Hyundai Ioniq 5 ລາຄາຖືກກວ່າ ຢືນຢັນ Australia! SUV ໄຟຟ້າເພື່ອເອົາແບດເຕີຣີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະຮຸ່ນໃຫມ່ເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບ Kia EV6 ແລະ Tesla Model Y
ຂ່າວ

Hyundai Ioniq 5 ລາຄາຖືກກວ່າ ຢືນຢັນ Australia! SUV ໄຟຟ້າເພື່ອເອົາແບດເຕີຣີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະຮຸ່ນໃຫມ່ເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບ Kia EV6 ແລະ Tesla Model Y

26.05.2022 /
Hyundai Ioniq 5 ລາຄາຖືກກວ່າ ຢືນຢັນ Australia! SUV ໄຟຟ້າເພື່ອເອົາແບດເຕີຣີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະຮຸ່ນໃຫມ່ເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບ Kia EV6 ແລະ Tesla Model Y

Ioniq 5 ຈະຫຼຸດລາຄາໃນອົດສະຕຣາລີໃນໄວໆນີ້ຍ້ອນແບັດເຕີຣີທີ່ນ້ອຍກວ່າ.

ຖ້າເຈົ້າກໍາລັງຊອກຫາຊື້ Hyundai Ioniq 5 ແຕ່ຄິດວ່າມັນແພງເກີນໄປ, ອ່ານຕໍ່.

Hyundai ກໍາລັງຊອກຫາທີ່ຈະຂະຫຍາຍສາຍການຜະລິດ SUV ໄຟຟ້າ Ioniq 5 ຂອງຕົນທີ່ມີຫຼາຍໆຮຸ່ນທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າແລະຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄວາມຈຸຕ່ໍາ, ແລະພວກເຂົາສາມາດມາຮອດທີ່ນີ້ກ່ອນທ້າຍປີ.

Ioniq 5 ປະຈຸບັນມີຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກດຽວ, ຂັບລໍ້ຫລັງ (RWD) ຮຸ່ນໄລຍະໄກ ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 71,900 ໂດລາກ່ອນການເດີນທາງ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຄູ່, ຂັບທັງໝົດ (AWD) ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 75,900 ໂດລາ.

ໃຊ້ແບດເຕີຣີ້ lithium-ion 72.6 kWh ດຽວກັນ, ລຸ້ນຂັບລໍ້ຫລັງຈະອອກ 160 kW / 350 Nm ແລະມີໄລຍະ 451 ກິໂລແມັດ, ໃນຂະນະທີ່ AWD ກໍາລັງອອກ 225 kW / 605 Nm ແລະເດີນທາງ 430 ກິໂລແມັດຕໍ່ການສາກໄຟຄັ້ງດຽວ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂຄສົກຂອງ Hyundai ກ່າວ ຄູ່ມືລົດ ວ່າບໍລິສັດຈະແນະນໍາຫມໍ້ໄຟຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າທີ່ເອີ້ນວ່າ Standard Range, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຖິງສາມລະດັບຕ່ໍາ trim.

ແບດເຕີຣີ້ມາດຕະຖານ 58kWh ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແມ່ນມີຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ລວມທັງຕະຫຼາດ hook ທີ່ຖືກຕ້ອງໃນສະຫະລາຊະອານາຈັກ, ໃນສາມຊຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຖ້າ Hyundai ອົດສະຕຣາລີປະຕິບັດຕາມຄວາມເຫມາະສົມ, ມັນສາມາດຫຼຸດລົງລາຄາເລີ່ມຕົ້ນຂອງ Ioniq 5 ຫຼາຍພັນໂດລາ.

ໃນຂະນະທີ່ມັນຍັງໄວເກີນໄປສໍາລັບ Hyundai Australia ທີ່ຈະຢືນຢັນລາຍລະອຽດຂອງຂອບເຂດການຂະຫຍາຍ, ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລາຄາຫຼຸດລົງເຖິງ $60,000 ຫຼືອາດຈະຕ່ໍາກວ່າ.

ນີ້ຈະທໍາລາຍ Kia EV6, ເຊິ່ງມີລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ $ 67,990 ສໍາລັບ RWD Air, ແລະຈະເຮັດໃຫ້ມັນແຂ່ງຂັນກັບ Polestar 2 sedan ($ 59,900) ແລະ Tesla Model 3 (ເລີ່ມຕົ້ນ $ 59,990). Tesla ຍັງບໍ່ທັນປະກາດລາຄາສໍາລັບ Model Y SUV.

ມັນຍັງຈະມີລາຄາຖືກກວ່າ Lexus UX300e (ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $74,000), Mercedes-Benz EQA ($76,800) ແລະ Volvo Recharge Pure Electric ($40).

ລົດ SUV ທີ່ຖືກຄິດຄ່າອື່ນໆຂອງ Hyundai, Kona Electric, ມີລາຄາຕັ້ງແຕ່ 54,500 ໂດລາສຳລັບລະດັບ Elite Standard ເຖິງ 64,000 ໂດລາສຳລັບເຂດເນີນສູງ.

ອີງຕາມຕະຫຼາດ, ລະດັບມາດຕະຖານ 58kWh ສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກ RWD ດຽວ (125kW/350Nm) ຫຼື dual AWD (173kW / 605Nm) ທີ່ມີລະດັບສູງສຸດ 384 ກິໂລແມັດ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Hyundai ອົດສະຕຣາລີໄດ້ປະຕິເສດສະບັບໃຫມ່ຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຫາກໍ່ປະກາດເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການອັບເດດປີຮຸ່ນ.

ຊຸດຫມໍ້ໄຟ 77.4 kWh ໃຫມ່ຈະຖືກນໍາສະເຫນີໃນຕະຫຼາດທີ່ເລືອກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຍົກລະດັບດ້ານວິຊາການ, ລວມທັງກະຈົກພາຍໃນແລະພາຍນອກທີ່ມີກ້ອງຖ່າຍຮູບວິດີໂອດິຈິຕອນ, ແລະ dampers reconfigured ເພື່ອປັບປຸງການຂັບເຄື່ອນແລະການຈັດການ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ