Acura ວາງເດີມພັນໃນລົດໄຟຟ້າ, ຂ້າມລູກປະສົມ

Acura ກໍາລັງເຊົາລົດລູກປະສົມ, ວາງເດີມພັນກັບລົດໄຟຟ້າຫມໍ້ໄຟ

ອຸດສາຫະ ກຳ ລົດຍົນແມ່ນແນ່ນອນວ່າມີການຫັນປ່ຽນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແລະແນວໂນ້ມທີ່ສັງເກດເຫັນແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນນັ້ນ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນເປັນການພະນັນໃນຫົວ ໜ່ວຍ ນີ້ແລະວາງເສັ້ນທາງຂອງມັນ ສຳ ລັບລົດປະສົມ. 

ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ບໍລິສັດ Acura, ຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາຂອງສະຫະລັດ, ໄດ້ຕັ້ງທັດສະນະຂອງຕົນກ່ຽວກັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫມໍ້ໄຟ (BEVs) ແລະຕ້ອງການທີ່ຈະຂ້າມການເດີນທາງຍານພາຫະນະປະສົມຂອງຕົນ. 

"ພວກເຮົາຈະຍ້າຍອອກໄປຈາກລູກປະສົມທັງຫມົດ," Emil Korkor, ຜູ້ຊ່ວຍຮອງປະທານຝ່າຍຂາຍແຫ່ງຊາດຂອງ Acura ກ່າວ, ໃນການສໍາພາດທີ່ລົງໃນເວັບໄຊທ໌.

"ດັ່ງນັ້ນການຫັນປ່ຽນຂອງພວກເຮົາແມ່ນໄວຫຼາຍໄປສູ່ BEV. ນີ້ແມ່ນເປົ້າຫມາຍຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຮົາ, "ຫົວຫນ້າ Acura ກ່າວ. 

ວາງເດີມພັນໃນການຂາຍລົດໄຟຟ້າ 60% ໃນປີ 2030

ການສະເຫນີລາຄາແລະໂຄງການຂອງມັນມີຄວາມທະເຍີທະຍານຍ້ອນວ່າ Acura ຄາດຄະເນການຂາຍ EV ຈະເປັນ 2030% ໃນປີ 60, ເມື່ອທຽບກັບ Honda 40%. 

ດັ່ງນັ້ນ, Acura ຕ້ອງການທີ່ຈະນໍາພາການຫັນປ່ຽນຈາກລົດທໍາມະດາໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຫມໍ້ໄຟ. 

ເວທີ General Motors Ultium

ຖ້າການວາງເດີມພັນນັ້ນເລີ່ມປະກົດຜົນເປັນຈິງໃນປີ 2024, ຍ້ອນວ່າ Acura ວາງແຜນທີ່ຈະເປີດຕົວແບບ Crossover ໄຟຟ້າໃຫມ່ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ General Motors ໃນເວທີ Ultium ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຕົກລົງລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່.

2022 GMC Hummer EV ແລະ 2023 Cadillac Lyriq ກໍ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີນີ້.

ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ກໍາລັງດໍາເນີນຂັ້ນຕອນເພື່ອໄຟຟ້າຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ, ໂດຍເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນຍັງຄອບຄອງຕະຫຼາດແລະລູກປະສົມກໍາລັງເພີ່ມຂຶ້ນ.

ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, ພາຫະນະ​ໄຟຟ້າ​ພວມ​ສ້າງ​ທ່າ​ອ່ຽງ​ໃຫ້​ບັນດາ​ບໍລິສັດ​ຜະລິດ​ລົດຍົນ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ໂລກ. 

ຂ້າມໄຟຟ້າໃນປີ 2024

ໃນຂະນະດຽວກັນ, Honda ຍັງມີແຜນທີ່ຈະເປີດຕົວ Crossover ໄຟຟ້າໃນປີ 2024, ເຊິ່ງຈະຖືກສ້າງຂື້ນໃນເວທີ Ultium.

Crossover ໄຟຟ້າຈາກ Honda ນີ້ຈະປະຕິບັດຊື່ Prologue ແລະມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ Crossover ຄອບຄົວ Acura. 

Acura ແມ່ນຍີ່ຫໍ້ຫລູຫລາຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຍີ່ປຸ່ນ Honda ໃນສະຫະລັດ, ການາດາແລະຮ່ອງກົງ, ທີ່ມີແຜນການໃຫຍ່ທີ່ຈະໃຊ້ໄຟຟ້າໃຫ້ລົດຂອງຕົນ.

ໄປສູ່ເວທີ e: ສະຖາປັດຕະຍະກໍາ Honda

ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟຟ້າເຫຼົ່ານີ້ຈາກ Honda ແລະ Acura ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີ Ultium ຂອງ GM, ມີແຜນການທີ່ຈະຍ້າຍພວກມັນຕໍ່ມາໄປສູ່ເວທີຂອງບໍລິສັດຂອງຕົນເອງທີ່ເອີ້ນວ່າ e:Architecture.

ໃນເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງທົດສະວັດ, ແບບ Acura ແລະ Honda ຈະເລີ່ມປະກອບຢູ່ໃນ e:Architecture.

ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, Honda ຈະສືບຕໍ່ເສັ້ນທາງໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າດ້ວຍຍານພາຫະນະປະສົມຂອງຕົນ, Acura ກໍາລັງປະຖິ້ມຍານພາຫະນະປະເພດນີ້ໄວ້ເປັນບູລິມະສິດຂອງ PEVs.

Acura ບອກລາລູກປະສົມ

ແລະລາວໄດ້ສະແດງມັນດ້ວຍການເປີດຕົວ MDX 2022, ເຊິ່ງບໍ່ມີຮຸ່ນປະສົມ. 

ຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍແມ່ນຄວາມຈິງຂອງ NSX, ເປັນ supercar ທີ່ໃນປີ 2022 ຂອງຕົນເປັນຮຸ່ນລູກປະສົມຫລ້າສຸດຂອງຕົນ, John Ikeda, ຜູ້ອໍານວຍການຂອງ Acura, ຜູ້ທີ່ເປີດເຜີຍວ່າຮູບແບບດັ່ງກ່າວຈະມີສະບັບໄຟຟ້າ.

ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການອ່ານ:

-

-

-