊັງ.
ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກກາຊວນ, ເຊິ່ງເລີ່ມອົບອຸ່ນຂຶ້ນພຽງແຕ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ມີທັດສະນະຄະຕິທີ່ບໍ່ດີຫຼາຍຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວ "ເຢັນ" - ເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະອົບອຸ່ນຂຶ້ນ. ເພາະສະນັ້ນ, ເພື່ອ "rattle" ພິເສດ 15 ນາທີໃນຂະນະທີ່ຄົນຂັບລົດມີຄວາມສຸກກັບກາເຟຕອນເຊົ້າຂອງລາວແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບລາວກ່ວາເພື່ອນຮ່ວມງານຂອງລາວກ່ຽວກັບ "ນໍ້າມັນເບົາ".
ຖ້າລົດຂອງທ່ານຕິດຕັ້ງອັດຕະໂນມັດແລ້ວ, ໃນຕອນແລງ, ກ່ອນທີ່ຈະປິດເຄື່ອງຈັກແລະປິດປະຕູ, ຢ່າລືມກະຕຸ້ນການດູດອາກາດຈາກຫ້ອງໂດຍສານ - ການໄຫຼວຽນ - ແລະຕິດຕັ້ງການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດໃສ່ຂາແລະກະຈົກ.
