ມໍເຕີ 600 ມມ "Karl"
ມໍເຕີ 600 ມມ "Karl"Gerät 040, "ການຕິດຕັ້ງ 040". ປືນໃຫຍ່ທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົວມັນເອງໜັກ 600 ມມ "Karl" - ປືນໃຫຍ່ຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ໃຊ້ໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ໃນ 1940-1941, 7 ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນ (1 prototype ແລະ 6 serial ປືນຕົນເອງ propelled), ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການທໍາລາຍໂຄງສ້າງປ້ອງກັນໃນໄລຍະຍາວ. ການອອກແບບໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍ Rheinmetall ຕັ້ງແຕ່ປີ 1937. ວຽກງານດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຊີ້ນຳໂດຍຫົວໜ້າພະແນກອາວຸດ Wehrmacht, ນາຍພົນປືນໃຫຍ່ Karl Becker... ໃນກຽດສັກສີຂອງລາວ, ລະບົບສິລະປະໃຫມ່ໄດ້ຮັບຊື່ຂອງມັນ. ປູນທຳອິດຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເດືອນພະຈິກ 1940, ແລະນາງໄດ້ຮັບຊື່ວ່າ “ອາດາມ”. ຈົນກ່ວາກາງເດືອນເມສາ 1941, ສາມເພີ່ມເຕີມໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາ: "Eve", "Thor" ແລະ "One". ໃນເດືອນມັງກອນປີ 1941, ກອງພັນໃຫຍ່ປືນໃຫຍ່ທີ 833 (833 Schwere Artillerie Abteilung) ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງປະກອບມີ 1 ຫມໍ້ໄຟຂອງປືນສອງອັນ. ໃນຕອນຕົ້ນຂອງສົງຄາມຮັກຊາດທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່, ຫມໍ້ໄຟທີ່ 2 ("Thor" ແລະ "Odin") ໄດ້ຕິດກັບກຸ່ມກອງທັບໃຕ້, ແລະທີ່ 16 ("ອາດາມ" ແລະ "ເອວາ") ກັບກຸ່ມກອງທັບສູນກາງ. ນັດຫຼັງໄດ້ຍິງໃສ່ປ້ອມຍາມ Brest, ໃນຂະນະທີ່ “ອາດາມ” ຍິງ 1 ລູກ. ຢູ່ທີ່ "Eva", ການສັກຢາຄັ້ງທໍາອິດໄດ້ກາຍເປັນການຍືດເຍື້ອ, ແລະການຕິດຕັ້ງທັງຫມົດຕ້ອງຖືກນໍາໄປ Dusseldorf. ແບດເຕີລີ່ທີ່ 1942 ແມ່ນຢູ່ໃນເຂດ Lvov. "Thor" ຍິງສີ່ຄັ້ງ, "ຫນຶ່ງ" ບໍ່ໄດ້ຍິງ, ຍ້ອນວ່າມັນສູນເສຍແມງໄມ້ຂອງຕົນ. ໃນເດືອນມິຖຸນາ 172, Tor ແລະ Odin ໄດ້ໂຈມຕີ Sevastopol, ຍິງລູກປືນ 25 ຫນັກແລະ 30 ລູກປືນເຈາະຊີມັງອ່ອນ. ໄຟຂອງພວກເຂົາໄດ້ສະກັດກັ້ນຫມໍ້ໄຟ coastal ທີ XNUMX ຂອງ Soviet. ຮູບພາບຂອງ mortars ຕົນເອງ propelled "Karl" (ຄລິກໃສ່ຮູບເພື່ອຂະຫຍາຍ) ໃນທ້າຍເດືອນສິງຫາປີ 1941, ທະຫານໄດ້ຮັບ mortar ຕື່ມອີກສອງລູກ - "Loki" ແລະ "Ziu". ອັນສຸດທ້າຍ, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຫມໍ້ໄຟທີ 638, ໄດ້ໂຈມຕີພວກກະບົດ Warsaw ໃນເດືອນສິງຫາ 1944. ປືນຄົກທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອລະເບີດປາຣີໄດ້ຖືກລະເບີດໃນຂະນະທີ່ຖືກຂົນສົ່ງໂດຍທາງລົດໄຟ. ລົດຂົນສົ່ງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກ, ແລະປືນຖືກລະເບີດຂຶ້ນ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ຖັງ 600 ມມໃນສາມປູນ - ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ "Odin", "Loki" ແລະ "Fernrir" (ການຕິດຕັ້ງສໍາຮອງທີ່ບໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການປະທະກັນ) ໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍ 540-mm. ເຊິ່ງມີໄລຍະຍິງເຖິງ 11000 ແມັດ, ໃນນັ້ນ, ມີລູກປືນ 75 ລຳ ນ້ຳໜັກ 1580 ກິໂລ. ພາກສ່ວນທີ່ແກວ່ງລົງຂອງປູນ 600 ມມ ໄດ້ຖືກຕິດຢູ່ເທິງຕົວເຄື່ອງທີ່ມີການຕິດຕາມແບບພິເສດ. ສໍາລັບເຄື່ອງຕົ້ນແບບ, undercarriage ປະກອບດ້ວຍ 8 ສະຫນັບສະຫນູນແລະ 8 ສະຫນັບສະຫນູນ rollers, ສໍາລັບເຄື່ອງ serial - ຈາກ 11 ສະຫນັບສະຫນູນແລະ 6 ສະຫນັບສະຫນູນ. ການຊີ້ນໍາຂອງ mortar ໄດ້ດໍາເນີນການດ້ວຍຕົນເອງ. ໃນເວລາທີ່ຍິງ, ຖັງມ້ວນກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນ cradle ແລະເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຍ້ອນມີກຳລັງໝູນທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່, ປືນຄົກທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົນເອງ “Karl” ໄດ້ຫຼຸດລົງລຸ່ມລົງສູ່ພື້ນດິນກ່ອນຈະຍິງ, ເນື່ອງຈາກເຮືອພາຍໃຕ້ນ້ຳບໍ່ສາມາດດູດເອົາແຮງດຶງ 700 ໂຕນ.
ລູກປືນ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍ 8 ລູກປືນ, ໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງເທິງລົດບັນທຸກບຸກຄະລາກອນຫຸ້ມເກາະ 2200 ລໍາທີ່ພັດທະນາບົນພື້ນຖານຂອງລົດຖັງຂອງເຢຍລະມັນຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ PzKpfw IV Ausf D. ການໂຫຼດໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍໃຊ້ລູກສອນທີ່ຕິດຢູ່ໃນລົດບັນທຸກບຸກຄະລາກອນຫຸ້ມເກາະ. ແຕ່ລະການຂົນສົ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືເອົາຫອຍສີ່ແລະຄ່າບໍລິການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ. ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງລູກສອນໄຟແມ່ນ 6700 ກິໂລ, ໄລຍະການຍິງໄດ້ເຖິງ 12 ແມັດ. ກົນໄກ slewing ດາວເຄາະສອງຂັ້ນຕອນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ servo drive pneumatic. suspension bar torsion ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເກຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນ stern ສໍາລັບການຫຼຸດລົງເຄື່ອງກັບດິນ. ກ່ອງເກຍໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະ, ໂດຍວິທີການຂອງລະບົບ lever, ໄດ້ຫັນປາຍຂອງແຖບ torsion ກົງກັນຂ້າມກັບ balancers ຜ່ານມຸມທີ່ແນ່ນອນ.
ບັນຫາໃຫຍ່ແມ່ນການຂົນສົ່ງຂອງ mortar ຕົນເອງ propelled 124 ໂຕນ "Karl" ໄປສະຖານທີ່ຂອງຕໍາແໜ່ງຍິງທີ່ຖືກກ່າວຫາ. ເມື່ອຂົນສົ່ງໂດຍທາງລົດໄຟ, ປູນດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ຖືກໂຈະລະຫວ່າງສອງເວທີທີ່ມີອຸປະກອນພິເສດ (ທາງຫນ້າແລະຫລັງ). ໃນທາງດ່ວນ, ລົດໄດ້ຖືກຂົນສົ່ງກ່ຽວກັບລົດພ່ວງ, disassembled ເປັນ XNUMX ພາກສ່ວນ. ຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດຂອງ mortar ຕົນເອງ 600 ມມ "Karl"
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ:
|