ມັນປອດໄພບໍທີ່ຈະໃຊ້ທໍ່ບິດ?

ທໍ່ສົ່ງນ້ຳຈາກຈຸດໜຶ່ງໃນເຄື່ອງຈັກໄປຫາອີກຈຸດໜຶ່ງ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ທໍ່ radiator ເທິງສະຫນອງນ້ໍາຮ້ອນຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການ radiator, ໃນຂະນະທີ່ທໍ່ radiator ຕ່ໍາສະຫນອງ coolant coolant ຈາກ radiator ກັບເຄື່ອງຈັກ. ທໍ່ພວງມາໄລພາວເວີເຄື່ອນຍ້າຍຂອງນ້ຳຈາກປ້ຳພວງມາໄລພະລັງງານໄປຫາຊັ້ນວາງ ແລະຫຼັງ. ທໍ່ນໍ້າມັນເບຣກເຄື່ອນຍ້າຍຂອງນໍ້າຈາກກະບອກແມ່ບົດໄປຫາສາຍເບກເຫຼັກ, ຈາກນັ້ນນໍາມັນໄປຫາທໍ່ນໍ້າເບຣກ ກ່ອນທີ່ມັນຈະກັບຄືນສູ່ກະບອກສູບແມ່ບົດອີກຄັ້ງ.

ເພື່ອເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທໍ່ທໍ່ຕ້ອງວ່າງແລະບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງ. ນີ້ແນ່ນອນປະກອບມີສິ່ງເສດເຫຼືອພາຍໃນທໍ່, ແຕ່ນີ້ຍັງໃຊ້ກັບສະພາບພາຍນອກຂອງພວກເຂົາ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າທໍ່ທໍ່ໃດໜຽວ, ນໍ້າໄຫຼຜ່ານທໍ່ນັ້ນຈະຫຼຸດລົງຫຼາຍ ຫຼືແມ່ນແຕ່ຖືກປິດກັ້ນຢ່າງສົມບູນ.

ວິທີການໂຄ້ງແຊກແຊງທໍ່

ຖ້າທໍ່ radiator ຕ່ໍາຂອງທ່ານ kinked, ຫຼັງຈາກນັ້ນ coolant coolant ບໍ່ສາມາດກັບຄືນໄປຫາເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ລະດັບອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນແລະໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຫຼາຍສາມາດນໍາໄປສູ່ການ overheating. ຖ້າທໍ່ພວງມາໄລພວງມະໄລເກິດຂື້ນ, ນ້ຳບໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນຊັ້ນວາງໄດ້ (ຫຼືກັບຄືນສູ່ປ້ຳ), ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນເສຍຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານ. ທໍ່ນ້ໍາເບກຢາງທີ່ kinked ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນໃນລະບົບ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ການຫຼຸດລົງໃນການປະຕິບັດການເບກໂດຍລວມ.

ຖ້າທ່ານມີທໍ່ kinked, ມັນບໍ່ປອດໄພທີ່ຈະໃຊ້ມັນ. ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ໂດຍປົກກະຕິ, kink ແມ່ນເກີດມາຈາກການໃຊ້ທໍ່ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບວຽກ (ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນວ່າທໍ່ຍາວເກີນໄປສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການ kink ເມື່ອມັນຕິດຢູ່ບ່ອນ). ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ນີ້ແມ່ນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເຮັດວຽກກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບທີ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ OEM (ຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ) ພາກສ່ວນພິເສດ, ລວມທັງທໍ່ທົດແທນ.