ລົດສໍາລັບຄົນຂັບລົດ "ໃຫມ່".
ໃບອະນຸຍາດຂັບຂີ່ແມ່ນບາງທີເອກະສານທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແລະຖືກຮ້ອງຂໍຫຼາຍທີ່ສຸດ. ເພື່ອຄວາມສຸກທີ່ສົມບູນ, ຄົນຂັບລົດ “ໃໝ່” ທຸກຄົນຕ້ອງການລົດໃນຝັນເທົ່ານັ້ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປະຕິບັດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງຈັກທໍາອິດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຝຶກອົບຮົມແລະການຝຶກອົບຮົມຂັ້ນສູງຂອງ adepts. ລົດທໍາອິດຄວນຈະເປັນແນວໃດ?
ການທົດສອບຂັບລົດແມ່ນຄວາມກົດດັນທີ່ສຸດແລະເປັນຫນຶ່ງໃນການທົດສອບທີ່ຍາກທີ່ສຸດໃນຊີວິດ. ສະນັ້ນມັນບໍ່ແປກໃຈວ່າຫຼັງຈາກນັ້ນ 
ຫຼັງຈາກຜ່ານການສອບເສັງນີ້ແລະໄດ້ຮັບໃບຂັບຂີ່, ພວກເຮົາທໍາອິດເບິ່ງສະຖານທີ່ຈັດປະເພດໃນຄວາມຫວັງທີ່ຈະຊອກຫາລົດທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບທ່ານ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເລື້ອຍໆທ່ານກໍາລັງຊອກຫາລົດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການເກີນໄປສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ລົດໃດທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບຄົນຂັບລົດຈົວ?
- ການຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີປະສົບການຂັບລົດຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ບໍ່ມີຜູ້ກວດກາ ຫຼືຄູສອນຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານເພື່ອໃຫ້ຄຳແນະນຳຕື່ມອີກ. ຄວາມຮັບຜິດຊອບທັງໝົດຂອງການຕັດສິນໃຈແມ່ນຂຶ້ນກັບຜູ້ຂັບຂີ່. - ເນັ້ນ Przemysław Pepla ຈາກເວັບໄຊທ໌ motofakty.pl. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຄວນໃຊ້ລົດທີ່ງ່າຍຕໍ່ການຂັບຂີ່.
ບ່ອນຈອດລົດຫຼືສູນການຄ້າໃກ້ຄຽງແມ່ນບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ມືໃຫມ່ທີ່ຕ້ອງຮຽນຮູ້ວິທີການຈອດລົດຂອງພວກເຂົາໃນບ່ອນທີ່ເຄັ່ງຄັດກວ່າເວລາຮຽນຫຼືການສອບເສັງ. - ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະໄດ້ຮັບການ collision ເລັກນ້ອຍຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງ paintwork ໄດ້. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ພວກມັນເກີດຂື້ນຍ້ອນຄວາມບໍ່ມີປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຫຼືບໍ່ສາມາດປະເມີນສະຖານະການໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຄໍາເຫັນ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງລົດຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນ invaluable, ໃນ radius ປ່ຽນເປັນສີຂະຫນາດນ້ອຍອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດ maneuver ປະສິດທິພາບແລະບໍ່ມີບັນຫາ. - ມັນຄວນຈະຈື່ຈໍາໄວ້ວ່າລົດຕ້ອງສະຫນອງການເບິ່ງເຫັນທີ່ພຽງພໍປະມານ, ເຊິ່ງສາມາດເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບຜູ້ສະຫມັກທີ່ບໍ່ມີປະສົບການ. – Jendrzej Lenarczyk, ຜູ້ຈັດການຝ່າຍການຕະຫຼາດຂອງ moto.gratka.pl ກ່າວ.
ມັນບໍ່ໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍເພື່ອໄປທົ່ວເມືອງ, ແຕ່ມັນປອດໄພທີ່ຈະເວົ້າວ່າຄົນຂັບລົດໃຫມ່ຈະໄປທົ່ວເມືອງເຊັ່ນກັນ. ພະລັງງານຂະຫນາດນ້ອຍ, ຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍໃນຕົວເມືອງ, "ກ່ຽວກັບທາງດ່ວນ" ອາດຈະນ້ອຍເກີນໄປ. - ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ກ່ອນທີ່ຈະຊື້, ທ່ານຄວນປະເມີນບ່ອນທີ່ທ່ານມັກຈະຍ້າຍອອກໄປ. ພະລັງງານ 80-90 ມ້າ ໃນລົດຂະຫນາດນ້ອຍອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດຍ້າຍອອກໄປທົ່ວເມືອງໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຂະຫນາດເຄື່ອງຈັກຂະຫນາດນ້ອຍຫມາຍຄວາມວ່າ, ຂ້າງເທິງທັງຫມົດ, ອັດຕາການປະກັນໄພຕ່ໍາ. Lenarchik ຮັບປະກັນ.
ຮູບແບບການສົ່ງສັນຍານຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ. ຕາມກົດລະບຽບ, ຄົນຂັບລົດໄວຫນຸ່ມທີ່ມີປະສົບການເລືອກລົດທີ່ມີລໍ້ຫລັງ. Motorsport ມີອິດທິພົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕໍ່ການຕັດສິນໃຈດັ່ງກ່າວ. ແນ່ນອນວ່າມີການເລື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າ, i.e. ຂີ່ລົດທີ່ງົດງາມໃນສະເກັດທີ່ຄວບຄຸມ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ຄົນຂັບລົດຂອງລົດລໍ້ຫຼັງເຮັດວຽກອອກເຕັກນິກການຂັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍການເຮັດໃຫ້ແກນຂັບເລື່ອນ. - ໃນຂະນະທີ່ມັນປອດໄພຢູ່ໃນພື້ນທີ່ປິດ, ຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດຕາມຖະຫນົນສາທາລະນະແມ່ນສູງຫຼາຍ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈໃນການຝຶກອົບຮົມພິເສດເພື່ອໃຫ້ສາມາດຝຶກອົບຮົມພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງຄູສອນທີ່ມີປະສົບການ. Lenarchik ຊັກຊວນ.
Oversteer ແມ່ນອັນຕະລາຍຫຼາຍ, i.e. ການສູນເສຍການດຶງແລະເພົາຫລັງຂອງລົດໄປເກີນກວ່າລ້ຽວ. ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວຄົນຂັບທີ່ບໍ່ມີປະສົບການແມ່ນບໍ່ສາມາດຕອບສະໜອງໄດ້ໄວພໍ. - ຮ້າຍແຮງໄປກວ່ານັ້ນ, ມັກຈະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນກ່ຽວກັບເບກ, ເຮັດໃຫ້ skid ເລິກ, ເຊິ່ງເກືອບສະເຫມີຈະສິ້ນສຸດລົງໃນອຸປະຕິເຫດ. ໃນເວລາທີ່ຊອກຫາຍານພາຫະນະຂັບລົດລໍ້ຫລັງ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເບິ່ງວ່າລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລະບົບການຄວບຄຸມການ traction ESP, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ຄົນຂັບລົດຈົວອອກຈາກການຂົ່ມເຫັງດັ່ງກ່າວ. Lenarchik ເນັ້ນຫນັກ.
ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນລະດັບຂອງອຸປະກອນ. ລົດສໍາລັບຜູ້ຊໍານານແມ່ນບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຫຼືລະບົບທີ່ປ່ຽນແທນຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາຈອດລົດ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຄົນຂັບລົດຕ້ອງຮຽນຮູ້ທີ່ຈະເຮັດໂດຍບໍ່ມີຄວາມສະດວກແບບນີ້, ເພາະວ່ານີ້ແມ່ນທັກສະທີ່ ຈຳ ເປັນແທ້ໆ. - ລົດປະເພດນີ້ຄວນມີເວລາຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງປີເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຝຶກຫັດໃຫມ່ສາມາດຮຽນຮູ້ການຂັບລົດໃນທຸກເງື່ອນໄຂ. – ສະຫຼຸບຜູ້ຈັດການການຕະຫຼາດຂອງເວັບໄຊທ໌ moto.gratka.pl.
