ຍີ່ຫໍ້ສັດລົດຍົນ - ພາກທີ 2
ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າຮ້ອຍປີ, ເມື່ອໂລກຍານຍົນໄດ້ເກີດຕະຫຼອດການ, ຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ຂອງຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້ໂດຍສັນຍາລັກສະເພາະ. ບາງຄົນກ່ອນຫນ້າ, ບາງຄົນຕໍ່ມາ, ແຕ່ຍີ່ຫໍ້ໃດນຶ່ງມີຕົວລະບຸຂອງຕົນເອງສະເຫມີ. Mercedes ມີດາວຂອງຕົນ, Rover ມີເຮືອ Viking, ແລະ Ford ມີຊື່ສະກົດຄໍາທີ່ສວຍງາມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ, ພວກເຮົາສາມາດພົບກັບລົດຈໍານວນຫຼາຍທີ່ກໍານົດຢ່າງແຂງແຮງກັບສັດ. ເປັນຫຍັງຜູ້ຜະລິດນີ້ພຽງແຕ່ເລືອກສັດເປັນໂລໂກ້ຂອງພວກເຂົາ? ລາວຮັບຜິດຊອບຫຍັງໃນຂະນະນັ້ນ? ຂໍແນະນຳຍີ່ຫໍ້ລົດທຳມະຊາດອີກອັນໜຶ່ງ.
Lamborghini - bull ສາກໄຟ
ຍີ່ຫໍ້ Lamborghini ເກີດມາຈາກຄວາມອຸກອັ່ງຂອງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງກັບທັດສະນະຄະຕິຂອງ Enza Ferrari ຕໍ່ລາວເປັນລູກຄ້າ. Ferrari ບໍ່ໄດ້ເອົາຄໍາແນະນໍາຂອງ Lamborghini ມາສູ່ຫົວໃຈ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງໃນແບບໃຫມ່ຕື່ມອີກ, ດັ່ງນັ້ນລາວຈຶ່ງໄດ້ວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງລົດທີ່ສົມບູນແບບດ້ວຍຕົວເອງ. ດັ່ງນັ້ນ intriguing ແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການແຂ່ງຂັນທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບລົດ Ferrari. Lamborghini ເປັນເສດຖີທີ່ຜະລິດລົດໄຖນາແລະອຸປະກອນເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນເບື້ອງຕົ້ນ. ລາວໄດ້ຈ້າງວິສະວະກອນ Italian ເຮັດວຽກອອກແບບຂອງລາວ. ເຄື່ອງຈັກສີ່ກ້ອງ V12 ທີ່ມີປະສິດທິພາບຈາກ Bizzarrini ເປັນພື້ນຖານທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບລົດຊຸບເປີ້. ສໍາລັບ sake ຂອງຮ່າງກາຍທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້ແລະການແຂ່ງຂັນສໍາລັບ Ferrari ແມ່ນກຽມພ້ອມ. ໃນຖານະເປັນສັນຍາລັກຂອງຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນ, Lamborghini ໄດ້ຮັບຮອງເອົາສັນຍະລັກຂອງຕົນ, ເຊິ່ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຫມາຍການສົມມຸດຕໍາແຫນ່ງຂອງຄວາມພ້ອມທີ່ຈະໂຈມຕີ.
Peugeot Liu
Peugeot – одна из старейших марок на автомобильном рынке. Изначально этот семейный бизнес производил инструменты и бытовую технику, но основное внимание уделялось ножам. И именно эти лезвия заставляли известного нам на сегодняшний день льва поражать маски известных нам французских автомобилей. Лев должен был напоминать покупателям о трех характеристиках лезвий. Скорость резания, сопротивление зубьев и гибкость. В конце века компания постепенно сосредоточилась на производстве автомобилей внутреннего сгорания. Как потом оказалось – с большим успехом.
Ford Mustang - ຫນຸ່ມ, ມ້າປ່າ
ດ້ວຍຮູບລັກສະນະຂອງມັນ, Ford Mustang ໄດ້ປ່ຽນໃບຫນ້າບໍ່ພຽງແຕ່ຍີ່ຫໍ້ Ford, ແຕ່ອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງອາເມລິກາທັງຫມົດ. ການເປີດຕົວຂອງລາວໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີ 1964. ມັນແມ່ນລົດສະປອດທີ່ແທ້ຈິງທໍາອິດຂອງ Ford ແລະໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດຫ້ອງຮຽນໃຫມ່ຂອງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ "Pony Cars", ເປັນລົດສໍາລັບໄວຫນຸ່ມ. ມັນໃຊ້ເວລາດົນເພື່ອຕັດສິນໃຈວ່າຈະເລືອກຊື່ໃດສໍາລັບລົດທີ່ຄາດວ່າຈະມີການປະຕິວັດຕະຫຼາດຂອງຜູ້ຊື້ຫນຸ່ມແລະກ້າຫານ. ໃນທີ່ສຸດ, ມ້າຫນຸ່ມ galloping ໄດ້ຮັບຮອງເອົາເປັນສັນຍາລັກ, ແລະລົດໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນ Mustang. ມັນຄວນຈະເປັນສັນຍາລັກຂອງເສລີພາບ, ເສລີພາບແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ເມື່ອເບິ່ງຄືນ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າຊື່ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດ.
Jaguar – ພຽງແຕ່ Jaguar…
ເຖິງແມ່ນວ່າລົດຄັນທໍາອິດທີ່ເອີ້ນວ່າ Jaguar ບໍ່ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາຈົນກ່ວາສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ແຕ່ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງມັນແມ່ນມາຮອດ 1935 ຂອງສະຕະວັດທີ່ຜ່ານມາ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ SS, ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ 1945 SS - Jaguar. ຫຼັງຈາກ XNUMX, ການນໍາໃຊ້ຕົວອັກສອນ SS ໄດ້ຖືກປະຖິ້ມໄວ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຍານພາຫະນະ SS ກ່ອນສົງຄາມແມ່ນງາມຫຼາຍ, ຫຼັງຈາກສົງຄາມທີ່ໂຫດຮ້າຍພວກເຂົາໄດ້ພົວພັນກັບກິດຈະກໍາຂອງ Nazi. Jaguar bouncy ເປັນບັດຢ້ຽມຢາມໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ລົດໂດຍເຈົ້າຂອງ. Sir William Lyons ເຊື່ອວ່າ jaguar ເປັນສັນຍາລັກຂອງພຣະຄຸນແລະຄວາມສະຫງ່າງາມທີ່ແທ້ຈິງ. ລາວຜິດບໍ?
