ຕ້ານການແຊ່ແຂງໃນ Nissan Qashqai

Coolant ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນຕໍ່ການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຂໍຂອບໃຈກັບນີ້, ເຄື່ອງຈັກບໍ່ overheat ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ. ການທົດແທນທີ່ທັນເວລາຊ່ວຍປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງ radiator ແລະເງິນຝາກພາຍໃນຊ່ອງທາງ, ເຊິ່ງ prolongs ຊີວິດຂອງລົດ. ເຈົ້າຂອງ Nissan Qashqai ແຕ່ລະຄົນສາມາດທົດແທນການຕ້ານການ freeze ໄດ້.

ຂັ້ນຕອນຂອງການປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ Nissan Qashqai

ໃນຮູບແບບນີ້, ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະທົດແທນການຕ້ານການ freeze ກັບ flushing ລະບົບ. ຄວາມຈິງແມ່ນວ່າທໍ່ລະບາຍນ້ໍາຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນກໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະລະບາຍນ້ໍາອອກຈາກບລັອກ. ຖ້າຢູ່ໃນ 4x2 ລຸ້ນ 4x4 ເຂົ້າເຖິງປົກກະຕິຫຼາຍຫຼືຫນ້ອຍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃນແບບ XNUMXxXNUMX drive ທັງຫມົດແມ່ນບໍ່ເປັນໄປໄດ້.

ຮູບແບບນີ້ໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນພາຍໃຕ້ຊື່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບພວກມັນ:

• Nissan Qashqai (Nissan Qashqai J10 Restyling);
• Nissan Qashqai (Nissan Qashqai J11 Restyling);
• Nissan Dualis ( Nissan Dualis );
• Nissan Rogue).

ເຄື່ອງຈັກທີ່ນິຍົມໃນຮຸ່ນທໍາອິດແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 2,0 ແລະ 1,6 ລິດຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາໄດ້ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດລັດເຊຍ. ດ້ວຍການມາຮອດຂອງລຸ້ນທີສອງ, ລະດັບເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກ. ດຽວນີ້ມີເຄື່ອງຈັກນ້ຳມັນ 1,2 ລິດ ແລະ ກາຊວນ 1,5 ລິດ.

ເຖິງແມ່ນວ່າເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງແຕກຕ່າງກັນໃນປະລິມານ, ຂັ້ນຕອນການທົດແທນການຕ້ານການ freeze ສໍາລັບພວກມັນຈະຄືກັນ.

ການລ້າງສານເຮັດຄວາມເຢັນ

ຄວນປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຢັນເທົ່ານັ້ນ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນຂະນະທີ່ມັນເຢັນລົງ, ທ່ານສາມາດ unscrew ການປ້ອງກັນມໍເຕີ. ມັນໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍ, ສໍາລັບນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ unscrew ພຽງແຕ່ 4 bolts ພາຍໃຕ້ຫົວໂດຍ 17.

ຂັ້ນຕອນການດຳເນີນການເພີ່ມເຕີມ:

1. ເພື່ອລະບາຍນ້ໍາ coolant, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ຕ່ໍາ, ເນື່ອງຈາກວ່າຜູ້ຜະລິດບໍ່ໄດ້ສະຫນອງ plug ລະບາຍນ້ໍາໃນ radiator. ກ່ອນນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນຖັງທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າພາຍໃຕ້ມັນ. ມັນຈະສະດວກກວ່າທີ່ຈະເອົາທໍ່ອອກຈາກທໍ່ອະແດບເຕີທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງສະມາຊິກຂ້າມຕ່ໍາຂອງທີ່ຢູ່ອາໄສ (ຮູບ 1). ເພື່ອປະຕິບັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ຖອດ clamp, ສໍາລັບນີ້ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ pliers ຫຼືເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມອື່ນ. ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ຢ່າງ​ລະ​ມັດ​ລະ​ວັງ​ເອົາ clip ຈາກ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ຕິດ​ຕັ້ງ​. Fig.1 ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ
2. ທັນທີທີ່ທໍ່ຂອງພວກເຮົາຖືກປ່ອຍອອກມາ, ພວກເຮົາແຫນ້ນມັນແລະລະບາຍນ້ໍາປ້ອງກັນການແຊ່ແຂງທີ່ໃຊ້ແລ້ວເຂົ້າໄປໃນຖັງທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນ.
3. ສໍາລັບການຫວ່າງໄວ, ຖອດຝາອັດປາກຂຸມຂອງຖັງຂະຫຍາຍອອກ (ຮູບ 2). Fig.2 ຝາຖັງຂະຫຍາຍ
4. ຫຼັງຈາກການຕ້ານການແຊ່ແຂງໄດ້ຢຸດເຊົາການໄຫຼ, ຖ້າມີເຄື່ອງບີບອັດ, ທ່ານສາມາດລະເບີດລະບົບຜ່ານຖັງຂະຫຍາຍ, ສ່ວນຂອງແຫຼວອີກສ່ວນຫນຶ່ງຈະລວມເຂົ້າກັນ.
5. ແລະໃນປັດຈຸບັນ, ເພື່ອເອົາການຕ້ານການ freeze ເກົ່າອອກຢ່າງສົມບູນ, ພວກເຮົາຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລະບາຍມັນອອກຈາກຖັງກະບອກ. ຂຸມລະບາຍນ້ໍາແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງທ່ອນໄມ້, ພາຍໃຕ້ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ມັນຖືກປິດດ້ວຍລອນປົກກະຕິ, turnkey 14 (ຮູບ 3). Fig.3 ການລະບາຍນ້ໍາຕັນກະບອກ

ການປະຕິບັດງານຄັ້ງທໍາອິດເພື່ອທົດແທນການຕ້ານການ freeze ແມ່ນສໍາເລັດ, ໃນປັດຈຸບັນມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະວາງທໍ່ລະບາຍນ້ໍາໃສ່ບລັອກກະບອກ, ແລະຍັງເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ radiator.

ຄໍາແນະນໍາຈໍານວນຫຼາຍທີ່ແຈກຢາຍຢູ່ໃນອິນເຕີເນັດແນະນໍາການລະບາຍນ້ໍາ coolant ອອກຈາກ radiator, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ. ທ່ານຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນນ້ໍາຫມົດ, ໂດຍສະເພາະເນື່ອງຈາກວ່າຈໍານວນຫຼາຍບໍ່ flush ລະບົບ.

ກະແສລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ

ກ່ອນທີ່ຈະຕື່ມໃສ່ສານຕ້ານການແຊ່ແຂງໃຫມ່, ແນະນໍາໃຫ້ລ້າງລະບົບ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ໃຊ້ການລ້າງພິເສດ, ແຕ່ໃຫ້ເຮັດດ້ວຍນ້ໍາກັ່ນທໍາມະດາ. ນັບຕັ້ງແຕ່ flushing ສາມາດເອົາເງິນຝາກທີ່ສະສົມຢູ່ໃນຊ່ອງທາງພາຍໃນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ແລະພວກມັນອຸດຕັນຊ່ອງນ້ອຍໆພາຍໃນລັງສີ.

ການຖອກໃສ່ Nissan Qashqai ແມ່ນປະຕິບັດ, ໂດຍສະເພາະ, ເພື່ອເອົາສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະທີ່ບໍ່ມີການລະບາຍນ້ໍາອອກຈາກຊ່ອງທາງຂອງທໍ່ກະບອກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຢູ່ໃນ niches ແລະທໍ່ຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະຖ້າວ່າສໍາລັບເຫດຜົນບາງຢ່າງທີ່ທ່ານບໍ່ໄດ້ລະບາຍນ້ໍາອອກຈາກຖັງກະບອກ.

ຂັ້ນຕອນການລ້າງຕົວຂອງມັນເອງແມ່ນງ່າຍດາຍ, ນ້ໍາກັ່ນແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນຖັງຂະຫຍາຍ, ເຖິງເຄື່ອງຫມາຍສູງສຸດ. ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນແລະອົບອຸ່ນເຖິງອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮັດໃຫ້ການລະບາຍນ້ໍາ.

ເພື່ອບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບປົກກະຕິ, 2-3 ຜ່ານແມ່ນພຽງພໍ, ຫຼັງຈາກນັ້ນນ້ໍາຈະຈະແຈ້ງເມື່ອ drained.

ແຕ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ລະຄັ້ງທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ອຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງ. ເນື່ອງຈາກວ່າຂອງແຫຼວຮ້ອນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ບາດແຜໃນເວລາທີ່ມັນຖືກລະບາຍ. ແຕ່ນີ້ຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຫົວຂອງຕັນ, ເພາະວ່າອຸນຫະພູມຂອງຄວາມເຢັນຈະແຫຼມແລະສາມາດນໍາພາ.

ການຕື່ມໂດຍບໍ່ມີຖົງອາກາດ

ກ່ອນທີ່ຈະຖອກຢາຕ້ານເຊື້ອໃຫມ່, ພວກເຮົາກວດເບິ່ງວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງໄດ້ຖືກວາງໄວ້. ຕໍ່ໄປ, ພວກເຮົາເລີ່ມຖອກນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຖັງຂະຫຍາຍ, ນີ້ຄວນຈະເຮັດຊ້າໆ, ໃນນ້ໍາບາງໆ. ເພື່ອໃຫ້ອາກາດຫນີຈາກລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ນີ້ຈະປ້ອງກັນການສ້າງຕັ້ງຂອງຖົງອາກາດ. ມັນຍັງບໍ່ເຈັບປວດທີ່ຈະແຫນ້ນທໍ່, ສໍາລັບການແຜ່ກະຈາຍທີ່ດີກວ່າຂອງ antifreeze ທົ່ວລະບົບ.

ທັນທີທີ່ພວກເຮົາຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລະບົບເຖິງເຄື່ອງຫມາຍ MAX, ປິດສຽບໃສ່ຖັງຂະຫຍາຍ. ພວກເຮົາກວດເບິ່ງ gaskets ສໍາລັບການຮົ່ວໄຫລ, ຖ້າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ, ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນ Nissan Qashqai ຂອງພວກເຮົາແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນເຮັດວຽກ.

ລົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການອົບອຸ່ນເຖິງອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ. ອຸ່ນຂຶ້ນຫຼາຍຄັ້ງ, ເພີ່ມຄວາມໄວ, ຫຼຸດລົງອີກຄັ້ງເພື່ອບໍ່ເຮັດວຽກ ແລະ ປິດ. ພວກເຮົາກໍາລັງລໍຖ້າໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງເພື່ອເພີ່ມລະດັບຄວາມເຢັນ.

ຕົວຊີ້ວັດຂອງການທົດແທນທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເປັນເອກະພາບຂອງທໍ່ radiator ເທິງແລະຕ່ໍາ. ຄືກັນກັບອາກາດຮ້ອນຈາກເຕົາ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງຄົງພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກສອງສາມມື້ຂອງການດໍາເນີນງານເພື່ອກວດເບິ່ງລະດັບແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ຕື່ມຂໍ້ມູນໃຫມ່.

ຖ້າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເຮັດຜິດ, ກະເປົ໋າອາກາດຍັງຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນ. ເພື່ອດຶງມັນອອກ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາລົດຢູ່ເທິງຄ້ອຍທີ່ດີ. ເພື່ອຍົກສູງດ້ານຫນ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ຕັ້ງເບກບ່ອນຈອດລົດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນກາງແລະໃຫ້ມັນ throttle ດີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, lock ອາກາດຕ້ອງຖືກຖິ້ມອອກ.

ຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແທນ, ເຊິ່ງເປັນສານຕ້ານການແຊ່ແຂງ

ສໍາລັບລົດ Nissan Qashqai, ໄລຍະການບໍລິການ coolant, ໃນກໍລະນີຂອງການທົດແທນຄັ້ງທໍາອິດ, ແມ່ນ 90 ພັນກິໂລແມັດ. ການ​ທົດ​ແທນ​ຄັ້ງ​ຕໍ່​ໄປ​ຈະ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທຸກໆ 60 km. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນຄູ່ມືຄໍາແນະນໍາ.

ສໍາລັບການທົດແທນ, ແນະນໍາໃຫ້ເລືອກຕົ້ນສະບັບ Nissan Coolant L248 Premix Green antifreeze. ເຊິ່ງມີຢູ່ໃນກະປ໋ອງຂອງ 5 ແລະ 1 ລິດ, ໂດຍມີເລກລໍາດັບລາຍການ:

• KE90299935 — 1l;
• KE90299945 - 5 ລິດ.

ການປຽບທຽບທີ່ດີແມ່ນ Coolstream JPN, ເຊິ່ງມີການອະນຸມັດ Nissan 41-01-001 / -U, ແລະຍັງປະຕິບັດຕາມ JIS (ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາຍີ່ປຸ່ນ). ນອກຈາກນີ້, ນໍ້າຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ແມ່ນສະໜອງໃຫ້ກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງ Renault-Nissan ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນລັດເຊຍ.

ທາດແຫຼວທີ່ຫຼາຍຄົນໃຊ້ແທນແມ່ນ RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate. ມັນເປັນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນທີ່ມີຄວາມທົນທານທີ່ຈໍາເປັນແລະສາມາດ diluted ໃນອັດຕາສ່ວນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຄໍານຶງເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫຼັງຈາກ flushing ຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງນ້ໍາກັ່ນຍັງຄົງຢູ່ໃນລະບົບ.

ບາງຄັ້ງຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄໍາແນະນໍາແລະຕື່ມໃສ່ເຄື່ອງຕ້ານການແຊ່ແຂໍງປົກກະຕິທີ່ມີປ້າຍຊື່ G11 ຫຼື G12. ບໍ່ມີຂໍ້ມູນຈຸດປະສົງກ່ຽວກັບວ່າພວກມັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບຫຼືບໍ່.

ຫຼາຍປານໃດ antifreeze ຢູ່ໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ຕາຕະລາງປະລິມານ

ຕົວແບບນີ້	ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ	ມີຈັກລິດຂອງສານກັນ ໜາວ ຢູ່ໃນລະບົບ	ຕົ້ນສະບັບຂອງແຫຼວ / analogues
Nissan Qashqai; Nissan Dualis; nissan scammer	ນ້ ຳ ມັນ 2.0	8.2	ຕູ້ເຢັນ premix Nissan L248 / Coolstream ຍີ່ປຸ່ນ / ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແບບປະສົມຂອງຍີ່ປຸ່ນ Ravenol HJC PREMIX
ນ້ ຳ ມັນ 1.6	7.6
ນ້ ຳ ມັນ 1.2	6.4
ກາຊວນ 1.5	7.3

ການຮົ່ວໄຫຼແລະບັນຫາ

ການຮົ່ວໄຫຼໃນລົດ Nissan Qashqai ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ບໍ່ດີ. ຕົວຢ່າງ, ຫຼາຍຄົນປ່ຽນຕົວຍຶດຕົ້ນສະບັບເປັນແມ່ທ້ອງທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ. ເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຂົາ, ການຮົ່ວໄຫຼໃນການເຊື່ອມຕໍ່ອາດຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ແນ່ນອນ, ບັນຫານີ້ບໍ່ແມ່ນທົ່ວໂລກ.

ຍັງມີກໍລະນີຂອງການຮົ່ວໄຫຼຈາກຖັງຂະຫຍາຍ, ຈຸດອ່ອນແມ່ນການເຊື່ອມ. ແລະ, ແນ່ນອນ, ບັນຫາ banal ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສວມໃສ່ຂອງທໍ່ຫຼືຂໍ້ຕໍ່.

ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າການຕ້ານການແຊ່ແຂໍງຖືກຮົ່ວໄຫຼ, ສະຖານທີ່ຂອງການຮົ່ວໄຫຼຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊອກຫາສ່ວນບຸກຄົນ. ແນ່ນອນ, ສໍາລັບຈຸດປະສົງເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຈະຕ້ອງມີຂຸມຫຼືຍົກ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າພົບບັນຫາ, ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ.