Alfa Romeo 146 - ນິທານທີ່ຫນ້າຮັກ
ເຂົາເຈົ້າເວົ້າວ່າເງິນບໍ່ໄດ້ນຳມາໃຫ້ຄວາມສຸກ, ແຕ່ຂອງທີ່ເຈົ້າສາມາດຊື້ກັບມັນໃຫ້ຄວາມສຸກ. ມີຈໍານວນ PLN 6 ທີ່ກໍາຈັດຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ຕົວເອງເປັນຂອງຂວັນທີ່ສວຍງາມ. ບໍ່ມີແມ້ແຕ່ຫນຶ່ງ. ຍົກຕົວຢ່າງ, ໄປພັກຜ່ອນທີ່ແປກປະຫຼາດເປັນເວລາສິບວັນກັບຄົນທີ່ທ່ານຮັກໃນຫາດຊາຍທີ່ມະຫັດສະຈັນຂອງ Ivory Coast.
ທ່ານສາມາດໃຊ້ເວລາໃນທ້າຍອາທິດທີ່ romantic ແລະຟຸ່ມເຟືອຍຫຼາຍສໍາລັບສອງຄົນໃນປາຣີ. 6 ພັນ PLN ຍັງພຽງພໍທີ່ຈະພະຍາຍາມທໍາມະຊາດທໍາມະຊາດແລະການຢູ່ລອດ - ຊ່ອນຢູ່ບ່ອນໃດຫນຶ່ງໃນ Bieszczady ສໍາລັບສອງສາມອາທິດແລະດໍາລົງຊີວິດຢູ່ໃນຄວາມກົມກຽວກັບທໍາມະຊາດ.
ສໍາລັບ 6 PLN, ທ່ານຍັງສາມາດ indulge ໃນຄວາມສະຫງ່າງາມ sporty ແລະເປັນເຈົ້າຂອງລົດທີ່ທ່ານເຄີຍຕ້ອງການ. ຕົວຢ່າງ, Alfa Romeo 146. The 146 ແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍກ່ວາສະບັບຫ້າປະຕູຂອງ Alfa 145. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ລົດທັງສອງແມ່ນເກືອບຄືກັນ - ໃບຫນ້າຮຸກຮານດຽວກັນ, ຊື່ຍີ່ຫໍ້ດຽວກັນ, elegance sporty ດຽວກັນ. ການປ່ຽນແປງປາກົດຢູ່ຫລັງເສົາກາງ. ບ່ອນທີ່ 145 ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງແລ້ວ, 146 ມີ "ຊິ້ນສ່ວນຂອງໂລຫະແຜ່ນ" ພິເສດທີ່ເຮັດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນທີ່ຫນ້າພໍໃຈສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄູ່ພິເສດຂອງປະຕູຢູ່ໃນການກໍາຈັດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແຕ່ຍັງມີພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບ luggage.
ຮຸ່ນ 146 ຍາວເກືອບ 4.3 ແມັດ, ກວ້າງ 1.7 ແມັດ ແລະ ສູງ 1.4 ແມັດ. ນີ້ແມ່ນດີ 15 ຊຕມຫຼາຍກ່ວາ Alfa 145. ເສັ້ນລໍາຕົ້ນສູງທີ່ມີ spoiler ບາງໆເບິ່ງແບບເຄື່ອນໄຫວແລະຮຸກຮານ. ແມ່ນແລ້ວ, ລົດແມ່ນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງແນ່ນອນຈາກມາດຕະຖານອິຕາລີທີ່ທັນສະໄຫມ, ແຕ່ສໍາລັບຕົວແບບທີ່ມີປະສົບການສິບຫ້າປີໃນຕະຫຼາດ, ມັນເບິ່ງຄືວ່າດີຫຼາຍ. ແບບຈໍາລອງ facelift ໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້ໄດ້ດີໂດຍສະເພາະ, ໃນທີ່ດ້ານຫນ້າທີ່ຖືກອອກແບບໃຫມ່ເບິ່ງຫຼາຍກວ່າທີ່ຫນ້າສົນໃຈ.
ພາຍໃນ, ສະຖານະການແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄ້າຍຄືກັນ - ໃນລົດກ່ອນທີ່ຈະທັນສະໄຫມ, ຮອຍທພບຂອງເວລາແມ່ນມີຄວາມຮູ້ສຶກຢ່າງຊັດເຈນ, ໃນລົດຫຼັງຈາກທີ່ທັນສະໄຫມ (1997) ມັນດີກວ່າຫຼາຍ. ບ່ອນນັ່ງຫລັງ, ເຖິງແມ່ນວ່າທາງທິດສະດີເປັນສາມບ່ອນນັ່ງ, ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າສອງບ່ອນນັ່ງເນື່ອງຈາກໂປຣໄຟລ໌ພິເສດຂອງມັນ.
ຮຸ່ນ 145 ແລະ 146 ຢືນອອກຈາກການແຂ່ງຂັນ, ນອກເຫນືອຈາກການອອກແບບ, ອົງປະກອບອື່ນ - ເຄື່ອງຈັກ. ໃນໄລຍະຕົ້ນຂອງການຜະລິດ, i.e. ຈົນກ່ວາ 1997, ຫນ່ວຍງານນັກມວຍ, ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ສົມບູນແບບຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໄດ້ເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ການ hood ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ, ບັນຫາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍໃນການດໍາເນີນງານໃນປີ 1997, ຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາ, ແລະຊຸດເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ໄດ້ຖືກສະເຫນີຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາ - ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. TS, i.e. ຫນ່ວຍ Spark ຄູ່ (ມີຫົວທຽນສອງອັນສໍາລັບແຕ່ລະກະບອກ). ຫນ່ວຍ 1.4, 1.6, 1.8 ແລະ 2.0 ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫນ້ອຍກວ່າຫນ່ວຍງານມວຍທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.
Alfa Romeo 146 ເປັນລົດສະເພາະ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ມັນເປັນຕົ້ນສະບັບຫຼາຍ, ຊຸມສະໄຫມວິແລະເປັນສຸກທີ່ຈະຂັບລົດ, ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, capricious ແລະມີອາລົມຂອງຕົນເອງ. ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ນີ້ແມ່ນລົດທີ່ມີຈິດວິນຍານ, ແຕ່ເພື່ອເພີດເພີນກັບລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ, ທ່ານຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບຂໍ້ບົກຜ່ອງບາງຢ່າງ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນມີພຽງພໍ.
