ປະເທດບັນແກເລຍກໍາລັງປັບປຸງ T-72

ຖັງພຽງແຫ່ງດຽວຂອງກອງທັບບົກຂອງສາທາລະນະລັດບັນແກເລຍ, ທີ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການ, ແມ່ນ T-72. ລົດທັງໝົດນີ້ແມ່ນມາຈາກທ້າຍຊຸມປີ 70 ແລະບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບ.

ສາທາລະນະລັດ Bulgaria ເປັນປະເທດຂະຫນາດນ້ອຍແລະບໍ່ອຸດົມສົມບູນ, ແຕ່ເນື່ອງຈາກຕໍາແຫນ່ງຍຸດທະສາດຂອງຕົນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບພັນທະມິດ Atlantic ເຫນືອ, ເຊິ່ງມັນໄດ້ຂຶ້ນກັບນັບຕັ້ງແຕ່ 2004, ດັ່ງນັ້ນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການພັດທະນາກໍາລັງປະກອບອາວຸດຂອງຕົນ. ບໍ່ດົນມານີ້, Sofia ໄດ້ລິເລີ່ມໂຄງການປັບປຸງພາກສ່ວນຂອງ T-72M1 MBT ທີ່ລ້າສະໄຫມແລະປະກາດຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຊື້ລົດບັນທຸກລົດຫຸ້ມເກາະທີ່ທັນສະໄຫມ.

ປະເທດບັນແກເລຍເປັນເວລາດົນນານ ທັງບໍ່ມີອຳນາດທາງທະຫານ (ໃນຕອນທ້າຍຂອງສົນທິສັນຍາວໍຊໍ, ກໍາລັງປະກອບອາວຸດຂອງມັນມີຈຳນວນຫຼາຍ, ປະກອບອາວຸດທີ່ດີ ແລະມີຄວາມພ້ອມ), ຫຼືເປັນອຳນາດທາງເສດຖະກິດ. ດ້ວຍ GDP ປະມານ 65,3 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ, ງົບປະມານດ້ານປ້ອງກັນຊາດໃນປີ 2018 ບັນລຸ 1,015 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ (1,710 ຕື້ BGN), ໝາຍຄວາມວ່າ ບຸນກາຣີ ໃຊ້ເວລາພຽງ 1,55% ຂອງ GDP ໃນດ້ານປ້ອງກັນຊາດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນປີຕໍ່ໄປ, ລາວ surprised ທຸກຄົນໂດຍເກືອບສອງເທົ່າ (sic!) ການໃຊ້ຈ່າຍປ້ອງກັນປະເທດ - ໃນປີ 2019, ງົບປະມານຂອງກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດໄດ້ບັນລຸ 2,127 ຕື້ໂດລາສະຫະລັດ (ເກືອບ 3,628 ຕື້ leva) - 3,1% ຂອງ GDP! ນີ້ແມ່ນຍ້ອນການຕັດສິນໃຈຊື້ຍົນຮົບ F-16 Block 70 ຈຳນວນ 1,2 ລຳ ດ້ວຍມູນຄ່າ 32 ຕື້ USD. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ດ້ວຍກໍາລັງປະກອບອາວຸດຂອງ 000 ແລະສ່ວນໃຫຍ່ປະກອບອາວຸດທີ່ມີອຸປະກອນ Warsaw Pact ທີ່ລ້າສະໄຫມ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນຈໍານວນທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນບໍ່ແປກໃຈທີ່ອາວຸດແລະອຸປະກອນຂອງກອງທັບ Bulgarian (ກອງທັບ Bulgarian) ຢູ່ໃນສະພາບດ້ານວິຊາການທີ່ບໍ່ດີ - ອີງຕາມການລາຍງານຂອງກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຂອງເດືອນພຶດສະພາ 2019, 23% ຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນຫມົດໄປ (ພວກເຂົາ. ທໍາລາຍໂດຍປະເພດຂອງອຸປະກອນ: ຖັງ 48%, BMP-1 40%, BTR-60PB-MD1 30%, ແລະອື່ນໆ), ແລະສໍາລັບເຮືອບິນແລະເຮືອ - 80% ແລະ 10%, ຕາມລໍາດັບ.

ການຮ່ວມມືຂອງ Bulgarian T-72s ກັບ infantry ຫຼື BMP-1s ແມ່ນຍັງເປັນໄປໄດ້, ແຕ່ມູນຄ່າຂອງລົດຖັງໃນມາດຕະຖານຕົ້ນສະບັບແມ່ນເປັນພາບລວງຕາ.

ກອງທັບບົກຂອງສາທາລະນະລັດ Bulgaria (ກອງທັບບົກ) ໄດ້ປະຕິບັດຫຼັງຈາກປີ 1990, ຄືກັນກັບກອງທັບອື່ນໆຂອງບັນດາປະເທດ Warsaw Pact, ການຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນທະຫານແລະອຸປະກອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ອັນສຸດທ້າຍໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 2015 ແລະເປັນຜົນໃຫ້ລັດຂອງກອງທັບພື້ນດິນຂອງບັນແກເລຍໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງຈາກທະຫານ 24 ຄົນມາເປັນພຽງ 400 ຄົນ. ຫຼັກຂອງພວກມັນແມ່ນປະກອບດ້ວຍສອງກອງພົນທີ່ຂ້ອນຂ້າງອ່ອນແອຄື: ກອງພົນກົນຈັກທີ 14 ທີ່ມີຄໍາສັ່ງຢູ່ໃນເມືອງ Stara Zagora (ມີສາມ ກອງພັນກົນຈັກ ແລະ ກອງພົນປືນໃຫຍ່) ແລະກອງພົນທະຫານກົນຈັກ Stram ທີ 310 ທີ່ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ຢູ່ Karpov (ມີສາມກອງພັນກົນຈັກ, ທະຫານປືນໃຫຍ່ ແລະພະແນກຕ້ານເຮືອບິນ). ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາປະກອບມີກອງບັນຊາການປະຕິບັດງານພິເສດຮ່ວມຈາກ Plovdiv (ທຽບເທົ່າກັບກອງພົນ, ກອງທັບທະຫານບົກ, ສາມກອງພັນ), ທະຫານປືນໃຫຍ່, ກອງທັບຂົນສົ່ງ, ກອງທັບວິສະວະກອນ, ແລະອື່ນໆ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງລົດຖັງຢູ່ໃນການບໍລິການແມ່ນສຸມໃສ່. ໃນ battalion tank ທີ 2, subordinate ຢ່າງເປັນທາງການກັບສູນຝຶກອົບຮົມຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນ Sliven.

ໃນປີ 2017, ມີ 80 ຍານພາຫະນະ T-72M1 ໃນ lineup (ປະມານ 230 ເພີ່ມເຕີມໃນຮຸ່ນ M / A / AK / M1 ແລະ M1M; ສໍາລັບການປຽບທຽບ, ໃນປີ 1990 ໃນບັນແກເລຍມີຫຼາຍກວ່າ 2500 ຖັງ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນ T-54. ) / 55 - ປະມານ 1800, T-62 - 220 ÷ 240, T-72 - 333 ແລະ PT-76 - ປະມານ 250), ປະມານ - propelled ຕົນເອງ 100S1), ປະມານ 70 ຕິດຕາມລົດບັນທຸກບຸກຄະລາກອນ MT-LB, ປະມານ 23 ລໍ້ລົດບັນທຸກບຸກຄະລາກອນຫຸ້ມເກາະ-2PB-MD1, 100 ອະດີດອາເມລິກາ M100, ແລະອື່ນໆ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງອາວຸດແມ່ນຍັງລ້າສະໄຫມ. ຫນຶ່ງໃນຈຸດເດັ່ນໃນອຸໂມງສໍາລັບກອງທັບ Bulgarian ແມ່ນການຊື້ລົດຫຸ້ມເກາະລໍ້ໃຫມ່ທີ່ມີສູດລໍ້ 60 × 1. ວັນທີ 16 ກໍລະກົດ 1117, ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ ສາທາລະນະລັດ ບຸນກາຣີ ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນການເລືອກຕັ້ງຜູ້ສະໜອງເຄື່ອງຈັກປະເພດນີ້ 8 ເຄື່ອງ. ການເຊື້ອເຊີນເຂົ້າຮ່ວມໃນມັນໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຫາບໍລິສັດ: Rheinmetall Defense ແລະ Krauss-Maffei Wegmann ຈາກເຢຍລະມັນ, Nexter Systems ຈາກປະເທດຝຣັ່ງ, Patria ຈາກຟິນແລນແລະ General Dynamics European Land Systems. ສຸດທ້າຍກໍ່ມາຮອດຮອບສຸດທ້າຍຂອງການແຂ່ງຂັນໃນວັນທີ 8 ຕຸລາທີ່ຜ່ານມາ. ສອງຜູ້ສະຫນອງທີ່ມີທ່າແຮງຂອງການຂົນສົ່ງທີ່ມີລໍ້ໃຫມ່ໄດ້ຖືກກໍານົດ: General Dynamics European Land Systems ກັບ Piranha V ກັບ Samson RCWS turret ຈາກ Rafael Advanced Defense Systems ແລະ Patria Oy ຈາກ AMVXP ກັບ MT19MK2019 turret ຈາກ Elbit Systems. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະດໍາເນີນການທົດສອບເພື່ອກວດສອບຕົວກໍານົດການຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ສະເຫນີ. ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະຊື້ 150 ຍານພາຫະນະໃນ variant BMP ລໍ້ແລະ 5 ໃນຮຸ່ນພິເສດຫຼາຍ, ເຊິ່ງຄວນຈະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສ້າງຕັ້ງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ brigade ຫນັກພ້ອມກັບ tank ໄດ້ຖືກຍົກລະດັບ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ເສຍພາສີ Bulgarian 30 ຕື້ leva (ປະມານ 2 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ). ການລົງນາມໃນສັນຍາດັ່ງກ່າວໄດ້ວາງແຜນໄວ້ສໍາລັບຕົ້ນປີ 90, ແຕ່ວ່າ, ເບິ່ງຄືວ່າ, ມັນຈະຖືກເລື່ອນອອກໄປໃນອະນາຄົດທີ່ບໍ່ມີກໍານົດ. ສ່ວນໜຶ່ງແມ່ນຍ້ອນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແຜ່ລະບາດຂອງພະຍາດ COVID-60, ແຕ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນຍ້ອນເຫດຜົນດ້ານການເງິນ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນທາງການ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ສົ່ງໂດຍບໍລິສັດຕ່າງປະເທດແມ່ນເກີນ 1,02 ຕື້ leva (615,5 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ), ນັ້ນແມ່ນ, ພວກມັນແພງກວ່າງົບປະມານທີ່ຄາດຄະເນຫຼາຍກວ່າ 2021%. ກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດຂອງສາທາລະນະລັດບັນແກເລຍ, ໃນການປະກາດການເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປຂອງຂັ້ນຕອນ, ສະຫງວນທາງເລືອກທີ່ຈະຍົກເລີກຂັ້ນຕອນຖ້າຫາກວ່າເຈົ້າຫນ້າທີ່ພິຈາລະນາການສະເຫນີລາຄາແພງເກີນໄປເມື່ອທຽບກັບຜົນກະທົບທີ່ເປັນໄປໄດ້. ໃນອາທິດທີສອງຂອງເດືອນກຸມພາ, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດ Krasimir Karakachanov ໄດ້ສະເຫນີຍົກເລີກການປະມູນສໍາລັບການພັດທະນາຍານພາຫະນະພາຍໃນປະເທດ, ແຕ່ດ້ວຍການເຂົ້າຮ່ວມຂອງຄູ່ຮ່ວມງານຕ່າງປະເທດ. ແຕ່ບາງທີນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະກົດດັນໃຫ້ຜູ້ປະມູນລາຄາຂອງພວກເຂົາຫຼຸດລົງ. ການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຂະແໜງການສໍາລັບໂຄງການດັ່ງກ່າວຄວນຈະດໍາເນີນການໃນປັດຈຸບັນ. ລາວມີເວລາຫນຶ່ງເດືອນເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ແລະໃນລະຫວ່າງເວລານີ້, ແນວຄວາມຄິດຕ້ອງໄດ້ຮັບການສະເຫນີຕໍ່ສະພາລັດຖະມົນຕີ, ເຊິ່ງມີການລົງຄະແນນສຽງທີ່ຕັດສິນບັນຫານີ້.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພື້ນຖານຂອງກອງກໍາລັງຫນັກຄວນຈະເປັນລົດຖັງ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຍານພາຫະນະໃນຄອບຄົວ T-72, ຜູ້ຕັດສິນໃຈ Bulgarian ຍັງຮູ້ວ່າພວກເຂົາບໍ່ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຫນາມຮົບທີ່ທັນສະໄຫມ, ໃຫ້ຢູ່ຄົນດຽວໃນອະນາຄົດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ໂປແລນ, ໃນບັນແກເລຍ, ມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະປັບປຸງເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ທັນສະໄຫມ, ເຊິ່ງຈະສະຫນອງການເພີ່ມຂຶ້ນທີ່ແນ່ນອນໃນຄວາມສາມາດສູ້ຮົບ.