5 ສັນຍານວ່າລົດຂອງທ່ານຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈໃນທັນທີ
ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທໍາມະດາທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບມັນ, ແຕ່ທ່ານຄວນກຽມພ້ອມສໍາລັບບັນຫາກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຍານພາຫະນະຖືກອອກແບບແລະສ້າງຂຶ້ນໂດຍຄົນ, ແລະພວກມັນພຽງແຕ່ສົມບູນແບບຫຼືບໍ່ສົມບູນແບບເທົ່າກັບຄົນທີ່ສ້າງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ຊ້າຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານ ...
ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທໍາມະດາທີ່ຈະຄິດກ່ຽວກັບມັນ, ແຕ່ທ່ານຄວນກຽມພ້ອມສໍາລັບບັນຫາກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຍານພາຫະນະຖືກອອກແບບແລະສ້າງຂຶ້ນໂດຍຄົນ, ແລະພວກມັນພຽງແຕ່ສົມບູນແບບຫຼືບໍ່ສົມບູນແບບເທົ່າກັບຄົນທີ່ສ້າງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໄວຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈະຕ້ອງສ້ອມແປງລົດຂອງທ່ານ.
ບັນຫາຍານພາຫະນະບາງອັນແມ່ນມີຄວາມຮີບດ່ວນໜ້ອຍກວ່າ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສິ່ງເລັກໆນ້ອຍໆເຊັ່ນໄຟໄໝ້, ກະແຈປະຕູແຕກ, ຫຼືສຽງດັງທີ່ໜ້າລຳຄານຢູ່ໃນລົດ. ບັນຫາອື່ນໆແມ່ນກົດດັນຫຼາຍຂຶ້ນແລະອາການຂອງພວກມັນກໍ່ເປັນຕາຕົກໃຈຫຼາຍ. ເມື່ອພວກມັນເກີດຂຶ້ນ, ທ່ານຮູ້ວ່າລົດຂອງທ່ານຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈໃນທັນທີ.
- ຄວັນຢາສູບ "ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ແມ່ນເລື່ອງໃຫຍ່, ແຕ່ຄວັນໄຟທີ່ມາຈາກທໍ່ຫາງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາໃຫຍ່ກວ່າຢູ່ຂ້າງຫນ້າ." ປົກກະຕິແລ້ວຄວັນໄຟສີຂາວຊີ້ບອກວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຫຼືສານຕ້ານການ freeze ເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ແລະຖືກໄຟໄຫມ້. ຄວັນສີດໍາຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍເກີນໄປທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ. ຄວັນໄຟທີ່ມີສີຟ້າອ່ອນເຕືອນທ່ານວ່ານ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກກໍາລັງເຜົາໄຫມ້. ບໍ່ມີອັນໃດດີ.
- ຄວັນຢາສູບສີຂາວ - ຖ້າທ່ານມີຄວັນສີຂາວອອກມາຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບຄວາມເຢັນຂອງທ່ານຕ້ອງການເອົາໃຈໃສ່. ອັນນີ້ອາດຈະເປັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ ເນື່ອງຈາກປະກາສຫົວກະບອກສູບ ຫຼືມີຮອຍແຕກໃນປ່ອງກະບອກສູບ.
- ຄວັນ ດຳ — ຄວັນສີດໍາຈາກທໍ່ໄອເສຍຍັງບໍ່ເປັນບັນຫາ. ເຖິງແມ່ນວ່າການສ້ອມແປງແມ່ນເລັກນ້ອຍ, ອາການສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງ. ຖ້າເຄື່ອງຈັກບັນຈຸນໍ້າມັນເກີນ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຫົວສີດທີ່ບໍ່ດີ, ບັນຫາການກໍານົດເວລາ, ຫຼືບັນຫາກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ຕົວແປງຄາຕາລິຕິກ, ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ອຍອາຍພິດ.
- ຄວັນສີຟ້າ — ຖ້າມີຄວັນສີຟ້າອອກມາຈາກທໍ່ໄອເສຍ, ນ້ໍາມັນໃນກະບອກແມ່ນການເຜົາໄຫມ້. ອັນນີ້ອາດຈະເປັນຍ້ອນສິ່ງເລັກນ້ອຍຄືກັບປ່ຽງ PCV ອຸດຕັນ, ຫຼືການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃນ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຄວນປະຕິບັດຢ່າງເບົາບາງແລະຖ້າບໍ່ໄດ້ຈັດການກັບທັນທີ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາການປະຕິບັດຕື່ມອີກແລະແມ້ກະທັ້ງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ຄວັນຢາສູບສີຂາວ - ຖ້າທ່ານມີຄວັນສີຂາວອອກມາຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ມັນຫມາຍຄວາມວ່າລະບົບຄວາມເຢັນຂອງທ່ານຕ້ອງການເອົາໃຈໃສ່. ອັນນີ້ອາດຈະເປັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້ ເນື່ອງຈາກປະກາສຫົວກະບອກສູບ ຫຼືມີຮອຍແຕກໃນປ່ອງກະບອກສູບ.
ບໍ່ວ່າຄວັນໄອເສຍຈະເປັນສີໃດ, ຈົ່ງເບິ່ງແຍງມັນໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການສ້ອມແປງທີ່ໃຫຍ່ກວ່ານີ້ໃນໄວໆນີ້.
- ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຫຍາບຄາຍ — ເມື່ອບາງອາການປະກົດຂຶ້ນ, ເຈົ້າມັກບໍ່ສົນໃຈພວກມັນ, ບໍ່ສົນໃຈຄວາມຈິງທີ່ວ່າອາດຈະມີບັນຫາ. ໄລຍະທາງທີ່ຫຍາບຄາຍແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ຖືກລະເລີຍ. ຫຼາຍເທົ່າທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ມັນຫາຍໄປດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ຫຍາບຄາຍອາດຈະບໍ່ໄດ້. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນມັກຈະເປັນວິທີອື່ນ.
ການແລ່ນທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຄື່ອງຈັກ misfire, ເກືອບຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ແລະໄວ. ອັນນີ້ອາດເກີດຈາກຫົວຫົວແຕກ, ນໍ້າມັນບໍ່ດີ, ຫຼືເຫດຜົນອື່ນໆ. ເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງໄວວາແມ່ນວ່າມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຕິດຢູ່. ຖ້າໄຟໄໝ້ເກີດຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ, ລົດຂອງເຈົ້າອາດຢຸດສະດຸດ ແລະບໍ່ປິດເປີດໃໝ່, ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຕິດຢູ່. ໃຫ້ນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິກວດກາຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າທັນທີທີ່ເຫດການນີ້ເກີດຂື້ນ.
- ການຊີ້ນໍາແມ່ນຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມ — ສາມສິ່ງທີ່ທ່ານນັບຖືໃນເວລາທີ່ທ່ານຂັບລົດແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງທ່ານໃນການເລັ່ງ, ການຊີ້ນໍາ, ແລະຢຸດ. ການຊີ້ນໍາແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເຊັ່ນດຽວກັນ, ຖ້າບໍ່ສໍາຄັນກວ່າການເລັ່ງຂອງທ່ານ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າໄດ້, ມັນບໍ່ສໍາຄັນວ່າເຈົ້າສາມາດໄປໄດ້ໄວປານໃດ.
ຖ້າພວງມາໄລຂອງທ່ານສັ່ນ, ແຂງທີ່ຈະລ້ຽວ, ຮູ້ສຶກວ່າງເກີນໄປ, ຫຼືວ່າງ ຫຼື ແໜ້ນໃນເວລາລ້ຽວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ທັນທີ. ລະບົບການຊີ້ນໍາດໍາເນີນການໂດຍໃຊ້ປະສົມປະສານຂອງເຕັກໂນໂລຢີກົນຈັກ, ໄຮໂດຼລິກແລະໄຟຟ້າແລະມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ລະບົບທັງຫມົດເຮັດວຽກຕາມຈຸດປະສົງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມລົ້ມເຫຼວອັນນ້ອຍໆອັນໜຶ່ງກໍ່ອາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງເຈົ້າ.
- ເບກບໍ່ຮູ້ສຶກດີ — ເຈົ້າເຄີຍຂັບລົດໂດຍບໍ່ມີເບກໄຟບໍ? ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຈິນຕະນາການເວລາທີ່ລົດບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງເບກພະລັງງານ, ແຕ່ນັ້ນແມ່ນວິທີທີ່ມັນເຄີຍເປັນ. ໂຊກດີ, ເນື່ອງຈາກເຕັກໂນໂລຢີກ້າວຫນ້າ, ລະບົບເບກປະສົມປະສານຊ່ວຍ, ຄືກັບເຄື່ອງຊ່ວຍຫ້າມລໍ້. ພວກເຂົາເຮັດວຽກໂດຍໃຊ້ພະລັງງານໄຮໂດຼລິກຫຼືສູນຍາກາດຈາກເຄື່ອງຈັກແລະເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບເບກມີຄວາມປອດໄພແລະງ່າຍຂຶ້ນຫຼາຍ.
ບັນຫາຈໍານວນຫນຶ່ງສາມາດເກີດຂື້ນກັບເບກຂອງທ່ານ, ລວມທັງການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາ, ການຍຶດເອົາສ່ວນປະກອບ, ຫຼືການບີບອັດເບກ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຕ້ອງຈື່ແມ່ນວ່າຖ້າເບກຂອງທ່ານເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງພວກມັນ. ໃນຖານະເປັນຫນຶ່ງໃນລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນລົດຂອງທ່ານ, ຫ້າມລໍ້ບໍ່ຄວນປ່ອຍໃຫ້ໂອກາດ.
- ຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດເປີດຢູ່ - ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ເຂົ້າໃຈຜິດວ່າໝາຍເຖິງ Check Engine Light. ໃນຂະນະທີ່ໄຟເຄື່ອງກວດເຊັກເປີດຢູ່, ດອກໄຟຂັດຂ້ອງຍັງປະກອບດ້ວຍໄຟເບຣກຕ້ານການລັອກ, ໄຟເບຣກບ່ອນຈອດລົດ, ໄຟເຕືອນການຄວບຄຸມການດຶງ, ໄຟອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໄຟແຮງດັນນໍ້າມັນເຄື່ອງ, ແລະໄຟເຕືອນອື່ນໆທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງຢູ່ໃນເຄື່ອງມື. ກຸ່ມ.
ລະບົບທັງຫມົດເຫຼົ່ານີ້ມີຈຸດປະສົງ. Check Engine Light ຫຼືຕົວຊີ້ວັດບັນຫາອື່ນໆບອກທ່ານວ່າມີບາງຢ່າງຜິດພາດແລະມັນເປັນຄໍາເຕືອນທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່. ການບໍ່ສົນໃຈໄຟເຕືອນສາມາດແລະມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ແລະປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ໄກເກີນໄປໃນອະນາຄົດ. ເມື່ອໄຟຊີ້ບອກການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິມາ, ໃຫ້ມັນກວດຫາ ແລະສ້ອມແປງໂດຍຊ່າງມືອາຊີບໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
