Bajaj Pulsar 135
Bajaj Pulsar 135 ເປັນລົດຈັກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວເຊິ່ງເຖິງວ່າຈະມີປະລິມານພະລັງງານພໍດີພໍສົມຄວນແຕ່ສາມາດຂັບລົດໄວໄດ້ຢ່າງ ໜ້າ ປະທັບໃຈຜ່ານເມືອງທີ່ມີຄົນຫຼາຍ. ຄວາມລັບຂອງການປະຕິບັດດັ່ງກ່າວແມ່ນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກພິເສດ. ມັນໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງເອເລັກໂທຣນິກທີ່ສາມາດປັບເວລາຈຸດລະເບີດໄດ້, ແລະເຄື່ອງຈັກສະແດງໃຫ້ເຫັນການຕອບສະ ໜອງ ຂອງກະແສໄຟຟ້າແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນລະດັບຄວາມໄວຕໍ່າ, ສະນັ້ນເພື່ອຄວາມໄວທີ່ເລັ່ງ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເລື່ອນລົງ.
ລະບົບຫ້າມລໍ້ຂອງຕົວແບບນີ້ແມ່ນລວມກັນ. ແຜ່ນເບກຂະ ໜາດ ທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານ ໜ້າ (ມັນມີ caliper ມີສອງລູກສູບ), ແລະກອງຢູ່ດ້ານຫຼັງ. ການລະງັບຮູບແບບແມ່ນມີຄວາມເຄັ່ງຄັດພໍທີ່ລົດຖີບບໍ່ໄດ້ປີ້ນດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ບ່ອນນັ່ງບ່ອນນັ່ງຂອງຄົນຂັບແມ່ນຢຽດຕາມທາງ, ເພື່ອວ່າການເດີນທາງຍາວຈະບໍ່ອິດເມື່ອຍ.
ການເກັບກໍາຮູບພາບ Bajaj Pulsar 135
ຈັກ / ເບກ
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ສ້ອມດ້ວຍກ້ອງສ່ອງທາງໄກ
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 130
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: Nitrox, ສອງຊsອກ, ການປັບ 5 ຂັ້ນຕອນ
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ຈານ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ caliper 2 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 240
ເບກດ້ານຫລັງ: ກອງ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 130
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ຄວາມຍາວ, ມມ: 1995
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 765
ສູງ, ມມ: 1045
ຖານ, ມມ: 1325
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ມມ: 165
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 121
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 8
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 134.66
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 1
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 4
ລະບົບພະລັງງານ: ຊ່າງແກະສະຫຼັກ
ພະລັງງານ, hp: 13.5
Torque, N * m ໃນ rpm: 11.4 ທີ່ 7500
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ອາກາດ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: ເອເລັກໂຕຣນິກ CDI
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: ຫຼາຍແຜ່ນ, ອາບນໍ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ໜ່ວຍ ຂັບ: Chain
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 17
ປະເພດແຜ່ນ: ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 2.75-17; ກັບໄປ: 100 / 90-17
