BMW CE 04: ລົດ maxi scooter ໄຟຟ້າໃຫມ່ໃນລາຍລະອຽດ
BMW CE 04 ໃຫມ່, ອີງໃສ່ແນວຄວາມຄິດຂອງຊື່ດຽວກັນ, ອະທິບາຍຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະດ້ານວິຊາການທັງຫມົດ. ມີຫຼືບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດ, ການຈັດສົ່ງຈະເລີ່ມຕົ້ນໃນຕົ້ນປີ 2022.
ລົດ maxi-scooter ໄຟຟ້າໃໝ່ຂອງ BMW, ເຊິ່ງໄດ້ເປີດເຜີຍເປັນແນວຄວາມຄິດໃນປີ 2020, ໃນທີ່ສຸດກໍໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍໃນຮູບແບບສຸດທ້າຍ. ຜູ້ສືບທອດຂອງ BMW C-Evolution ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍ, CE 04 ແບ່ງປັນລັກສະນະຕ່າງໆຂອງແນວຄວາມຄິດຕົ້ນສະບັບ, ໄດ້ຮັບການດົນໃຈຈາກແນວຄວາມຄິດຂອງ Link ທີ່ປາກົດໃນປີ 2017.
ຫຼາຍໆອົງປະກອບປະຕິບັດທີ່ນໍາສະເຫນີໂດຍແນວຄວາມຄິດຍັງຖືກເກັບຮັກສາໄວ້. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາຈຶ່ງຊອກຫາຝາປິດຢູ່ດ້ານຂ້າງສໍາລັບການເກັບຮັກສາຫມວກກັນກະທົບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫນ້າຈໍສໍາຜັດ TFT ຂະຫນາດ 10.25 ນິ້ວທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. ຂໍຂອບໃຈກັບການເຊື່ອມໂຍງຂອງແຜນທີ່, ມັນຍັງສະຫນອງການເຂົ້າເຖິງຫຼາຍຫນ້າທີ່ຂອງ scooter.
ສອງລຸ້ນ: A1 ແລະ A2
ຕິດຢູ່ລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟແລະລໍ້ຫລັງ, ມໍເຕີ BMW CE 04 ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເທກໂນໂລຍີແມ່ເຫຼັກຖາວອນ. ເພື່ອເຂົ້າເຖິງຜູ້ຊົມທີ່ກວ້າງຂວາງ, BMW ກໍາລັງສະເຫນີມັນຢູ່ໃນສອງການຕັ້ງຄ່າ. ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໂດຍຜ່ານການແກ້ໄຂທີ່ງ່າຍດາຍຂອງ 125 (A1), ອະດີດໄດ້ຖືກຈໍາກັດກັບພະລັງງານ nominal ຂອງ 11 kW ແລະມູນຄ່າສູງສຸດຂອງ 23 kW. ມີອໍານາດຫຼາຍ, ທີສອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີໃບອະນຸຍາດ A2. ມັນພັດທະນາພະລັງງານສູງເຖິງ 15 kW ແລະພະລັງງານສູງສຸດເຖິງ 31 kW.
ໃນທັງສອງກໍລະນີ, ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນຈໍາກັດຢູ່ທີ່ 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະແຮງບິດເຖິງ 62 Nm. ເມື່ອເລັ່ງ, ຮຸ່ນ A2 ທີ່ມີໃບອະນຸຍາດປະຕິບັດໄດ້ດີກວ່າເລັກນ້ອຍ. ມັນເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 9.1 ວິນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ສະບັບທີ່ບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດໃຊ້ເວລາ 9,9 ວິນາທີສໍາລັບການອອກກໍາລັງກາຍດຽວກັນ.
ເມື່ອນຳໃຊ້, CE 04 ສະເໜີໃຫ້ສາມໂຫມດການຂັບຂີ່: Eco, Road ແລະ Rain. ເພີ່ມໃສ່ນີ້ແມ່ນໂຫມດ "Dynamic", ເຊິ່ງຈະຮັບປະກັນການປະຕິບັດສູງສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອັດຕະໂນມັດ, ການຟື້ນຟູການປ່ຽນແປງຂຶ້ນກັບຮູບແບບການຂັບລົດທີ່ເລືອກ.
| BMW CE 04 L3e-A1 | BMW CE 04 | |
| ກໍາລັງຜະລິດແນນ | 11 kW / 15 ຊ່ອງ | 15 kW / 20 ຊ່ອງ |
| ພະລັງງານສູງສຸດ | 23 kW / 31 ຊ່ອງ | 31 kW / 42 ຊ່ອງ |
| ຄູ່ນ່ຶ | 62 Nm | 62 Nm |
| Максимальнаяскорость | 120 ກມ / ຊມ | 120 ກມ / ຊມ |
| 0 - 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 2.7 ສ | 2.6 ສ |
| 0 - 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 9.9 ສ | 9.1 ສ |
ເຖິງ 130 ກິໂລແມັດ
ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ຄືກັນສໍາລັບທັງສອງຮຸ່ນ, ມີຄວາມສາມາດພະລັງງານຂອງ 8,9 kWh (147,6 V - 60.6 Ah). ນີ້ແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາ BMW C-Evolution, ຮຸ່ນຫຼ້າສຸດທີ່ພັດທະນາເຖິງ 12 kWh. ເປັນເລື່ອງແປກທີ່, ນີ້ແມ່ນສະບັບທີ່ມີອໍານາດຫນ້ອຍທີ່ມີເອກະລາດຫນ້ອຍທີ່ສຸດ. ຕາມມາດຕະຖານ WMTC ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດສອງລໍ້, ອັນນີ້ຖືກຈຳກັດໄວ້ທີ່ 100 ກິໂລແມັດ ໃນຂະນະທີ່ລຸ້ນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈະສະແດງໄດ້ໄກເຖິງ 130 ກິໂລແມັດ.
BMW CE 2.3 ຖືກຕິດຕັ້ງຕາມມາດຕະຖານທີ່ມີເຄື່ອງສາກ 04 kW ແລະສາກໄຟໃນເວລາປະມານ 4:20 ຊົ່ວໂມງ. ຕົວເລືອກການສາກໄວ €1 ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານໃຊ້ເຄື່ອງສາກ 240 kW. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະຈໍາກັດເວລາສາກໄຟໃຫ້ປະມານ 6.9: 1.
| BMW CE 04 L3e-A1 | BMW CE 04 | |
| WMTC ເອກະລາດ | 100 km | 130 km |
| ສາກໄຟ 2.3 kW / 0-100% | 3h20 | 4h20 |
| ສາກໄຟ 6.9 kW / 0-100% | 1h10 | 1h40 |
ຈາກ 12 €ໃນປະເທດຝຣັ່ງ
ໂດຍເລືອກທີ່ຈະບໍ່ຍອມແພ້ກັບຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ, BMW ຈັດການສະເຫນີສະກູດເຕີໄຟຟ້າໃຫມ່ຂອງຕົນໃນລາຄາທີ່ເຫມາະສົມກວ່າລຸ້ນກ່ອນ. ຖ້າລາຄາຂອງ C-Evolution ເກີນ 15 ເອີໂຣ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ BMW CE 000 ໃຫມ່ມີລາຄາຈາກ 04 ເອີໂຣໃນຮຸ່ນພື້ນຖານ, ໃນຂະນະທີ່ລາຄາຂອງການຕັ້ງຄ່າ A12 ແລະ A150 ແມ່ນຄືກັນ.
ຜູ້ຜະລິດຍັງສະເຫນີສະບັບປັບປຸງໃຫມ່. ເອີ້ນວ່າ CE 04 PRO, ມັນປະກອບມີ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ເຄື່ອງຈັບຄວາມຮ້ອນ, ສັນຍານເຕືອນ, ຕົວຊີ້ວັດຄວາມກົດດັນຂອງລົມ, ຂາຕັ້ງກາງແລະໄຟປັບ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນແມ່ນ 13 ເອີໂຣ.
ແນ່ນອນ, BMW CE 04 ແມ່ນມີໃຫ້ເຊົ່າໃນໄລຍະຍາວ. ຫຼັງຈາກ 36 ເດືອນແລະ 20 ກິໂລແມັດ, ຮຸ່ນພື້ນຖານມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈາກ 000 ເອີໂຣຕໍ່ເດືອນໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ້ອນຂໍ້ມູນແລະການບໍາລຸງຮັກສາ. ສໍາລັບລຸ້ນ PRO, ການຈ່າຍເງິນລາຍເດືອນສູງເຖິງ 180 €.
ລົດ maxi-scooter ໄຟຟ້າຂອງ BMW ມີກຳນົດທີ່ຈະຜະລິດໃນທ້າຍປີ 2021. ໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ການຈັດສົ່ງຄັ້ງທໍາອິດກັບຜູ້ບໍລິໂພກຄາດວ່າຈະມີໃນຕົ້ນປີ 2022.
| BMW CE 04 | BMW CE 04 PRO | |
| ຕົ້ນທຶນ | € 12 | € 13 |
| LLD 36 ເດືອນ / 20 ກິໂລແມັດ | 180 € / ເດືອນ | 200 € / ເດືອນ |
