5 ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບລະບົບ defrost ໃນລົດຂອງທ່ານ
ເນື້ອໃນ
ໃນເວລາທີ່ທ່ານຂັບລົດໃນລະດູຫນາວ, ຫນຶ່ງໃນລະບົບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນລົດຂອງທ່ານແມ່ນ de-icer. ເມື່ອທ່ານເປີດເຄື່ອງ de-icer, ມັນຈະລ້າງປ່ອງຢ້ຽມ, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຂອງທ່ານໄດ້. ຖ້າ…
ໃນເວລາທີ່ທ່ານຂັບລົດໃນລະດູຫນາວ, ຫນຶ່ງໃນລະບົບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນລົດຂອງທ່ານແມ່ນ de-icer. ເມື່ອທ່ານເປີດເຄື່ອງ de-icer, ມັນຈະລ້າງປ່ອງຢ້ຽມ, ເຊິ່ງສາມາດຊ່ວຍປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນຂອງທ່ານໄດ້. ຖ້າ defroster ມີບັນຫາ, ມັນສາມາດສ້າງເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.
ລະບົບນີ້ເຮັດວຽກແນວໃດ?
defroster ໃຊ້ເວລາໃນອາກາດແລະ pushes ມັນຜ່ານແກນ heater ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ dehumidifies ອາກາດ. ມັນພັດໃສ່ປ່ອງຢ້ຽມຂອງເຈົ້າຜ່ານຊ່ອງລົມ. ອາກາດແຫ້ງຈະຊ່ວຍລະເຫີຍຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຢູ່ເທິງປ່ອງຢ້ຽມ, ໃນຂະນະທີ່ອາກາດຮ້ອນຈະເຮັດໃຫ້ກ້ອນຫຼືຫິມະທີ່ເກີດຂື້ນ.
defroster ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງເຮັດວຽກແນວໃດ?
ໃນຂະນະທີ່ defroster ດ້ານຫນ້າໃຊ້ອາກາດບັງຄັບເພື່ອໃຫ້ມີທັດສະນະທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບຄົນຂັບລົດ, ເຄື່ອງ defroster ຫລັງໃຊ້ລະບົບໄຟຟ້າ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ສາຍຢູ່ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງແມ່ນສາຍໄຟຟ້າ. ກະແສໄຟຟ້າຈະໄຫຼຜ່ານສາຍໄຟ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເອົາ condensate ທີ່ປະກອບຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມ.
ສາຍໄຟຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ defroster ເປັນອັນຕະລາຍບໍ?
ມີພຽງແຕ່ກະແສໄຟຟ້າພຽງເລັກນ້ອຍຜ່ານພວກມັນ, ແລະພວກມັນບໍ່ຮ້ອນຫຼາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມປອດໄພຢ່າງສົມບູນ.
ແມ່ນຫຍັງທີ່ເປັນສາເຫດຂອງບັນຫາ defroster Front?
ໃນເວລາທີ່ defroster ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນສາມາດເກີດຈາກຈໍານວນຂອງເຫດຜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບາງສ່ວນຂອງບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດປະກອບມີປຸ່ມຕິດຫຼືບໍ່ເຮັດວຽກ, ບັນຫາການລະບາຍອາກາດ, ແລະການຕ້ານການບໍ່ພຽງພໍໃນລົດ. ນອກຈາກນີ້, ອາດຈະມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງຂັດຂວາງການໄດ້ຮັບອາກາດສົດ. ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມອາດມີຂໍ້ບົກພ່ອງ ຫຼືຫຼັກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອາດມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ທ່ານອາດຈະມີພັດລົມທີ່ບໍ່ດີທີ່ຍູ້ອາກາດບໍ່ພຽງພໍເຂົ້າໄປໃນລົດ.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ Defroster ຫລັງ?
ເຄື່ອງ de-icer ຫລັງຍັງສາມາດມີບັນຫາການປະຕິບັດສໍາລັບຈໍານວນຂອງເຫດຜົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນອາດຈະມີການຕິດຕໍ່ທີ່ແຕກຫັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນກັບ defroster, ຫຼືມັນອາດຈະມີຕາຫນ່າງທີ່ແຕກຫັກທີ່ເຮັດໃຫ້ສາຍໄຟບາງອັນເສຍຫາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເມື່ອອາຍຸຂອງລະບົບ, ມັນອາດຈະຢຸດເຮັດວຽກເຊັ່ນດຽວກັນກັບມັນເຄີຍເຮັດ.
ຖ້າຫາກທ່ານມີບັນຫາກັບລົດຂອງລົດຂອງທ່ານຫຼືບັນຫາອື່ນໆກັບລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ມີກົນໄກທີ່ດີທີ່ຈະກວດສອບມັນອອກ.
