ຊາວອັງກິດຜະລິດເຄື່ອງຈັກ "ດີຈີຕອນ" ໂດຍບໍ່ມີກ້ອງສ່ອງທາງ

ບໍລິສັດວິສະວະ ກຳ Camcon Automotive ຂອງອັງກິດໄດ້ພັດທະນາແນວຄວາມຄິດກ່ຽວກັບ“ ມໍເຕີດິຈິຕອລ” ຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງໂລກໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີອັດສະລິຍະ Valve (iVT). ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງມັນ, ປ່ຽງແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແທນກ້ອງວາວ.

ອີງຕາມຜູ້ຂຽນຂອງໂຄງການ, ເຕັກໂນໂລຢີນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ເຊື້ອເພີງລົງ 5% ແລະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຂົ້າໃນບັນຍາກາດ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະ ສຳ ລັບລົດບັນທຸກ ໜັກ. ຜູ້ສ້າງອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຄາດຄະເນວ່າມັນຈະປະຫຍັດປະມານ 2750 ເອີໂຣຕໍ່ປີທຽບໃສ່ເຄື່ອງຈັກ ທຳ ມະດາ, ແລະຖ້າມີເຮືອຫລາຍສິບຫລືຫລາຍຮ້ອຍເຄື່ອງໃນ ຈຳ ນວນດັ່ງກ່າວ, ຈຳ ນວນເງິນນີ້ຈະຍິ່ງໃຫຍ່ກ່ວາທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈ.

"ສໍາລັບບາງເວລາໃນປັດຈຸບັນ, ຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດຂອງຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ໄດ້ຖືກຄວບຄຸມດ້ວຍດິຈິຕອນ. IVT ແມ່ນບາດກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າຫຼາຍເທົ່າກັບການເຄື່ອນຍ້າຍຈາກ carburetor ໄປສູ່ການສີດນໍ້າມັນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ."

ອະທິບາຍ Neil Butler, ທີ່ປຶກສາດ້ານວິຊາການສໍາລັບ Camcon Automotive. IVT ໃຫ້ທ່ານຄວບຄຸມປ່ຽງບໍ່ຈໍາກັດ, ນໍາເອົາຜົນປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຈາກການປ່ອຍອາຍພິດຕ່ໍາໃນສະພາບອາກາດເຢັນໄປສູ່ການປິດການເຮັດວຽກຂອງກະບອກສູບບາງຄັ້ງເມື່ອຈໍາເປັນ.

ອີງຕາມຜູ້ພັດທະນາ, ລະບົບໃຫມ່ຄວນປະກອບມີຊຸດຊອບແວທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ການປັບ iVT ຜ່ານການຮຽນຮູ້ເຄື່ອງຈັກ, ປະສົມປະສານຮາດແວແລະຊອບແວເຂົ້າໄປໃນຊຸດດຽວ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນ - "ເຄື່ອງຈັກດິຈິຕອນ".