ບໍລິສັດລົດຍົນ BYD ແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການສືບສວນກ່ຽວກັບມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມໃນປະເທດຈີນ.
ເນື້ອໃນ
BYD Auto ກໍາລັງຖືກສືບສວນກ່ຽວກັບມົນລະພິດທາງອາກາດໃນເມືອງ Changsha, ຈີນ. ປະຊາຊົນໃນເຂດດັ່ງກ່າວໄດ້ຍື່ນຄໍາຮ້ອງທຸກຕໍ່ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່, ໂດຍກ່າວຫາວ່າອາກາດເປັນມົນລະພິດຈາກຂະບວນການຜະລິດຂອງບໍລິສັດໄດ້ເຮັດໃຫ້ເລືອດດັງໃນປະຊາຊົນທີ່ອາໄສຢູ່ອ້ອມຂ້າງໂຮງງານ.
ບໍລິສັດ BYD Auto ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນເມືອງ Shenzhen, ຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າພາຍໃນປະເທດຂອງຈີນທີ່ຄວບຄຸມເກືອບ 30% ຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນທີ່ບໍ່ແມ່ນ ICE ພາຍໃນປະເທດ, ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຖືກວິພາກວິຈານກ່ຽວກັບມົນລະພິດທາງອາກາດ.
ການຕິດຕາມຄຸນນະພາບສິ່ງແວດລ້ອມກາຍເປັນການສືບສວນ
ໂຮງງານທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໃໝ່ຢູ່ເມືອງສາງຊາ ເຊິ່ງເປັນເມືອງໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ແລະນະຄອນຫຼວງຂອງແຂວງຫູໜານ ໄດ້ລວມເຂົ້າໃນໂຄງການຕິດຕາມກວດກາມົນລະພິດ VOC ຂອງລັດຖະບານໃນປີກາຍນີ້; ຂະນະນີ້ ການຕິດຕາມກວດການີ້ ໄດ້ຂະຫຍາຍໄປສູ່ການສືບສວນ ຍ້ອນວ່າ ການປະທ້ວງຢ່າງຫ້າວຫັນຂອງຊາວເມືອງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນ ໄດ້ດຳເນີນຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ ຫຼັງຈາກປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນຈົ່ມວ່າ ສຸຂະພາບທີ່ຕໍ່າລົງ. BYD Auto ໄດ້ປະຕິເສດການກ່າວຫາດັ່ງກ່າວ, ໂດຍກ່າວວ່າມັນປະຕິບັດຕາມ "ມາດຕະຖານແລະມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ," ແລະບໍລິສັດຍັງໄດ້ກ່າວວ່າມັນໃຊ້ຂັ້ນຕອນເພີ່ມເຕີມຂອງການລາຍງານການຮ້ອງຮຽນຕໍ່ຕໍາຫຼວດທ້ອງຖິ່ນເປັນການຫມິ່ນປະຫມາດ.
BYD ເປັນຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສີ່ຂອງໂລກ
BYD Auto ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ຮູ້ຈັກໃນສະຫະລັດຍ້ອນວ່າບໍລິສັດຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຂາຍຍານພາຫະນະຜູ້ບໍລິໂພກໃນສະຫະລັດ (ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເຮັດລົດເມໄຟຟ້າແລະລົດຍົກສໍາລັບຕະຫຼາດພາຍໃນສະຫະລັດ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ສີ່ໃນໂລກທີ່ມີລາຍຮັບຄາດຄະເນເກືອບ $ 12,000 ຕື້ໃນປີ 2022 ແລະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກ Berkshire Hathaway ຂອງ Warren Buffett. ບໍລິສັດ, ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເປັນຜູ້ຜະລິດແບດເຕີຣີໃນກາງຊຸມປີ 90 ແລະໄດ້ຍ້າຍໄປຢູ່ໃນລົດໃນຕົ້ນປີ 2000, ໄດ້ປະກາດໃນຕົ້ນປີນີ້ວ່າມັນຈະຢຸດເຊົາການຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ການເຜົາໃຫມ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນ.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ຍັງບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາການລາຍງານຂອງມົນລະພິດຂອງສານປະສົມອິນຊີ (VOC), ຍ້ອນວ່າ VOCs ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼາຍຂັ້ນຕອນໃນຂະບວນການຜະລິດ, ລວມທັງສີແລະສ່ວນປະກອບພາຍໃນ.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການປະທ້ວງຂອງປະຊາຊົນ
ການສືບສວນແລະການປະທ້ວງໄດ້ຖືກກະຕຸ້ນໂດຍການສໍາຫຼວດຂອງຄອບຄົວໃນພາກພື້ນທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເດັກນ້ອຍຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໄດ້ລົ້ມປ່ວຍຢູ່ໃນເຂດໃກ້ຄຽງຂອງຕົ້ນໄມ້, ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາມີດັງດັງແລະອາການຂອງການລະຄາຍເຄືອງທາງຍ່າງຫາຍໃຈລາຍງານໃນຫນັງສືພິມຂອງລັດທ້ອງຖິ່ນ. BYD ກ່າວວ່າມັນປະຕິເສດບົດລາຍງານຂອງຕໍາຫຼວດທີ່ປະຕິບັດຕາມຄໍາເຫັນ, ໂດຍກ່າວວ່າພວກເຂົາ "ບໍ່ມີພື້ນຖານແລະເປັນອັນຕະລາຍ". ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບພະແນກສະຫະລັດຂອງບໍລິສັດສໍາລັບຄໍາຄິດຄໍາເຫັນແມ່ນບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດ.
ກິ່ນລົດໃໝ່ສ້າງມົນລະພິດ
BYD ແມ່ນຢູ່ໄກຈາກຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທໍາອິດທີ່ຖືກກ່າວຫາວ່າມີມົນລະພິດ VOC, ຍ້ອນວ່າບໍ່ດົນມານີ້ Tesla ໄດ້ບັນລຸຂໍ້ຕົກລົງກັບອົງການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມໃນຕົ້ນປີນີ້ກ່ຽວກັບການລ່ວງລະເມີດ VOC ທີ່ຖືກທາສີຂອງກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍອາກາດສະອາດຢູ່ທີ່ສະຖານທີ່ Fremont ຂອງຕົນ. ຖ້າທ່ານສົງໄສວ່າມົນລະພິດ VOC ມີລັກສະນະແນວໃດ, ມັນເປັນສາເຫດຂອງກິ່ນລົດໃຫມ່ທີ່ລັດຖະບານເອີຣົບໄດ້ພະຍາຍາມຫຼຸດຜ່ອນຍ້ອນຄວາມຢ້ານກົວຂອງຄວາມເສຍຫາຍທາງຫາຍໃຈ. ການສືບສວນຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ເມືອງສາງຊາຍັງດຳເນີນຢູ່ຕໍ່ໄປ, ແຕ່ໃນແງ່ດີເຈົ້າໜ້າທີ່ສາມາດຊອກຫາວິທີປ້ອງກັນເລືອດດັງໃນເດັກນ້ອຍໄດ້.
**********
:
