BMW K 1600 B (Grand America) K 1600 B
ເນື້ອໃນ
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: ກອບຂົວ, ອາລູມີນຽມຫລໍ່, ຮອງຮັບມໍເຕີ
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: BMW Motorrad Duolever; strut ພາກຮຽນ spring ສູນກາງ
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 115
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: paralever ລົດຈັກ BMW
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 125
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ເບກແຜ່ນສອງ, 4 ກາລໍລີຄົງທີ່
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 320
ເບກດ້ານຫລັງ: ເບກແຜ່ນດຽວ, ຖັງແກັດສອງສູບ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 320
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ຄວາມຍາວ, ມມ: 2489
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 1000
ສູງ, ມມ: 1465
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 750
ຖານ, ມມ: 1618
ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລກຼາມ: 336
ນໍ້າ ໜັກ ເຕັມ, kg: 560
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 26.5
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 1649
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 72 x 67,5
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 12,2:1
ການຈັດແຈງກະບອກສູບ: ສອດຄ່ອງກັບການຈັດແຈງຕາມລວງຍາວ
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 6
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 24
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດແບບອີເລັກໂທຣນິກດ້ວຍການໃຊ້ສານ manifold
ພະລັງງານ, hp: 160
Torque, N * m ໃນ rpm: 175 ທີ່ 5250
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ນໍ້າມັນແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: ຫອຍກີ້ຫຼາຍແຜ່ນປຽກ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: ການສົ່ງຕໍ່ Cardan
ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດ
ຄວາມໄວສູງສຸດ, km / h.: 200
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ຕໍ່ປີ 100 ກມ): 5.7
ມາດຕະຖານຄວາມເປັນພິດຂອງເອີໂຣ: ເອີໂຣ IV
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 17
ປະເພດແຜ່ນ: ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 120/70 / ZR17; ດ້ານຫລັງ: 190/55 / ZR17
ຄວາມປອດໄພ
ລະບົບຫ້າມລໍ້ລັອກ (ABS)
ລະບົບຄວບຄຸມການຈໍລະຈອນ (ASR)
ຄວາມຄິດເຫັນ
ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ
Cruise control
