rack-absorbing

rack ດູດຊ໊ອກເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍແຂງ. ການຕິດຕັ້ງຂອງມັນຖືກແນະນໍາຫຼັງຈາກການປັບເຄື່ອງຈັກ, ການແຂງຂອງ suspension, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດເກົ່າ.

ທໍ່ດູດຊ໊ອກ, ນັ້ນແມ່ນ, ທໍ່ໂລຫະຫຼືອາລູມິນຽມລະຫວ່າງຕົວດູດຊ໊ອກ, ເຮັດໃຫ້ຮ່າງກາຍແຂງ. ການຕິດຕັ້ງຂອງມັນຖືກແນະນໍາຫຼັງຈາກການປັບເຄື່ອງຈັກ, ການແຂງຂອງ suspension, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລົດເກົ່າ.

ຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງຮ່າງກາຍສາມາດເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍການຕິດຕັ້ງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. cage ມ້ວນ, ແຕ່ກອງປະກອບອາວຸດດັ່ງກ່າວແມ່ນບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ. ແຕ່ທ່ານສາມາດເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງຮ່າງກາຍເລັກນ້ອຍໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະ versatility ຂອງມັນ.

ພຽງແຕ່ຕິດຕັ້ງ strut suspension. ຄວນໃສ່, ໂດຍສະເພາະຫຼັງຈາກການເພີ່ມກໍາລັງຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແຫນ້ນ suspension ຫຼືຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງຢາງພາລາຕ່ໍາ, ເນື່ອງຈາກວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນການສັ່ນສະເທືອນຢູ່ໃນຮ່າງກາຍແມ່ນຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະການເສີມສ້າງເພີ່ມເຕີມແມ່ນແນະນໍາໃຫ້.

ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ເຊືອກຜູກແມ່ນຕິດຢູ່ລະຫວ່າງຕົວດູດຊ໊ອກເທິງໃນລະບົບລະງັບດ້ານໜ້າ. ມັນຍັງສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ suspension ຫລັງ, ແຕ່ໃນຫຼາຍກໍລະນີ, ຂັ້ນຕອນນີ້ຈະຈໍາກັດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງ versatility ຂອງລົດ. A strut ຍັງຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງ suspension, ເຊື່ອມຕໍ່ແຂນຕ່ໍາຮ່ວມກັນ.

ການຕິດຕັ້ງທໍ່ນີ້ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຮູ້ສຶກ, ນັບຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງແຫນ້ນຫນາກັບກັນແລະກັນແລະຄວາມແຂງແກ່ນຂອງສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍນີ້ເພີ່ມຂຶ້ນຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ຮ່າງກາຍທີ່ແຂງກະດ້າງຍັງຫມາຍຄວາມວ່າເລຂາຄະນິດຂອງ suspension ມີການປ່ຽນແປງຫນ້ອຍລົງ, ດັ່ງນັ້ນການຈັດການແມ່ນດີກວ່າ, ແລະດັ່ງນັ້ນຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.

ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນບໍ່ພຽງແຕ່ສໍາລັບການ cornering ໄວ, ແຕ່ຍັງສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິໃນຖະຫນົນຫົນທາງ pothole. Racks ຄວນຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍສະເພາະໃນລົດເກົ່າ, ເພາະວ່າຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງຕົວລົດແມ່ນບໍ່ສູງເທົ່າທີ່ມັນປະຈຸບັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຫຼັງຈາກການດໍາເນີນງານຫຼາຍປີແລະ mileage ຂອງຫຼາຍຮ້ອຍພັນ. ກິໂລແມັດ, ອາການທໍາອິດຂອງການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມແຂງແມ່ນປາກົດຢູ່ໃນຮ່າງກາຍແລ້ວ.

Spacers ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກຫຼືອາລູມິນຽມແລະສາມາດທາສີຫຼືຂັດ. rack ທີ່ງາມກວ່າບໍ່ເຮັດວຽກດີກວ່າ, ສະນັ້ນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ເງິນຫຼາຍເພື່ອງາມ. racks ສາມາດແບ່ງອອກເປັນສອງປະເພດ. ຫນຶ່ງສິ້ນແລະບິດ, ໃນທີ່ຄວາມຍາວສາມາດປັບໄດ້.

ໃນຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່, ການປະກອບ strut ແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໃຊ້ bolts mounting ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ protruding. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການ unscrew screws ເຫຼົ່ານັ້ນ, ໃສ່ spacer ແລະ screw ມັນກັບຄືນໄປບ່ອນ. ຖ້າພວກເຮົາມີ rack ທີ່ຖອດອອກໄດ້, ການປະກອບແມ່ນແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຈາກຫນຶ່ງຊິ້ນ. ລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກຂຶ້ນມາເພື່ອບັນເທົາການລະງັບດ້ານຫນ້າ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຕິດຕັ້ງ gasket ແລະ unscrew ມັນຈົນກ່ວາມັນຢຸດເຊົາ.

ລາຄາຄາດຄະເນສໍາລັບ struts suspension

ຮູບແບບລົດຍົນ	ລາຄາ Spacer
Daewoo lanos	200 PLN (Jackie)
Fiat Seicento	200 PLN (Jackie) 290 (ສະປາໂກ)
Fiat Punto I	200 PLN (Jackie) PLN 370 (ສະປາໂກ)
Opel Vectra A	200 PLN (Jackie)
Renault Megane I.	200 PLN (Jackie) PLN 370 (ສະປາໂກ)
Skoda Felicia	170 PLN (Jackie)
Opel Tigra	PLN 500 (ສະປາໂກ)