ເຄື່ອງດູດຊອກລົດຍົນ: ຄຸນສົມບັດ, ການບໍລິການແລະລາຄາ

ຖ້າເຄື່ອງດູດຊshockອກຂອງເຈົ້າwornົດໄປ, ຄວາມປອດໄພຂອງເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນອີກຕໍ່ໄປແລະອັນນີ້ຍັງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ໄດ້. ຖ້າ​ຫາກ​ທ່ານ​ສັງ​ເກດ​ເຫັນ​ໃສ່​ກ່ຽວ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ດູດ​ການ​ຊ໊ອກ, ທ່ານ​ຈະ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຕິດ​ຕໍ່​ຫາ​ກົນ​ໄກ​ເພື່ອ ເຮັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີການປ່ຽນແປງ... ໃນບົດຄວາມນີ້, ເຈົ້າຈະພົບເຫັນທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບເຄື່ອງດູດຊshockອກດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງຂອງລົດ!

🚗 ເຄື່ອງດູດຊshockອກມີບົດບາດຫຍັງ?

ບົດບາດຕົ້ນຕໍຂອງຄູ່ຜົວເມຍເຄື່ອງດູດຊshockອກ ດ້ານ ໜ້າ ໄປດ້ານຫຼັງເພື່ອ ຈຳ ກັດການເຄື່ອນທີ່ຂອງລະບົບເລື່ອນພາກຮຽນ spring. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ລະດູໃບໄມ້ປົ່ງນີ້ບໍ່ຄວນມີຄວາມຍືດຍຸ່ນເກີນໄປ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະກະເດັນ. ເພາະສະນັ້ນ, ເຄື່ອງດູດຊອກມາ ການເຄື່ອນໄຫວຂອງpillowອນ ເພື່ອ​ຫຼີກ​ເວັ້ນ​ການ​ຟື້ນ​ຕົວ​ຜົນ​ກະ​ທົບ​.

ພວກມັນມີປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະຢູ່ໃນມຸມທີ່ ແໜ້ນ ໜາ, ຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ທີ່ບໍ່ສະເີກັນແລະເປັນຂຸມ. ຖ້າບໍ່ມີເຂົາເຈົ້າ, ການຂັບລົດຈະເມື່ອຍຫຼາຍແລະແມ່ນແຕ່ອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ເຄື່ອງດູດຊhaveອກມີ 6 ໜ້າ ທີ່ຫຼັກຄື:

• ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຍັງມີການວັດແທກການເຄື່ອນທີ່ຂອງສະປິງດູດຊຶມ;
• ດູດຊຶມແຮງສັ່ນສະເທືອນແລະກໍາຈັດຜົນກະທົບທີ່ຟື້ນຕົວຄືນ;
• ຮັກສາການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງທາງແລະຢາງລົດ;
• ຫຼີກເວັ້ນການສັ່ນສະເທືອນພາຍໃນຍານພາຫະນະ;
• ການປັບປຸງປະສິດທິພາບການຫ້າມລໍ້;
• ປັບປຸງຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການຊີ້ນໍາ.

🛠️ ເຄື່ອງດູດຊshockອກເຮັດວຽກແນວໃດ?

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກມັກເຂົ້າຮ່ວມdamper ຕໍ່ກັບການລະງັບ, ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າມັນກ່ຽວຂ້ອງກັນ, ເຂົາເຈົ້າຄວນຈະ ຈຳ ແນກໄດ້. ເຄື່ອງດູດອາການຊworksອກເຮັດວຽກຮ່ວມກັບລະບົບສາຍລົມລະງັບເພື່ອຮັກສາການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງຢາງລົດແລະຫົນທາງ. ອັນນີ້ເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຢູ່ໃນຄວາມສົມດຸນ.

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກດ້ານຫນ້າຫຼືຫລັງຂອງລົດຂອງທ່ານແມ່ນ ຈັກສູບ ທໍ່. ມັນມັກຈະພົບເຫັນຢູ່ໃນພາກຮຽນ spring suspension ຂອງລົດ. ທໍ່ - ຫຼື ກະບອກສູບ – ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍນໍ້າມັນ ຫຼືແກັສ, ດັ່ງນັ້ນລູກສູບເຄື່ອນທີ່.

piston ບີບອັດແລະສົ່ງນ້ ຳ ມັນຈາກຫ້ອງ ໜຶ່ງ ໄປຫາອີກຫ້ອງ ໜຶ່ງ ຢູ່ໃນກະບອກສູບ. ຖ້າເຄື່ອງດູດຊshockອກສູນເສຍ, ລູກສູບຈະເພີ່ມຂຶ້ນແລະນໍ້າມັນຈະຫຼຸດລົງອີກ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນສາມາດດູດຊຶມອາການຊshockອກໄດ້. ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າຍັງມີ ເຄື່ອງດູດຊgasອກແກgasດເຊິ່ງເຮັດວຽກຕາມຫຼັກການດຽວກັນກັບ ເຄື່ອງດູດຊhydraulicອກໄຮໂດຼລິກ ແລະທີ່ບັນຈຸມີນໍ້າມັນເຊັ່ນກັນ. ໃນເຄື່ອງດູດຊshockອກ ທຳ ມະດາ, ອາຍແກັສຕົວຈິງປ່ຽນແທນອາກາດ.

bers ເຄື່ອງດູດຊຶມອາຍແກັສຫຼືນໍ້າມັນບໍ?

ເຄື່ອງດູດຊshockອກມີຫຼາຍປະເພດ. THE 'ເຄື່ອງປ້ອງກັນນ້ ຳ ມັນ, ຫຼືໄຮໂດຼລິກ, ປະກອບດ້ວຍສອງຫ້ອງ. ຫນຶ່ງແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍນ້ໍາມັນແລະອີກອັນຫນຶ່ງແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍອາກາດ. piston ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ນ້ໍາມັນອອກເພື່ອໃຫ້ມັນເຂົ້າໄປໃນທໍ່ພາຍໃນແລະບີບອັດມັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງລົດຂອງທ່ານຊຸ່ມຊື່ນ.

ທເຄື່ອງດູດອາຍແກັສ ຍັງມີນໍ້າມັນ, ແຕ່ປ່ຽນອາກາດດ້ວຍໄນໂຕຣເຈນທີ່ບີບອັດໄວ້. ປະຕິກິລິຍາຂອງເຄື່ອງດູດຊຶມອາຍແກັສແມ່ນມີຊີວິດຊີວາຫຼາຍຂຶ້ນແລະຖືກນໍາໃຊ້, ໂດຍສະເພາະ, ໃນການແຂ່ງຂັນ. ແຕ່ວ່າມັນມີລາຄາແພງກວ່າເຄື່ອງດູດອາການຊoilອກນໍ້າມັນ, ແລະມັນກໍ່ຍາກກວ່າແລະສະນັ້ນບໍ່ສະບາຍກວ່າ.

️ ເມື່ອໃດທີ່ຈະປ່ຽນເຄື່ອງດູດຊຶມ?

ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍສະເtoີທີ່ຈະສັງເກດເຫັນການສວມໃສ່ເຄື່ອງດູດຊອກ. ປົກກະຕິແລ້ວທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນແປງ ຈາກ 70 ຫາ 000 ກິໂລແມັດ... ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຢ່າລືມກວດເບິ່ງພວກມັນຫຼັງຈາກ 70 ກິໂລແມັດ.

ແນ່ນອນ, ຄະແນນນີ້ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍລະຫວ່າງຕົວແບບແລະຜູ້ຜະລິດ, ແຕ່ມັນຍັງຂຶ້ນກັບປະສົບການການຂັບຂີ່ຂອງເຈົ້າ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຂັບລົດຢູ່ໃນຊົນນະບົດ, ໃນພູເຂົາ, ຫຼືແທນທີ່ຈະຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຈະຫມົດໄປໃນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ວ ເຄື່ອງດູດຊshockອກຢຸດ ຄວນຈະຖືກກວດກາທຸກໆ 70 ກິໂລແມັດ.

ແຕ່ມີສັນຍານທີ່ສາມາດແຈ້ງເຕືອນເຈົ້າກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການເຄື່ອງດູດຊຶມ, ຕົວຢ່າງ, ຖ້າເຈົ້າເຫັນນໍ້າມັນຫຼືຢາງຢາງບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນໃສ່ກັບມັນ. ອາການຂອງ Shock Absorber Wear:

• ສຽງເປັນ ຜິດປົກກະຕິ (ເຄາະ, ອ້າວ) ;
• ການມີນໍ້າມັນ ຢູ່ນອກເຄື່ອງດູດຊອກ ;
• ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂັບຂີ່ ;
• ການສວມຢາງຢາງບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ ;
• ຫຼຸດລົງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ (ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຖະຫນົນ, ການດູດຊືມ, ແລະອື່ນໆ) ;
• ໄລຍະການຢຸດເຊົາທີ່ເພີ່ມຂື້ນ.

ເຄື່ອງດູດອາການຊshockອກທີ່ສວມອອກແລ້ວຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນໃas່ໃນທັນທີທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພາະວ່າມັນບໍ່ມີຄວາມສະຖຽນລະພາບຂອງຖະ ໜົນ ອີກຕໍ່ໄປແລະເຮັດໃຫ້ສ່ວນອື່ນ aging ແກ່ກ່ອນໄວເຊັ່ນ: ຢາງລົດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍໃນການຂັບຂີ່ດ້ວຍເຄື່ອງດູດຊຶມທີ່ສວມໃສ່, ອັນນີ້ເພີ່ມໄລຍະທາງເບຣກແລະຍັງເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການວາງແຜນນໍ້າອີກ!

⚙️ການຕິດເຄື່ອງດູດຊຶມບໍ່ດີເຂົ້າກັບກອບຫຼືເພົາ: ຈະເຮັດແນວໃດ?

ການ​ຕິດ​ຕົວ​ດູດ​ຊ໊ອກ​ໃສ່​ຕົວ​ເຄື່ອງ​ຫຼື​ແກນ​ຂອງ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ແມ່ນ​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ ຈຸດ de ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຄວບຄຸມດ້ານວິຊາການ... ເພາະສະນັ້ນ, ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນຂອງການກວດກາດ້ານວິຊາການ: ເຈົ້າຕ້ອງແກ້ໄຂບັນຫາແລະຈາກນັ້ນກັບໄປກວດກາທາງດ້ານເຕັກນິກເພື່ອຢືນຢັນຄືນ.

ບັນຫາແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກດ້ວຍຕົນເອງ - ການຫຼິ້ນສາມາດເກີດຈາກລະບົບ suspension ທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ໃຫ້ນາຍຊ່າງກວດກາເບິ່ງກະດູກ ແລະ ເຊືອກຂອງທ່ານ.

absor ເຄື່ອງດູດຊshockອກສຽງດັງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລໍ: ຈະເຮັດແນວໃດ?

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ squeaky ແມ່ນ ໃສ່ເຄື່ອງດູດຊອກ... ຖ້າເຈົ້າສັງເກດເຫັນການສັ່ນສະເທືອນດ້ວຍການກະທົບດ້ວຍຄວາມໄວ, ໃນທາງໂຄ້ງ, ຫຼືຢູ່ໃນຖະ ໜົນ ທີ່ເປັນຕົມ (ຂຸມ, ແລະອື່ນ)), ເຈົ້າສ່ວນຫຼາຍຈະຕ້ອງ ປ່ຽນເຄື່ອງດູດຊshockອກ.

ມຸ່ງຫນ້າໄປຫາບ່ອນຈອດລົດ, ເພາະວ່າອາການຊ໊ອກເປັນສັນຍານຂອງການສວມໃສ່ແລະບໍ່ຄວນຖືກມອງຂ້າມ. ທ່ານອາດຈະມີບັນຫາໃນການຂັບລົດ, ຢາງລົດຂອງທ່ານຫມົດໄວແລະໄລຍະຫ່າງເບກຂອງທ່ານສັ້ນລົງ, ເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

to ວິທີກວດສອບເຄື່ອງດູດຊຶມແນວໃດ?

ເຄື່ອງດູດຊckອກປະກອບສ່ວນບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພໃນການຂັບຂີ່ ນຳ ອີກ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະປ່ຽນພວກມັນໃນກໍລະນີທີ່ສວມໃສ່. ເພື່ອກວດເບິ່ງສະພາບຂອງເຄື່ອງດູດຊshockອກ, ເຈົ້າສາມາດກວດເບິ່ງການລະງັບແລະກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີອາການສວມໃສ່. ນີ້ແມ່ນສອງສາມຂັ້ນຕອນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມ:

• ເຮັດການທົດສອບ bounce: ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດສາຍຕາເລັກນ້ອຍໃນຂະນະທີ່ຢືນຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ລົດທີ່ຈອດຢູ່ພື້ນຜິວລະດັບ ໜຶ່ງ. ຖ້າທ່ານພົບວ່າມຸມຫນຶ່ງຂອງລົດບໍ່ຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງເທົ່າກັບບ່ອນອື່ນ, ມັນອາດຈະເປັນບັນຫາກັບເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເຮັດການທົດສອບ bounce. ກົດຢູ່ທີ່ແຈຂອງກັນຊົນ ໜ້າ ລົດຂອງເຈົ້າ: ເມື່ອເຈົ້າປ່ອຍມັນອອກ, ມັນຄວນຈະກະເດັນຄັ້ງດຽວເທົ່ານັ້ນ. bounces ຫຼາຍຄັ້ງໃນລະຫວ່າງການ depressurization ສະແດງໃຫ້ເຫັນການສວມໃສ່ໃນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ. ເຮັດການທົດສອບນີ້ຄືນໃon່ຢູ່ໃນທຸກມຸມຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອທົດສອບເຄື່ອງດູດຊshockອກແຕ່ລະອັນ.
• ກວດກາຢາງລົດ: ການສວມໃສ່ຢາງລົດທີ່ບໍ່ສະເີກັນຍັງສາມາດຊີ້ບອກເຖິງເຄື່ອງດູດຊshockອກທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງການສວມໃສ່ຂອງ tread, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ສະເຫມີກັນຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງຢາງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຈົ່ງລະມັດລະວັງ: ການສວມຢາງທີ່ບໍ່ເທົ່າກັນບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາເຄື່ອງດູດຊshockອກ.
• ກວດກາເຄື່ອງດູດຊshockອກດ້ວຍສາຍຕາ: ຮັກສາຍານພາຫະນະໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງ, ເຊັ່ນ: ຢູ່ທາງລາດ, ເພື່ອກວດກາເບິ່ງເຄື່ອງດູດຊຶມ. ຖ້າມີນໍ້າມັນຢູ່ພາຍໃນພວກມັນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເproperາະສົມຂອງພວກມັນ, ນໍ້າມັນຢູ່ທາງນອກແມ່ນມີການຮົ່ວໄຫຼຜິດປົກກະຕິ. ພວກເຮົາຈະມີການປ່ຽນແປງເຄື່ອງດູດຊຶມ.

👨‍🔧 ວິທີປ່ຽນຊ໊ອບອັບໃນລົດ?

ປ່ຽນເຄື່ອງດູດຊshockອກ ທຸກໆ 80 ກິໂລແມັດ ສະເລ່ຍ. ມັນໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ສູງວ່າທ່ານຄວນປ່ຽນເຄື່ອງຢຸດ damper, ເຊິ່ງທ່ານຈະຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາອອກ. ເພື່ອທົດແທນເຄື່ອງດູດຊshockອກ, ທ່ານຈະຕ້ອງການເຄື່ອງມືພິເສດ, ລວມທັງ ເຄື່ອງອັດອາກາດ.

ເອກະສານ:

• ຕົວເຊື່ອມຕໍ່
• ທຽນ
• ເຄື່ອງອັດລົມພາກຮຽນ spring
• ເຄື່ອງມື
• ເຄື່ອງດູດຊNewອກໃNew່

ຂັ້ນຕອນທີ 1. ວາງເຄື່ອງໃສ່ກັບ jacks.

ຍົກເຄື່ອງຂຶ້ນແລະວາງມັນໃສ່ບ່ອນຮອງແຈເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນການໃຊ້ງານ. ເອົາລໍ້ອອກຈາກແກນທີ່ມີເຄື່ອງດູດຊshockອກທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການປ່ຽນ. ພວນnutາກແຫ້ງເປືອກດູດoosຸ່ນອອກແຕ່ປ່ອຍມັນໄວ້ບ່ອນເກົ່າ. ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງໃຊ້ນໍ້າມັນເຈາະ.

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຖອດເຄື່ອງດູດຊshockອກອອກ

ຖອດແຖບປ້ອງກັນມ້ວນອອກໂດຍການຫັນນັອດແກ້ໄຂຂອງມັນ. ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ຮູ້ສຶກບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ຈະສີດນ້ ຳ ມັນເຂົ້າໄປໃນບາງບ່ອນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເອົາສາຍ ໜີບ ໜີບ ທີ່ມີເຄື່ອງດູດຊຶມອອກແລະດຶງປະຕູ ໜີບ ອອກ. ແນ່ນອນວ່າເຈົ້າຈະຕ້ອງໃຊ້ອໍານາດໃນການສະກັດເອົາມັນ.

ບີບອັດພາກຮຽນ spring ເພື່ອປົດປ່ອຍ damper stopper. ເອົາຕົວກັ້ນອອກ, ຈາກນັ້ນພົ່ນສະປິງແລະຖອດປອກປ້ອງກັນ.

ຂັ້ນຕອນທີ 3: ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງດູດຊshockອກໃnew່.

ເອົາອາການຊshockອກໃinto່ໃສ່ເຂົ້າໄປໃນ strut, ຈາກນັ້ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງສູບລົມ. ປະກອບພາກຮຽນ spring ແລະ stopper. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງເປີດພາກຮຽນ spring ໄດ້; ເຮັດມັນຊ້າ slowly. ປ່ຽນບ່ອນປະກອບແລະຫັນນັອດສ່ວນເທິງຂອງເຄື່ອງດູດຊshockອກຄືນ. ສໍາເລັດຮູບໂດຍການຫັນນັອດໃນແຖບປ້ອງກັນມ້ວນ. ເຈົ້າອາດຈະຕ້ອງເຮັດເລຂາຄະນິດຂອງລົດໄຟຫຼັງຈາກປ່ຽນແທນເຄື່ອງດູດຊshockອກ.

🔧 ຂ້ອຍຈະເບິ່ງແຍງເຄື່ອງດູດຊຶມແນວໃດ?

ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກທີ່ສວມໃສ່ຫຼືມີຂໍ້ບົກພ່ອງເຮັດໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຢູ່ເທິງເຮືອມີຄວາມມ່ວນຫນ້ອຍລົງແລະ ການຂັບຂີ່ທີ່ອິດເມື່ອຍ ສໍາລັບຄົນຂັບ. ແຕ່ ເໜືອ ສິ່ງອື່ນໃດ,ົດ, ເຄື່ອງດູດຊshockອກທີ່ບໍ່ຢູ່ໃນສະພາບດີອີກຕໍ່ໄປແມ່ນບໍ່ໃຫ້ອີກ ຄວາມສາມາດໃນການຈັດການ ເimalາະສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບລົດ. ແນ່ນອນ, ອັນນີ້ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ.

ເຄື່ອງດູດຊckອກມີບົດບາດຂອງຄວາມສະບາຍ, ແຕ່ ເໜືອ ສິ່ງອື່ນໃດທັງົດ ຄວາມປອດໄພ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ເproperາະສົມຂອງເຂົາເຈົ້າມີຄວາມ ສຳ ຄັນ. ເຄື່ອງດູດຊshockອກທີ່ສວມໃສ່ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງການລື່ນຢູ່ເທິງຖະ ໜົນ, ການລື່ນແລະການວາງແຜນນໍ້າ.

ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເຄື່ອງດູດHSຸ່ນ HS ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂະ ໜານ ກັນຍານພາຫະນະເຊັ່ນດຽວກັນການໃສ່ອົງປະກອບອື່ນ ລົດຂອງເຈົ້າ, ໂດຍສະເພາະຢາງລົດ.

ຖ້າເຈົ້າກໍາລັງຊອກຫາການຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງດູດຊshockອກຂອງເຈົ້າ, ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາບາງຢ່າງສໍາລັບການດູແລແລະຮັກສາໄວ້:

• ຫຼີກລ້ຽງຂຸມໃນເສັ້ນທາງແລະ terrain rough ;
• ຢ່າກິນຢາຊັກຊ້າເກີນໄປແລະຢ່າຫ້າມລໍ້ມາກ່ອນ ;
• ຢ່າເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງ ໜັກ ເກີນ.

ແນ່ນອນ, ການຂັບຂີ່ຂອງເຈົ້າມີຫຼາຍອັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສວມໃສ່ແລະເຄື່ອງຈີກຢູ່ກັບເຄື່ອງດູດຊshockອກລົດຂອງເຈົ້າ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປັບການຂັບຂີ່ຂອງເຈົ້າເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນກະທົບແລະຊັກຊ້າການປ່ຽນແປງພວກມັນ.

???? ປ່ຽນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກລາຄາເທົ່າໃດ?

ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ການປ່ຽນເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແມ່ນເປັນການປະຕິບັດລາຄາແພງຫຼາຍ. ທ່ານຄວນຮູ້ວ່າຕົວດູດຊ໊ອກປ່ຽນແປງ ເປັນຄູ່ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການແຊກແຊງຍັງລວມເຖິງການປ່ຽນຖ້ວຍດູດຊຶມ. ຄິດໄລ່ສະເລ່ຍ ແລະລະຫວ່າງ 200 ເອີ​ໂຣແຕ່ຈື່ໄວ້ວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນແທນເຄື່ອງດູດຊshockອກແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຂຶ້ນກັບຮູບແບບພາຫະນະຂອງເຈົ້າ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າເຈົ້າຢາກຮູ້ລາຄາທີ່ແນ່ນອນຂອງການປ່ຽນແທນເຄື່ອງດູດຊຶມສໍາລັບພາຫະນະຂອງເຈົ້າ, ກະລຸນາອ້າງອີງເຖິງຕົວປຽບທຽບບ່ອນຈອດລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບລາຄາໃນ 3 ຄລິກ!

ເຄື່ອງດູດຊອກເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຄວາມປອດໄພຂອງເຈົ້າ, ສະນັ້ນຢ່າລໍຖ້າຈົນກວ່າພວກມັນຈະwearົດເພື່ອປ່ຽນແທນພວກມັນ! ກ່ອນທີ່ຈະຂັບລົດ 100 ກິໂລແມັດ, ເຈົ້າຕ້ອງຈື່ ຈຳ ເພື່ອກວດເບິ່ງພວກມັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງເລັກນ້ອຍ. ແລະເປັນຫຍັງບໍ່ຢູ່ໃນຫນຶ່ງຂອງພວກເຮົາ ກົນຈັກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້?