ປືນ 90 ມມ M36 “Slugger” ປືນຕົນເອງ
ປືນ 90 ມມ M36 “Slugger” ປືນຕົນເອງM36, "Slugger" ຫຼື "Jackson"
ຄຸນລັກສະນະດັ່ງກ່າວຂອງປືນໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ປືນຕົນເອງສາມາດຕໍ່ສູ້ກັບລົດຖັງຂອງສັດຕູເກືອບທັງ ໝົດ. ທັດສະນະທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ turret ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຍິງທັງໂດຍກົງແລະຈາກຕໍາແຫນ່ງປິດ. ເພື່ອປ້ອງກັນການໂຈມຕີທາງອາກາດ, ການຕິດຕັ້ງໄດ້ປະກອບອາວຸດດ້ວຍປືນກົນ 12,7 ມມ. ການຈັດວາງອາວຸດຢູ່ໃນປ້ອມປາການທີ່ເປີດຢູ່ດ້ານເທິງແມ່ນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິສໍາລັບປືນທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົວເອງຂອງອາເມຣິກາອື່ນໆ. ມັນໄດ້ຖືກເຊື່ອວ່ານີ້ປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນ, ລົບລ້າງບັນຫາການຕໍ່ສູ້ກັບການປົນເປື້ອນຂອງອາຍແກັສໃນຫ້ອງສູ້ກັນ, ແລະຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງປືນທີ່ຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງ. ການໂຕ້ຖຽງເຫຼົ່ານີ້ເປັນເຫດຜົນສໍາລັບການຖອນມຸງຫຸ້ມເກາະຈາກການຕິດຕັ້ງ SU-76 ຂອງ Soviet. ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມ, ປະມານ 1300 ປືນກົນ M36 ໄດ້ຖືກຜະລິດເອງ, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍໃນກອງພັນເຮືອພິຄາດຂອງແຕ່ລະກອງພັນແລະໃນຫນ່ວຍງານຕໍ່ຕ້ານລົດຖັງອື່ນໆ.
ໃນເດືອນຕຸລາປີ 1942, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຄົ້ນຫາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປ່ຽນປືນຕ້ານການເຮືອບິນ 90 ມມເປັນປືນຕ້ານຖັງທີ່ມີຄວາມໄວຂອງ muzzle ສູງສໍາລັບການຈັດວາງຢູ່ໃນລົດຖັງຂອງອາເມລິກາແລະປືນທີ່ຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງ. ໃນຕອນຕົ້ນຂອງປີ 1943, ອາວຸດນີ້ໄດ້ຖືກທົດລອງຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນປ້ອມປືນ M10 ດ້ວຍຕົນເອງ, ແຕ່ມັນໄດ້ກາຍເປັນຍາວແລະຫນັກເກີນໄປສໍາລັບ turret ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ໃນເດືອນມີນາ 1943, ການພັດທະນາໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນ turret ໃຫມ່ສໍາລັບປືນ 90 ມມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ chassis M10. ຍານພາຫະນະທີ່ດັດແປງ, ທົດສອບຢູ່ທີ່ Aberdeen Proving Ground, ໄດ້ກາຍເປັນຜົນສໍາເລັດຫຼາຍ, ແລະທະຫານໄດ້ອອກຄໍາສັ່ງສໍາລັບ 500 ຍານພາຫະນະ, ກໍານົດເປັນປືນ T71 ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ.
ໃນເດືອນມິຖຸນາ 1944, ມັນໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາພາຍໃຕ້ການອອກແບບ M36 ປືນຕົນເອງແລະນໍາໃຊ້ໃນພາກຕາເວັນຕົກສຽງເຫນືອຂອງເອີຣົບໃນທ້າຍປີ 1944. M36 ໄດ້ພິສູດວ່າເປັນຍານພາຫະນະທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍທີ່ສຸດ, ສາມາດຕໍ່ສູ້ກັບລົດຖັງ Tiger ແລະ Panther ຂອງເຢຍລະມັນໃນໄລຍະທາງໄກ. ບາງກອງພັນຕ້ານລົດຖັງທີ່ໃຊ້ M36 ປະສົບຜົນສຳເລັດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ ໂດຍມີການສູນເສຍໜ້ອຍ. ໂຄງການບູລິມະສິດທີ່ຈະເພີ່ມການສະຫນອງຂອງ M36 ເພື່ອທົດແທນການ mount ປືນໃຫຍ່ຕົນເອງ propelled M10 ໄດ້ນໍາໄປສູ່ການທີ່ທັນສະໄຫມຂອງເຂົາເຈົ້າ.
M36. ຮູບແບບການຜະລິດເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນອີງໃສ່ຕົວຖັງ M10A1, ຊຶ່ງໃນນັ້ນໄດ້ຖືກຜະລິດບົນພື້ນຖານຂອງ M4A3 chassis tank ຂະຫນາດກາງ. ໃນເດືອນເມສາຫາເດືອນກໍລະກົດປີ 1944, Grand Blanc Arsenal ໄດ້ສ້າງລົດ 300 ຄັນໂດຍການວາງປ້ອມປາການແລະປືນໃຫຍ່ M10 ໃສ່ M1A36. ບໍລິສັດຫົວຈັກລົດຍົນອາເມຣິກາໄດ້ຜະລິດປືນທີ່ຜະລິດເອງໄດ້ 1944 ກະບອກໃນເດືອນຕຸລາ-ທັນວາ 413, ປ່ຽນຈາກ serial M10A1s, ແລະ Massey-Harris ຜະລິດໄດ້ 500 ຄັນໃນເດືອນມິຖຸນາຫາເດືອນທັນວາ 1944. 85 ໄດ້ຖືກສ້າງໂດຍ Montreal Locomotive Works ໃນເດືອນພຶດສະພາຫາເດືອນມິຖຸນາ 1945.
M36V1. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບລົດຖັງທີ່ມີປືນຕ້ານການລົດຖັງ 90 ມມ (ລົດຮົບ tank), ຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍນໍາໃຊ້ຂອງລົດຖັງຂະຫນາດກາງ M4A3, ມີການຕິດຕັ້ງ turret ປະເພດ M36 ເປີດ. Grand Blanc Arsenal ຜະລິດລົດ 187 ຄັນໃນເດືອນຕຸລາຫາເດືອນທັນວາ 1944. M36V2. ການພັດທະນາເພີ່ມເຕີມໂດຍໃຊ້ຮ່າງກາຍ M10 ແທນ M10A1. ມີການປັບປຸງບາງອັນ, ລວມທັງຜ້າຄຸມຫຸ້ມເກາະສໍາລັບປ້ອມປາການເປີດເທິງໃນລົດບາງຄັນ. ລົດ 237 ຄັນໄດ້ຖືກປ່ຽນຈາກ M10 ໂດຍບໍລິສັດລົດຈັກອາເມລິກາໃນເດືອນເມສາຫາເດືອນພຶດສະພາ 1945. ປືນກົນ 76 ມມ T72. ໂຄງສ້າງລະດັບກາງທີ່ເຂົາເຈົ້າພະຍາຍາມດຸ່ນດ່ຽງ M10 tower.
ຄຸນລັກສະນະການປະຕິບັດ
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ:
|
ການຜະລິດ Serial ຂອງການຕິດຕັ້ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 1943. ມັນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເປັນຜົນມາຈາກຄວາມທັນສະ ໄໝ ຂອງປືນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົວເອງ M10A1 ໃນຕົວຖັງ M4A3. ການເຮັດໃຫ້ທັນສະ ໄໝ ຕົ້ນຕໍແມ່ນການຕິດຕັ້ງປືນໃຫຍ່ M90 3 ມມໃນປ້ອມປາດ້ວຍຊັ້ນເປີດແລະການຫມຸນເປັນວົງ. ມີພະລັງແຮງກວ່າການຕິດຕັ້ງ M10A1 ແລະ M18, ປືນໃຫຍ່ 90 ມມ ທີ່ມີຄວາມຍາວ 50 ທໍ່ມີອັດຕາການຍິງ 5-6 ຮອບຕໍ່ນາທີ, ຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນຂອງລູກປືນເຈາະເກາະແມ່ນ 810 m/s, ແລະ. ຂະຫນາດຍ່ອຍແມ່ນ 1250 m/s.
