ຍີ່ຫໍ້ລົດອັດສະລິຍະປິດຕົວໃນອົດສະຕາລີ

ລົດໃນເມືອງນ້ອຍໆທີ່ຜະລິດໂດຍ Mercedes-Benz ເລີ່ມຕົ້ນເປັນສິ່ງໃໝ່ ແລະກາຍເປັນສັນຍາລັກ. ແຕ່, ໃນທີ່ສຸດ, ມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍເກີນສໍາລັບ "Scooter ສີ່ລໍ້."

ລົດຂະໜາດນ້ອຍທີ່ສຸດໃນໂລກ, Smart ForTwo, ຈະຖືກນຳອອກຈາກຕະຫຼາດໃນບໍ່ຊ້ານີ້ ເນື່ອງຈາກຊາວອົດສະຕຣາລີບໍ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍເງິນຫຼາຍສໍາລັບການແລ່ນໃນຕົວເມືອງ.

ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 18,990 ໂດລາ, ລົດອັດສະລິຍະລາຄາເກືອບເທົ່າກັບໂຕໂຍຕ້າ ໂຄໂຣລາ ແຕ່ແມ່ນເຄິ່ງລາຄາ ແລະ ມີພຽງສອງບ່ອນນັ່ງເທົ່ານັ້ນ.

ໃນເອີຣົບ, ບ່ອນທີ່ບ່ອນຈອດລົດເປັນທີ່ນິຍົມ, ລົດ Smart ໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການຂາຍເພາະວ່າມັນໄດ້ຖືກເຫັນວ່າເປັນ "ລົດ scooter ສີ່ລໍ້" ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການບີບຕົວເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ທີ່ໃກ້ຊິດທີ່ສຸດ.

ການຂາຍໃນອອສເຕຣເລຍໄດ້ຢູ່ໃນການຫຼຸດລົງຟຣີນັບຕັ້ງແຕ່ການສູງສຸດໃນປີ 2005.

ໃນເບື້ອງຕົ້ນຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍການຮ່ວມທຶນລະຫວ່າງຜູ້ຜະລິດໂມງ Swatch ແລະຜູ້ປະດິດສ້າງລົດໃຫຍ່ Mercedes-Benz, Smart ພຽງແຕ່ມີຄວາມຍາວກວ່າຄວາມກວ້າງຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ແລະສາມາດຈອດຢູ່ໃນມຸມຂວາງກັບທາງຍ່າງ.

ແຕ່ຍອດຂາຍໃນອອສເຕຣເລຍແມ່ນຢູ່ໃນການຫຼຸດລົງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າຫຼັງຈາກສູງສຸດໃນປີ 2005; ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ໄດ້​ອ່ອນ​ລົງ​ຈົນ​ວ່າ​ການ​ສັ່ງ​ຊື້​ລົດ​ໄດ້​ຍ້າຍ​ໄປ​ທາງ​ອອນ​ລາຍ​ໃນ​ເດືອນ​ມິຖຸນາ​ປີ 2013 ​ເທົ່າ​ນັ້ນ.

ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ພຽງແຕ່ 22 ລົດ smart ໄດ້ຖືກຂາຍໃນປີນີ້ໃນຕະຫຼາດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຟື້ນຕົວ.

ຜູ້ຊື້ຫຼີກເວັ້ນການແກ້ໄຂບ່ອນຈອດລົດຂະຫນາດ pint

ໃນຂະນະທີ່ຕົວເມືອງ ແລະເຂດຊານເມືອງຂອງອົດສະຕຣາລີ ມີຄວາມແອອັດເພີ່ມຂຶ້ນ, ຜູ້ຊື້ເຄື່ອງແມ່ນຫຼີກລ່ຽງການແກ້ໄຂບ່ອນຈອດລົດຂະໜາດນ້ອຍ.

ທ່ານ David McCarthy ໂຄສົກຂອງ Mercedes-Benz ອົດສະຕຣາລີກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາໄດ້ເຮັດວຽກຢ່າງໜັກເພື່ອຮັກສາລົດອັດສະລິຍະ, ແຕ່ບໍ່ມີຄົນອົດສະຕຣາລີພຽງພໍທີ່ຊື້ມັນໃນປະລິມານທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້," "ມັນຫນ້າເສຍດາຍ, ແຕ່ນັ້ນແມ່ນແບບນັ້ນ."

ໃນ 4400 ປີນັບຕັ້ງແຕ່ 12, ຫຼາຍກວ່າ 2003 ລົດອັດສະລິຍະໄດ້ຖືກຂາຍໃນອົດສະຕາລີ, ລວມທັງ 296 Smart Roadsters ຈາກ 2003 ຫາ 2006 ແລະ 585 ForFour hatchbacks ສີ່ປະຕູຈາກ 2004 ຫາ 2007.

ມາ​ຮອດ​ປະຈຸ​ບັນ, 3517 ຄັນ​ຂອງ​ລົດ Smart ForTwo ທີ່​ຮູ້​ຈັກ​ກັນ​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ໄດ້​ຖືກ​ຂາຍ​ຢູ່​ໃນ​ອົດ​ສະ​ຕາ​ລີ​ຫຼາຍ​ກວ່າ​ສອງ​ລຸ້ນ.

Mercedes-Benz ກ່າວວ່າມັນຈະສືບຕໍ່ສະຫນອງການບໍລິການແລະຊິ້ນສ່ວນສໍາລັບຍານພາຫະນະ Smart ທີ່ໄດ້ຖືກຂາຍໃນອົດສະຕາລີແລະວ່າມັນມີສິນຄ້າຄົງຄັງສອງສາມເດືອນທີ່ບໍ່ມີການຂາຍ.

ທ່ານ McCarthy ກ່າວວ່າ: "ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ Mercedes-Benz ... ຈະສືບຕໍ່ໃຫ້ບໍລິການແລະສະຫນັບສະຫນູນສາຍ Smart."

ການປ່ອຍໃຫ້ປະຕູເປີດສໍາລັບການກັບຄືນທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນເວລາຕໍ່ມາ, ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ: "Mercedes-Benz ອົດສະຕາລີຈະສືບຕໍ່ຕິດຕາມທ່າແຮງຂອງຍີ່ຫໍ້ Smart ໃນຕະຫຼາດ."

Ironically, ຂ່າວຂອງການເສຍຊີວິດຂອງ Smart ໃນອົດສະຕາລີມີຂຶ້ນຫຼັງຈາກບໍລິສັດໄດ້ເປີດຕົວແບບໃຫມ່ທັງຫມົດໃນເອີຣົບທີ່ຕອບຄໍາວິພາກວິຈານຂອງລົດໃນປະຈຸບັນແລະເບິ່ງຄືວ່າຈະພົບເຫັນການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຍ້ອນພາຍໃນ roomier ແລະນະໂຍບາຍດ້ານລົດຄ້າຍຄືການຂັບລົດ. ດຽວນີ້ ລາວຈະບໍ່ໄປອົດສະຕຣາລີ.

Mercedes-Benz ກ່າວວ່າ ອັດຕາສ່ວນທີ່ສຳຄັນຂອງຜູ້ຊື້ Smart ForTwo ໃນອອສເຕຣເລຍຍັງເປັນເຈົ້າຂອງລົດລິມູຊີນເຮືອທຸງ S-Class ນຶ່ງໃນມູນຄ່າ 200,000 ໂດລາ.

ລົດ Smart ເດີມມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງຍ້ອນຖືກໃຊ້ເປັນລົດຕິດປ້າຍໂຄສະນາລຸ້ນໃໝ່ທີ່ສະແດງໃນຮູບເງົາເລື່ອງ The Da Vinci Code ເປັນພາຫະນະເດີນທາງ, ແລະ Mercedes-Benz ຍັງໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ນັກອອກແບບແຟຊັນຊາວອາເມລິກາ Jeremy Scott ສ້າງລົດອັດສະລິຍະໃນຝັນຂອງລາວ. ປີກໃຫຍ່.

ລົດ Smart ຍັງດຶງດູດຜູ້ຊື້ທີ່ຮັ່ງມີ. Mercedes-Benz ເວົ້າວ່າ ອັດຕາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຜູ້ຊື້ Smart ForTwo ຂອງອົດສະຕຣາລີ ຍັງເປັນເຈົ້າຂອງໜຶ່ງໃນລົດລິມູຊີນເຮືອທຸງ S-Class ມູນຄ່າ 200,000 ໂດລາ ແລະໃຊ້ Smart ເປັນພາຫະນະທີສອງ.

ການປິດຍີ່ຫໍ້ Smart ຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນແມ່ນສັນຍານອີກອັນໜຶ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຕະຫຼາດລົດຍົນໃໝ່ຂອງອົດສະຕຣາລີກາຍເປັນແນວໃດ.

ໃນປີກາຍນີ້, ຍີ່ຫໍ້ Opel ຈາກເຢຍລະມັນໄດ້ປິດລົງຫຼັງຈາກພຽງແຕ່ 11 ເດືອນ, ແລະໃນປີ 2009, ຍີ່ຫໍ້ Cadillac ທີ່ມີຊື່ສຽງຈາກສະຫະລັດໄດ້ຂັດຂວາງການເປີດຕົວໃນອົດສະຕາລີໃນເວລາ 11 ໂມງເຊົ້າຫຼັງຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໄດ້ຖືກມອບຫມາຍແລະລົດໄດ້ຖືກນໍາເຂົ້າ.

ຫຼາຍກວ່າ 60 ຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ກໍາລັງແຂ່ງຂັນສໍາລັບ 1.1 ລ້ານຍອດຂາຍປະຈໍາປີໃນອົດສະຕາລີ - ເມື່ອທຽບກັບ 38 ຍີ່ຫໍ້ໃນສະຫະລັດແລະ 46 ໃນເອີຣົບຕາເວັນຕົກທີ່ຂາຍຫຼາຍກວ່າ 15 ເທົ່າຂອງລົດຫຼາຍກວ່າອົດສະຕາລີ.

ສະໄລ້ການຂາຍລົດ smart

2014: 108

2013: 126

2012: 142

2011: 236

2010: 287

2009: 382

2008: 330

2007: 459

2006: 773

2005: 799

2004: 479

2003: 255