5 ສິ່ງທີ່ຄວນພິຈາລະນາກ່ອນທີ່ຈະກາຍເປັນຄົນຂັບ rideshare

ຄິດ​ວ່າ​ຈະ​ເປັນ​ຄົນ​ຂັບ​? ຕາຕະລາງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຟັງແລ້ວເປັນຕາໜ້າສົນໃຈ, ຄືກັບຄວາມສາມາດໃນການສຳຫຼວດພື້ນທີ່ຂອງເຈົ້າຢ່າງເຕັມຮູບແບບ. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີທ່າແຮງຄວນຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການຈາກການແບ່ງປັນການຂັບຂີ່ - ບໍ່ວ່າພວກເຂົາເຫັນວ່າມັນເປັນວຽກເຕັມເວລາຫຼືວິທີການຫາເງິນພິເສດ. ພວກເຂົາຍັງຄວນພິຈາລະນາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ. ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນອະນາຄົດຄວນພິຈາລະນາ 5 ຈຸດນີ້ກ່ອນທີ່ຈະກາຍເປັນຄົນຂັບລົດ rideshare:

1. ວຽກນອກເວລາ ຫຼື ເຕັມເວລາ

ຄົນຂັບລົດ rideshare ສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດວຽກນອກເວລານອກເໜືອໄປຈາກວຽກອື່ນ. ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍພຽງແຕ່ເດີນທາງໃນຊ່ວງເວລາຮີບດ່ວນ. ພຽງແຕ່ 20% ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ rideshare ທັງຫມົດເຮັດວຽກຫຼາຍກວ່າ 40 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ອາທິດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄົນຂັບລົດເຕັມເວລາມີສິດໄດ້ຮັບໂບນັດທີ່ສະເໜີໃຫ້ໂດຍທັງ Uber ແລະ Lyft ໂດຍອີງໃສ່ຈຳນວນການຂີ່ທີ່ເຂົາເຈົ້າຂີ່, ແລະສາມາດກຳນົດຊົ່ວໂມງຂອງຕົນເອງໄດ້.

ຄົນຂັບລົດເຕັມເວລາຕ້ອງຕິດຕາມປີ້ຈະລາຈອນ, ການສວມໃສ່ຂອງຍານພາຫະນະແລະຮ່າງກາຍ, ແລະແມ້ກະທັ້ງມີຄວາມມ່ວນ. ຄົນງານນອກເວລາທີ່ມີທ່າແຮງຄວນພິຈາລະນາການຂັບລົດເປັນທາງເລືອກທີ່ຈະຫາເງິນພິເສດ - ມັນຈະບໍ່ກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ.

2. ຕິດຕາມໄລຍະທາງ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບການຫັກພາສີທີ່ເປັນໄປໄດ້

ການຂັບລົດສໍາລັບການບໍລິການແບ່ງປັນລົດຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີເງິນ, ແຕ່ທ່ານຕ້ອງການຕິດຕາມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ. ການຕິດຕາມໄລຍະທາງ ແລະການຈ່າຍເງິນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວຽກຂອງເຈົ້າ—ອາຍແກັສ, ການບຳລຸງຮັກສາລົດ, ການປະກັນໄພ, ແລະອື່ນໆ—ອາດມີຄຸນສົມບັດໃຫ້ເຈົ້າໄດ້ຮັບການຫັກພາສີສະເພາະໃນນາມຜູ້ຮັບເໝົາເອກະລາດ. ຄົນຂັບລົດເຕັມເວລາສາມາດຄາດຫວັງວ່າການຫັກຂອງພວກເຂົາຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ນອກເຫນືອໄປຈາກ mileage, ຄົນຂັບລົດສາມາດໄດ້ຮັບການຫັກສໍາລັບການຈ່າຍເງິນລົດ, ຄ່າລົງທະບຽນ, ຄ່າອາຍແກັສ, ດອກເບ້ຍເງິນກູ້ລົດ, ປະກັນໄພ rideshare, ແລະແມ້ກະທັ້ງການຊໍາລະໂທລະສັບມືຖື. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະຮັກສາບັນທຶກຢ່າງລະມັດລະວັງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດ. ບາງແອັບກໍ່ຊ່ວຍຜູ້ຂັບຂີ່ຕິດຕາມໄລຍະທາງ ແລະແຍກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງທຸລະກິດ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສ່ວນຕົວ.

3. ການຄຸ້ມຄອງຂອງບໍລິສັດຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ

ເຈົ້າອາດຈະສັງເກດເຫັນວ່າລົດ Uber ຫຼາຍຄັນຍັງມີສະຕິກເກີ Lyft. ການຂັບລົດສໍາລັບບໍລິສັດຫຼາຍແຫ່ງເຮັດໃຫ້ທ່ານເຂົ້າເຖິງພື້ນທີ່ຫຼາຍຂຶ້ນແລະເວລາສູງສຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດແບ່ງປັນການຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ຫ້າມທ່ານບໍ່ໃຫ້ຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຂອງຄູ່ແຂ່ງ, ພວກເຂົາອາດຈະມີຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບຍານພາຫະນະແລະປະສົບການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງບໍລິສັດຫນຶ່ງບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານເຫມາະສໍາລັບຄົນອື່ນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. 4 ບໍລິສັດອັນດັບຕົ້ນໆປະກອບມີ:

1. Uber: Uber ໄດ້ຢູ່ໃນທຸລະກິດແບ່ງປັນການຂັບຂີ່ເປັນເວລາດົນນານທີ່ສຸດ, ແລະດ້ວຍນັ້ນມາເຖິງການຮັບຮູ້ຍີ່ຫໍ້. ຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີທ່າແຮງຫຼາຍຂຶ້ນກາຍເປັນການຮັບຮູ້ການບໍລິການຂອງ Uber, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພື້ນຖານຜູ້ໃຊ້ລວມເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄົນຂັບລົດ Uber ມັກຈະມີຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບການບໍລິການຂອງເຂົາເຈົ້າ, ອະນຸຍາດໃຫ້ຂັບເຄື່ອນຫຼາຍ.

2. ຟ: Lyft, ຄູ່ແຂ່ງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Uber, ສະເຫນີເວທີທີ່ຄ້າຍຄືກັນສໍາລັບຄົນຂັບລົດແຕ່ມີຄວາມເປັນມິດກັບຜູ້ໃຫມ່. ຄົນຂັບລົດມືໃໝ່ສາມາດຄາດຫວັງໄດ້ປະສົບການທີ່ສະບາຍກວ່າເມື່ອຂຶ້ນຜູ້ໂດຍສານ; ພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຖືກຖິ້ມເຂົ້າໄປໃນຕະຫຼາດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງຄືກັນ. Lyft ຍັງໃຫ້ໂບນັດໃຫ້ກັບຄົນຂັບລົດໃໝ່ຫຼັງຈາກຈຸດໝາຍສຳຄັນໂດຍອີງໃສ່ຈຳນວນການຂັບຂີ່, ນອກເໜືອໄປຈາກໂບນັດການລົງນາມ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄົນຂັບລົດສາມາດອອກຄໍາແນະນໍາຜ່ານ app ໄດ້, ແລະຄົນຂັບ Lyft ສາມາດຝາກເງິນທີ່ໄດ້ຮັບໃນມື້ດຽວກັນໂດຍໃຊ້ທາງເລືອກຈ່າຍດ່ວນ.

3. ຜ່ານ: ຜ່ານແຮງຈູງໃຈຜູ້ຂັບຂີ່ໂດຍສະເຫນີຄ່ານິຍົມ 5-20% ສໍາລັບການເອົາຜູ້ໂດຍສານໃນເສັ້ນທາງທີ່ກໍານົດ - ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບການແບ່ງປັນການຂັບຂີ່ແລະການຈໍາກັດຈໍານວນລົດຢູ່ເທິງຖະຫນົນ. Via ດໍາເນີນການຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງສໍາລັບຄົນຂັບລົດແລະພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງຍານພາຫະນະໂດຍການຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ. Via ຍັງໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 10% ຄະນະກໍາມະການກ່ຽວກັບການຂັບເຄື່ອນ, ເຊິ່ງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໃຈກວ້າງກວ່າບໍລິສັດອື່ນໆ.

4. ຫວັງເປັນຢ່າງຍິ່ງ: ເຖິງແມ່ນວ່າໃນປັດຈຸບັນ Gett ພຽງແຕ່ດໍາເນີນການຢູ່ໃນຈໍານວນຈໍາກັດຂອງສະຖານທີ່ໃນສະຫະລັດ, Gett ສະເຫນີໃຫ້ຄົນຂັບຜົນປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມ. ພວກເຂົາຍັງຕ້ອງການປະສົບການຂັບລົດເພີ່ມເຕີມເພື່ອມີຄຸນສົມບັດ. ອີງຕາມປະເພດຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຂັບເຄື່ອນ, ຄົນຂັບລົດໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງໂດຍກົງຕໍ່ນາທີນອກເຫນືອຈາກຄໍາແນະນໍາ. ຄົນຂັບລົດ Gett ຍັງໄດ້ຮັບໂບນັດສົ່ງຕໍ່ທີ່ດີ ແລະໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີລາຍໄດ້ຫຼາຍກວ່າຄົນຂັບລົດຈາກບໍລິສັດເຊົ່າລົດອື່ນໆ.

4. ການທົບທວນຄືນການປະກັນໄພອັດຕະໂນມັດ

ການຂັບລົດສໍາລັບບໍລິສັດແບ່ງປັນການຂັບຂີ່ຈະເພີ່ມເວລາໃນລົດ. ທ່ານຈະຕ້ອງການປະກັນໄພທີ່ພຽງພໍຖ້າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງເກີດຂຶ້ນ. ບໍລິສັດແບ່ງປັນການຂັບຂີ່ໂດຍປົກກະຕິຈະໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງຫຼັງຈາກແຕ່ລະຄໍາຮ້ອງຂໍການຂັບຂີ່ທີ່ຍອມຮັບແລະໃນຂະນະທີ່ຜູ້ໂດຍສານກໍາລັງຂັບລົດ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນໃນຂະນະທີ່ການຮ້ອງຂໍຍັງຄ້າງຢູ່. ຜູ້ຂັບຂີ່ Rideshare ຄວນກວດເບິ່ງນະໂຍບາຍປະກັນໄພລົດສ່ວນຕົວຂອງພວກເຂົາເພື່ອເບິ່ງວ່າມັນກວມເອົາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ rideshare - ພວກເຂົາອາດຈະປະຕິເສດທ່ານຖ້າທ່ານບໍ່ເປີດເຜີຍສະຖານທີ່ຂັບລົດຂອງທ່ານ. ການຄຸ້ມຄອງສໍາລັບຄົນຂັບລົດ rideshare ຈາກບໍລິສັດອາດຈະບໍ່ມີຢູ່ໃນທຸກສະຖານທີ່, ແລະທ່ານຄວນກວດເບິ່ງນະໂຍບາຍປະກັນໄພລົດຍົນທາງການຄ້າຂອງທ່ານ.

5. ການສວມໃສ່ຂອງລົດ.

ຍິ່ງເຈົ້າຂັບລົດຂອງເຈົ້າຫຼາຍເທົ່າໃດ ເຈົ້າຈະຕ້ອງຮັກສາມັນຫຼາຍຂຶ້ນ. ເຊັ່ນດຽວກັບລົດບັນທຸກ, ຄົນຂັບລົດທີ່ແບ່ງປັນລົດໃຊ້ລົດແລ່ນຫຼາຍກິໂລແມັດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງໃຊ້ເວລາ idling ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດມີຄວາມກົດດັນຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນຄາດຫວັງວ່າອຸປະກອນບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ເບຣກຈະໝົດໄວຂຶ້ນ. ເຂົາເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງການປ່ຽນນໍ້າມັນເລື້ອຍໆກວ່າລົດທົ່ວໄປ. ຄາດການຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການສ້ອມແປງຍານພາຫະນະທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນເວລາທີ່ທ່ານຄິດກ່ຽວກັບການເປັນຄົນຂັບ rideshare.