BMW F 800 R.
BMW F 800 R ເປັນ roadster ວິສະວະກອນທີ່ດີເລີດທີ່ມີກິລາທີ່ເdecentາະສົມ, ປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່, ການຈັດການໄດ້ງ່າຍແລະການອອກແບບເຄື່ອນໄຫວ. ຫົວໃຈຂອງລົດຖີບແມ່ນ ໜ່ວຍ ພະລັງງານ 0.8 ລິດທີ່ມີສອງກະບອກກົງກັນຂ້າມ. ນັກມວຍພັດທະນາ 90 ແຮງມ້າ (ຈຸດສູງສຸດເກີດຂຶ້ນທີ່ 8 ພັນຮອບຕໍ່ນາທີ). ຈັບຄູ່ກັບມໍເຕີເປັນກ່ອງເກຍພິເສດ, ເຊິ່ງອັດຕາສ່ວນເກຍຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລົດຖີບເລັ່ງໄດ້ໄວກວ່າລຸ້ນກ່ອນ.
ຄວາມປອດໄພຂອງລົດຈັກແມ່ນໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນໂດຍເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ແຜ່ນຄູ່ດ້ານ ໜ້າ ທີ່ມີເຄື່ອງມືຄວບຄຸມທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍໄຮໂດຼລິກ. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກພາກສ່ວນເຕັກນິກທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄດ້ມີການປ່ຽນແປງລັກສະນະເລັກນ້ອຍ. ຜູ້ຊື້ໄດ້ສະ ເໜີ ຊຸດການປັບແຕ່ງຫຼາຍອັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດປັບແຕ່ງລົດຈັກຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ການເກັບກໍາຮູບພາບຂອງ BMW F 800 R
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: ອາລູມິນຽມທາງກວ້າງຂອງພື້ນ
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ telescopic inverted
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 125
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: swingarm ອາລູມິນຽມທີ່ມີ monoshock, preload ພາກຮຽນ spring ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ແລະການຟື້ນຟູການປຽກ
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 125
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນດິດລອຍແບບຄູ່ກັບກະແສໄຟຟ້າ 4 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 320
ເບກດ້ານຫລັງ: ຈານ ໜຶ່ງ ທີ່ມີ caliper ລອຍ 1 ສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 265
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ຄວາມຍາວ, ມມ: 2145
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 860
ສູງ, ມມ: 1235
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 790
ຖານ, ມມ: 1423
ເສັ້ນທາງ: 99
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 202
ນໍ້າ ໜັກ ເຕັມ, kg: 405
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 15
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 798
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 82 x 75.6
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 12.0:1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: ສອດຄ່ອງກັບການຈັດແຈງແບບຂ້າມຜ່ານ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 2
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 8
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ພະລັງງານ, hp: 90
Torque, N * m ໃນ rpm: 86 ທີ່ 5800
ລະບົບນໍ້າມັນ: ລະບົບຫລໍ່ລື່ນແຫ້ງ
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: ເຄື່ອງຈັກປຽກຊຸ່ມຫຼາຍແຜ່ນເຮັດດ້ວຍກົນຈັກ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກ່ອງເກຍຕາຫນ່າງຄົງທີ່ປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນ crankcase ໄດ້
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ O-ring
ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຕໍ່ປີ 100 ກມ): 4.8
ມາດຕະຖານຄວາມເປັນພິດຂອງເອີໂຣ: ເອີໂຣ III
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 17
ປະເພດແຜ່ນ: ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 120 / 70-17, ດ້ານຫລັງ: 180 / 55-17
ຄວາມປອດໄພ
ລະບົບຫ້າມລໍ້ລັອກ (ABS)
