ປືນທີ່ຍິງດ້ວຍຕົວເອງຂອງອັງກິດ Bishop ແລະ Sexton

ປືນຍິງປືນ Self-propelled Sexton II ໃນສີຂອງ 1 ທະຫານປືນໃຫຍ່ຂອງກອງພົນລະເຮືອນທີ່ 1 ຂອງກອງທັບໂປໂລຍໃນພາກຕາເວັນຕົກໃນການເກັບກໍາຂອງພິພິທະພັນຂອງອຸປະກອນການທະຫານໂປໂລຍໃນ Warsaw.

ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ບັນດາປະເທດສົງຄາມ, ໂດຍສະເພາະ, ແກ້ໄຂບັນຫາການສະຫນັບສະຫນຸນໄຟສໍາລັບພະແນກ tank. ມັນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າກໍາລັງການຍິງຂອງຫນ່ວຍງານຫຸ້ມເກາະແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນ, ແຕ່ລົດຖັງສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຍິງໂດຍກົງ, ແຕ່ລະເປົ້າຫມາຍທີ່ຖືກຄົ້ນພົບໃນລະຫວ່າງການສູ້ຮົບ. ໃນຄວາມຫມາຍ, ຖັງແມ່ນຮ້ານຂາຍຍ່ອຍ - ທໍາລາຍເປົ້າຫມາຍສະເພາະດຽວ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຈັງຫວະໄວ. ປືນໃຫຍ່ - ຂາຍຍົກ. Volley ຫຼັງຈາກ volley ຂອງສິບ, ຫຼາຍອາຍແກັສແລະແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍຮ້ອຍ barrels ຕໍ່ກັບເປົ້າຫມາຍຂອງກຸ່ມ, ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະຢູ່ໃນໄລຍະຫ່າງເກີນສາຍຕາ.

ບາງຄັ້ງການສະຫນັບສະຫນູນນີ້ແມ່ນຈໍາເປັນ. ທ່ານຈະຕ້ອງການພະລັງງານໄຟຫຼາຍເພື່ອທໍາລາຍການປ້ອງກັນສັດຕູທີ່ມີການຈັດຕັ້ງ, ທໍາລາຍປ້ອມປ້ອງກັນພາກສະຫນາມ, ຕໍາແຫນ່ງປືນໃຫຍ່ແລະ mortar, ປິດການທໍາງານຂອງລົດຖັງ, ທໍາລາຍຮັງປືນເຄື່ອງຈັກ, ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບຕໍ່ infantry ສັດຕູ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທະຫານຂອງສັດຕູຍັງຕົກຕະລຶງດ້ວຍສຽງດັງທີ່ໂຫດຮ້າຍ, ຄວາມຢ້ານກົວຕໍ່ຊີວິດຂອງຕົນເອງແລະການເບິ່ງເຫັນຂອງສະຫາຍຖືກຈີກເປັນຊິ້ນສ່ວນໂດຍການລະເບີດຂອງລູກປືນໃຫຍ່. ຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຕໍ່ສູ້ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວອ່ອນແອລົງ, ແລະນັກຕໍ່ສູ້ແມ່ນເປັນອໍາມະພາດຍ້ອນຄວາມຢ້ານກົວທີ່ບໍ່ມີມະນຸດສະທໍາ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ສາຍຕາຂອງລົດຖັງລະບາຍອາກາດທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ສາມາດຢຸດໄດ້ກໍ່ມີຜົນກະທົບທາງຈິດໃຈສະເພາະ, ແຕ່ປືນໃຫຍ່ແມ່ນຂາດບໍ່ໄດ້ໃນເລື່ອງນີ້.

ໃນ​ໄລ​ຍະ​ສົງ​ຄາມ​ຮັກ​ຊາດ​ທີ່​ຍິ່ງ​ໃຫຍ່​, ມັນ​ໄດ້​ຫັນ​ອອກ​ວ່າ​ປືນ​ໃຫຍ່ towed ແບບ​ພື້ນ​ເມືອງ​ແມ່ນ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັກ​ສາ​ກັບ​ຫົວ​ຫນ່ວຍ​ເກາະ​ແລະ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຫຼັງຈາກຂຶ້ນຮັບໜ້າທີ່ຍິງແລ້ວ, ການປົດອາວຸດປືນຈາກລົດໄຖນາ (ການແບ່ງຂັ້ນຄຸ້ມຄອງ) ແລະ ຕິດຕັ້ງໃນສະຖານີດັບເພີງ ແລະ ການອອກລູກປືນໃຫ້ພະນັກງານບໍລິການຈາກລົດຂົນສົ່ງຕ້ອງໃຊ້ເວລາ, ຄືກັບການກັບຄືນສູ່ຕຳແໜ່ງເດີນຂະບວນ. ອັນທີສອງ, ປືນ towed ຕ້ອງໄດ້ຍ້າຍອອກໄປຕາມຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ມີປູຢາງ, ເທົ່າທີ່ສະພາບອາກາດອະນຸຍາດໃຫ້: ຂີ້ຕົມຫຼືຫິມະມັກຈະຈໍາກັດການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໄຖນາ, ແລະລົດຖັງໄດ້ເຄື່ອນຍ້າຍ "ຜ່ານທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ." ປືນໃຫຍ່ມັກຈະຕ້ອງໄປອ້ອມຮອບເພື່ອເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ຂອງສະຖານທີ່ປະຈຸບັນຂອງຫນ່ວຍງານຫຸ້ມເກາະ.

ບັນຫາດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໂດຍປືນໃຫຍ່ທີ່ຜະລິດດ້ວຍປືນໃຫຍ່ໃນພາກສະຫນາມຂອງ howitzer. ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ເຄື່ອງຈັກ 105 ມມ Wespe ແລະ 150 ມມ Hummel ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາ. ປືນ​ຍິງ​ປືນ M7 105 ມມ ທີ່​ປະສົບ​ຜົນສຳ​ເລັດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ພັດທະນາ​ຢູ່​ໃນ​ສະຫະລັດ ​ແລະ​ມີ​ຊື່ວ່າ Priest ​ໂດຍ​ຊາວ​ອັງກິດ. ໃນທາງກັບກັນ, ໃນສະຫະພາບໂຊວຽດ, ເຮືອຫຸ້ມເກາະແມ່ນອີງໃສ່ການສະຫນັບສະຫນູນຂອງປືນຫຸ້ມເກາະ, ເຊິ່ງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຍິງກົງໄປຂ້າງຫນ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມາຮອດ 122-mm howitzers SU-122 ແລະ 152-mm howitzers ISU-152. .

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນປະເທດອັງກິດໃນລະຫວ່າງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ຊິ້ນສ່ວນປືນໃຫຍ່ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ຖືກພັດທະນາ. ປະເພດບໍລິການຕົ້ນຕໍແລະປະຕິບັດພຽງແຕ່ແມ່ນ Sexton ທີ່ມີຄວາມນິຍົມ 87,6 ມມ (25 lb) howitzer. ກ່ອນຫນ້ານີ້, ປືນ Bishop ປາກົດຢູ່ໃນຈໍານວນຈໍາກັດຫຼາຍ, ແຕ່ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງມັນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນແລະບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະມອບຫມາຍຫນ່ວຍງານປືນໃຫຍ່ພາກສະຫນາມໃຫ້ກັບຫນ່ວຍງານຫຸ້ມເກາະ.

ປືນທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົວຕົນເອງທີ່ມີຊື່ຢ່າງເປັນທາງການວ່າ Ordnance QF 25-pdr ໂດຍອີງໃສ່ Carrier Valentine 25-pdr Mk 1, ເຊິ່ງບໍ່ເປັນທາງການ (ແລະຕໍ່ມາເອີ້ນວ່າ Bishop). ຍານພາຫະນະທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນຂອງກອງພົນທະຫານ 121st, Royal Artillery, ເຊິ່ງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນຮົບທີສອງຂອງ El Alamein (23 ຕຸລາ - 4 ພະຈິກ 1942).

ໃນພາກຮຽນ spring ຂອງ 1941, ເຢຍລະມັນອາຟຣິກາ Korps ໄດ້ເຂົ້າໄປໃນການຕໍ່ສູ້ໃນອາຟຣິກາເຫນືອ. ຄຽງ​ຄູ່​ກັບ​ການ​ນີ້, ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ຂະ​ໜາດ​ທີ່​ບໍ່​ເຄີຍ​ມີ​ມາ​ກ່ອນ​ໄດ້​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ. ກອງທັບອັງກິດບໍ່ໄດ້ກຽມພ້ອມສໍາລັບການນີ້, ແຕ່ທັນທີທັນໃດມັນໄດ້ກາຍເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຫນ່ວຍງານສະຫນັບສະຫນູນໃນການປ້ອງກັນການໂຈມຕີຂອງສັດຕູທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈໃນເຂດທີ່ມັນບໍ່ຄາດຄິດກ່ອນທີ່ຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງກໍາລັງໄຟຢ່າງໄວວາ, ທັງພາກສະຫນາມແລະຕ້ານ tank. - ປືນໃຫຍ່ tank, ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການຍົກຍ້າຍຢ່າງໄວວາຂອງຫນ່ວຍງານເກາະແລະ infantry. ຄວາມສໍາເລັດຂອງການໂຈມຕີຂອງຫນ່ວຍງານຫຸ້ມເກາະຂອງພວກເຂົາຍັງມັກຈະຂຶ້ນກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສະຫນັບສະຫນູນໄຟສໍາລັບລົດຖັງໂດຍປືນໃຫຍ່ໃນການປະທະກັນກັບການປ້ອງກັນຂອງສັດຕູ. ມັນບໍ່ຄວນຈະລືມວ່າລົດຖັງຂອງອັງກິດໃນສະໄຫມນັ້ນປະກອບອາວຸດເກືອບສະເພາະກັບປືນ 40 ມມ (2 ປອນ) ເຊິ່ງມີຄວາມສາມາດຈໍາກັດເພື່ອເອົາຊະນະເປົ້າຫມາຍພາກສະຫນາມທີ່ບໍ່ມີອາວຸດ.

combat ແລະກໍາລັງຄົນຂອງ enemy ໄດ້.

ບັນຫາອື່ນແມ່ນການທໍາລາຍລົດຖັງຂອງເຢຍລະມັນ. ດ້ວຍ Pz IIIs ເຢຍລະມັນທີ່ໃຫມ່ກວ່າແລະ (ຫຼັງຈາກນັ້ນຍັງຂາດແຄນໃນອາຟຣິກາ) Pz IVs ທີ່ມີລົດຫຸ້ມເກາະ frontal ເພີ່ມເຕີມ (Pz III Ausf. G ແລະ Pz IV Ausf. E) ມັນເປັນການຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຈັດການກັບອັງກິດ QF 2-pounder (2-pounder) anti-tank - tank guns ໃນເວລານັ້ນ.) cal. 40 mm. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນໄດ້ຫັນອອກວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນບັນລຸໄດ້ໃນເວລາທີ່ການນໍາໃຊ້ພາກສະຫນາມ 25-mm 87,6-pound howitzer. ລູກປືນເຈາະເກາະໄດ້ຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ເຂົ້າໃນປືນນີ້ໃນຕົ້ນປີ 1940. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນລູກປືນທີ່ບໍ່ມີລະເບີດທີ່ສາມາດເຈາະເກາະໄດ້ inclined ໃນມຸມຂອງ 30 °ກັບແນວຕັ້ງ, 62 mm ຫນາຈາກ 500 m ແລະ 54 mm ຈາກ 1000 m, ໃນຂະນະທີ່ປືນຕ້ານ tank 40 ມມສາມາດເຈາະເກາະໄດ້. ໄດ້ຮັບການເຈາະຂອງລົດຫຸ້ມເກາະ 52 ມມຈາກ 500 ມມແລະປະຈໍາຕະກູນ 40 ມມຈາກ 1000 ແມັດ. ລູກເຮືອຂອງປືນຕໍ່ຕ້ານລົດຖັງ 40 ມມ ໄດ້ຕິດປືນໃສ່ກະເປົ໋າຂອງລົດບັນທຸກ ແລະໄດ້ຍິງອອກຈາກບ່ອນນັ້ນ, ແຕ່ລົດທີ່ບໍ່ມີອາວຸດເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຖືກຍິງຂອງສັດຕູ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຫນຶ່ງໃນວຽກງານທີ່ສໍາຄັນຂອງປືນປືນຕົນເອງໃຫມ່, ປະກອບອາວຸດທີ່ມີ 25 ປອນ 87,6 ມມພາກສະຫນາມ howitzer, ແມ່ນການຕໍ່ສູ້ກັບລົດຖັງ. ດັ່ງກ່າວເປັນຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບ momentum, ເຊິ່ງທັງຫມົດແຕ່ຫາຍໄປດ້ວຍການນໍາຂອງ 6mm 57 pounder ປືນຕ້ານ tank, ເຊິ່ງບັນລຸໄດ້ປະສິດທິພາບດີກວ່າສອງທີ່ໄດ້ກ່າວມາກ່ອນຫນ້ານີ້: ການເຈາະເກາະ 85mm ຈາກ 500m ແລະ 75mm ເກາະ penetration ຈາກ 1000m.

ອະທິການ​ຍິງ​ປືນ

ປືນ 25 ປອນ, ຖືວ່າເປັນອາວຸດຍຸດໂທປະກອນທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບປືນທີ່ວາງແຜນຕົນເອງ, ເປັນປືນໃຫຍ່ຂອງກອງທັບອັງກິດທີ່ພັດທະນາໃນທ້າຍຊຸມປີ 30. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ towed ຫນຶ່ງຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງສົງຄາມ, ແລະແຕ່ລະພະແນກການ infantry ມີສາມ. ພະແນກການຂອງສາມຫມໍ້ໄຟແປດປືນ - ຈໍານວນທັງຫມົດ 24 ປືນໃນ squadron ແລະກອງພັນ 72nd. ບໍ່ເຫມືອນກັບກອງທັບຂະຫນາດໃຫຍ່ອື່ນໆຂອງສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ, ເຢຍລະມັນ, ສະຫະລັດແລະສະຫະພາບໂຊວຽດ, ທີ່ມີກອງທັບປືນໃຫຍ່ທີ່ມີປືນໃຫຍ່ທີ່ມີຂະຫນາດຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ (ປືນໃຫຍ່ຂອງເຢຍລະມັນ 105-mm ແລະ 150-mm, ສະຫະລັດອາເມຣິກາ 105-mm ແລະ 155-mm, ປືນໃຫຍ່ USSR 76,2 mm ແລະ howitzers 122mm), ພະແນກອັງກິດມີພຽງແຕ່.

ຈັກກະພັດ 25 ປອນ 87,6 ມມ.

ໃນລຸ້ນ towed, ປືນນີ້ບໍ່ມີຫາງ retractable, ຄືຫຼາຍແບບຕ່າງປະເທດທີ່ທັນສະໄຫມ, ແຕ່ມີຫາງດຽວກວ້າງ. ການຕັດສິນໃຈນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າປືນໃນ trailer ມີມຸມຍິງຂະຫນາດນ້ອຍໃນຍົນແນວນອນ, ພຽງແຕ່ 4 °ໃນທັງສອງທິດທາງ (8 °ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ). ບັນຫານີ້ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂໂດຍການຖືໄສ້ຮອບທີ່ຕິດກັບຫາງພາຍໃຕ້ຫາງ, ເຊິ່ງວາງຢູ່ເທິງພື້ນດິນ, ປືນໄດ້ຖືກດຶງໂດຍລົດໄຖນາກ່ອນທີ່ຈະ unloading. ໄສ້ນີ້, ເຊິ່ງ, ຍ້ອນແຂ້ວຂ້າງຄຽງ, ໄດ້ຕິດຢູ່ໃນດິນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຂອງປືນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຫັນປືນຢ່າງໄວວາຫຼັງຈາກຍົກຫາງ, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງງ່າຍ, ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາຫນັກຂອງຖັງໄດ້ສົມດຸນບາງສ່ວນ. ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງປືນ. ຫາງ. ຖັງສາມາດຍົກຂຶ້ນຕາມແນວຕັ້ງ

ໃນຂອບເຂດຂອງມຸມຈາກ -5 °ຫາ +45 °.

ປືນມີ lock wedge ຕັ້ງ, ເຊິ່ງສະດວກໃນການປົດລັອກແລະ locking. ອັດຕາການດັບເພີງແມ່ນ 6-8 ຮອບ/ນາທີ, ແຕ່ມາດຕະຖານຂອງອັງກິດໃຫ້ໄວ້ຄື: 5 ຮອບ/ນາທີ (ໄຟແຮງ), 4 ຮອບ/ນາທີ (ໄຟຄວາມໄວສູງ), 3 ຮອບ/ນາທີ (ໄຟປົກກະຕິ), 2 ຮອບ. / ນາທີ (ໄຟຊ້າ). ໄຟ) ຫຼື 1 rds / ນາທີ (ໄຟຊ້າຫຼາຍ). ຖັງມີຄວາມຍາວຂອງ 26,7 cal, ແລະມີເບກ muzzle - 28 cal.

ສອງປະເພດຂອງຄ່າບໍລິການ propellant ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບປືນ. ປະເພດພື້ນຖານມີສາມຖົງໃສ່ຝຸ່ນ, ສອງອັນສາມາດຖອດອອກໄດ້, ເຊິ່ງໄດ້ສ້າງສາມຖົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ມີຫນຶ່ງ, ສອງຫຼືສາມຖົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະດໍາເນີນການໄຟຄວາມໄວສູງໃນໄລຍະທາງສັ້ນກວ່າ. ດ້ວຍ​ການ​ສາກ​ທັງ​ສາມ, ໄລຍະ​ການ​ບິນ​ຂອງ​ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ແບບ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ນ້ຳ​ໜັກ 11,3 ກິ​ໂລ​ແມ່ນ 10 ແມັດ ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ຂອງ​ລູກ​ສອນ​ໄຟ​ເບື້ອງ​ຕົ້ນ 650 m/s. ດ້ວຍສອງຖົງ, ຄ່າເຫຼົ່ານີ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 450 m ແລະ 7050 m / s, ແລະມີຫນຶ່ງຖົງ - 305 m ແລະ 3500 m / s. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີຄ່າບໍລິການພິເສດສໍາລັບລະດັບສູງສຸດ, ເຊິ່ງມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເອົາຖົງແປ້ງອອກ. ໄລຍະການບິນໄດ້ບັນລຸເຖິງ 195 m ດ້ວຍຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນ 12 m/s.

ລູກສອນໄຟຫຼັກຂອງປືນແມ່ນລູກປືນໃຫຍ່ທີ່ມີລະເບີດສູງ Mk 1D. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຍິງຂອງລາວແມ່ນປະມານ 30 m ໃນໄລຍະສູງສຸດ. ລູກສອນໄຟດັ່ງກ່າວມີນໍ້າໜັກ 11,3 ກິໂລກຣາມ, ໃນຂະນະທີ່ມວນຂອງລະເບີດຢູ່ໃນນັ້ນແມ່ນ 0,816 ກິໂລກຣາມ. ສ່ວນຫຼາຍມັກຈະເປັນ amatol, ແຕ່ລູກບັ້ງໄຟຂອງປະເພດນີ້ບາງຄັ້ງກໍ່ມີຄ່າ TNT ຫຼື RDX. ລູກສອນໄຟລູກປືນເຈາະເກາະທີ່ບໍ່ມີລະເບີດມີນໍ້າໜັກ 9,1 ກິໂລກຣາມ ແລະດ້ວຍຄ່າທຳນຽມທຳມະດາໄດ້ພັດທະນາຄວາມໄວສູງເຖິງ 475 m/s, ແລະມີຄ່າພິເສດ - 575 m/s. ຄຸນຄ່າທີ່ໄດ້ຮັບຂອງການເຈາະເກາະແມ່ນພຽງແຕ່ສໍາລັບການນີ້

ສິນຄ້າພິເສດນີ້.

ປືນມີສາຍຕາແສງສໍາລັບການຍິງໂດຍກົງ, ລວມທັງການຕ້ານການ tank. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມດຶງດູດຕົ້ນຕໍແມ່ນເຄື່ອງຄິດໄລ່ລະບົບ Probert, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຄິດໄລ່ມຸມທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງຄວາມສູງຂອງຖັງຫຼັງຈາກເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຄິດເລກກົນຈັກ, ໄລຍະຫ່າງໄປຫາເປົ້າຫມາຍ, ເກີນຫຼືບໍ່ເຖິງເປົ້າຫມາຍ, ຂຶ້ນກັບຕໍາແຫນ່ງ. ຂອງປືນແລະປະເພດຂອງການໂຫຼດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມຸມ azimuth ໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີກັບມັນ, ຫຼັງຈາກການເບິ່ງເຫັນມັນໄດ້ຖືກປັບໃຫມ່ດ້ວຍລະດັບວິນຍານພິເສດ, ເພາະວ່າປືນມັກຈະຢືນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນແລະອຽງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຍົກຖັງໃສ່ມຸມທີ່ແນ່ນອນເຮັດໃຫ້ມັນ deviate ເລັກນ້ອຍໃນທິດທາງຫນຶ່ງຫຼືອື່ນ, ແລະທັດສະນະນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຫັກລົບມຸມ deflection ນີ້.

ຈາກ azimuth ທີ່ໃຫ້.

azimuth, ນັ້ນແມ່ນ, ມຸມລະຫວ່າງທາງເຫນືອແລະເສັ້ນທາງຂອງເປົ້າຫມາຍ, ບໍ່ສາມາດກໍານົດໄດ້ໂດຍກົງເພາະວ່າມືປືນຢູ່ໃນປືນບໍ່ສາມາດເຫັນເປົ້າຫມາຍ. ໃນເວລາທີ່ແຜນທີ່ (ແລະແຜນທີ່ອັງກິດມີຊື່ສຽງສໍາລັບຄວາມຖືກຕ້ອງສູງຂອງພວກເຂົາ) ໄດ້ກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບຕໍາແຫນ່ງຫມໍ້ໄຟແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງການສັງເກດການລ່ວງຫນ້າ, ເຊິ່ງ, ໂດຍວິທີທາງການ, gunners ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ເຫັນ, azimuth ແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຫມໍ້ໄຟ. ແລະ​ບົດ​ສັງ​ເກດ​ການ​. ໃນເວລາທີ່ສາມາດວັດແທກ azimuth ແລະໄລຍະຫ່າງຂອງເປົ້າຫມາຍທີ່ສັງເກດເຫັນຈາກບ່ອນນັ້ນຈາກບ່ອນສັງເກດການ, ຄໍາສັ່ງຂອງຫມໍ້ໄຟໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາສາມຫລ່ຽມທີ່ງ່າຍດາຍ: ແຜນທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນສອງດ້ານຂອງສາມຫຼ່ຽມທີ່ມີຈຸດຕັ້ງ: ຫມໍ້ໄຟ, ສະຖານທີ່ສັງເກດການແລະເປົ້າຫມາຍ. , ແລະດ້ານທີ່ຮູ້ຈັກແມ່ນຫມໍ້ໄຟ - ທັດສະນະແລະທັດສະນະ - ເປົ້າຫມາຍ. ໃນປັດຈຸບັນມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດຕົວກໍານົດການຂອງພາກສ່ວນທີສາມ: ຫມໍ້ໄຟແມ່ນເປົ້າຫມາຍ, i.e. azimuth ແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງພວກມັນ, ອີງຕາມສູດສາມຫລ່ຽມຫຼືຮູບພາບໂດຍການວາງແຜນສາມຫຼ່ຽມທັງຫມົດໃນແຜນທີ່ແລະການວັດແທກພາລາມິເຕີມຸມລ່ຽມແລະຄວາມຍາວ (ໄລຍະຫ່າງ) ພາກສ່ວນທີສາມ: ຫມໍ້ໄຟ - ເປົ້າຫມາຍ. ອີງ​ຕາມ​ການ​ນີ້​, ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ເປັນ​ລ່ຽມ​ໄດ້​ຖືກ​ກໍາ​ນົດ​ໂດຍ​ນໍາ​ໃຊ້​ທັດ​ສະ​ນະ​ຂອງ​ປືນ​ໄດ້​.

ຫຼັງຈາກ salvo ທໍາອິດ, ຜູ້ສັງເກດການປືນໃຫຍ່ໄດ້ປັບຕົວ, ເຊິ່ງປືນໃຫຍ່ໄດ້ເຮັດຕາມຕາຕະລາງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ, ເພື່ອ "ຍິງ" ຕົວເອງໃສ່ເປົ້າຫມາຍທີ່ມີຈຸດປະສົງເພື່ອທໍາລາຍ. ແນ່ນອນວ່າວິທີການດຽວກັນແລະທັດສະນະດຽວກັນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນ Ordnance QF 25-pounders ທີ່ໃຊ້ໃນ SPGs ປະເພດ Bishop ແລະ Sexton ທີ່ສົນທະນາໃນບົດຄວາມນີ້. ພາກສ່ວນອະທິການໄດ້ໃຊ້ປືນໂດຍບໍ່ມີການຫ້າມລໍ້, ໃນຂະນະທີ່ Sextons ໃຊ້ເບກ muzzle. ການບໍ່ມີເບຣກ muzzle ຢູ່ເທິງ Bishop ຫມາຍຄວາມວ່າຈະລວດພິເສດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ພຽງແຕ່ຮອບເຈາະເກາະ.

ໃນເດືອນພຶດສະພາປີ 1941, ໄດ້ມີການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະສ້າງປືນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົວມັນເອງຂອງປະເພດນີ້ໂດຍໃຊ້ປືນ 25 pounder Ordnance QF Mk I ແລະຕົວຖັງຂອງລົດຖັງ infantry Valentine. ຕົວແປ Mk II, ເຊິ່ງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຕໍ່ມາໃນ Sexton, ບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ - ການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍໃນການອອກແບບຂອງ breech (ຕັ້ງ, wedge), ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເບິ່ງເຫັນ, ເຊິ່ງປະຕິບັດຄວາມສາມາດໃນການຄິດໄລ່ trajectory ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫຼຸດລົງ. (ຫຼັງ​ຈາກ​ເອົາ​ຖົງ​ອອກ​)​, ຊຶ່ງ​ບໍ່​ໄດ້​ຢູ່​ໃນ Mk I​. ມຸມ muzzle ໄດ້​ຖືກ​ປ່ຽນ​ຈາກ -8° ກັບ +40°​. ການປ່ຽນແປງຄັ້ງສຸດທ້າຍນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເລັກນ້ອຍສໍາລັບ Bishop SPG ທໍາອິດ, ຍ້ອນວ່າມຸມໃນມັນຖືກຈໍາກັດຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງ -5 °ຫາ +15 °, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຕໍ່ມາ.

ຖັງ Valentine ໄດ້ຖືກຜະລິດຢູ່ໃນອັງກິດຢູ່ທີ່ສາມໂຮງງານ. ພໍ່ແມ່ຂອງ Vickers-Armstrong Elswick Works ຢູ່ໃກ້ກັບ Newcastle ຜະລິດ 2515 ອັນ. ອີກ 2135 ໄດ້ຖືກສ້າງໂດຍ Vickers-controlled Metropolitan-Cammell Carriage ແລະ Wagon Co Ltd. ຢູ່ສອງໂຮງງານຂອງຕົນ, Old Park Works ໃນ Wednesbury ແລະ Washwood Heath ໃກ້ກັບ Birmingham. ສຸດທ້າຍ, ບໍລິສັດລົດບັນທຸກທາງລົດໄຟແລະລົດເກັງ Birmingham ໄດ້ຜະລິດລົດຖັງປະເພດນີ້ 2205 ຖັງຢູ່ທີ່ໂຮງງານຂອງພວກເຂົາຢູ່ທີ່ Smethwick ໃກ້ກັບເມືອງ Birmingham. ມັນແມ່ນບໍລິສັດສຸດທ້າຍທີ່ໄດ້ຮັບຫນ້າທີ່ໃນການພັດທະນາປືນທີ່ຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງໂດຍອີງໃສ່ລົດຖັງ Valentine ທີ່ຜະລິດຢູ່ທີ່ນີ້ໃນເດືອນພຶດສະພາປີ 1941.

ວຽກງານນີ້ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນວິທີທີ່ງ່າຍດາຍພໍສົມຄວນ, ເຊິ່ງ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜົນໄດ້ຮັບໃນການອອກແບບບໍ່ສໍາເລັດຫຼາຍ. ເວົ້າງ່າຍໆ, ແທນທີ່ຈະເປັນປ້ອມປືນ 40 ມມຂອງມັນ, ປ້ອມປືນໃຫຍ່ທີ່ມີ 25 pounder 87,6 ມມ howitzer ໄດ້ຖືກວາງຢູ່ເທິງຕົວຖັງຂອງຖັງ Valentine II. ໃນບາງວິທີ, ເຄື່ອງຈັກນີ້ຄ້າຍຄືກັບ KW-2, ເຊິ່ງຖືກປະຕິບັດເປັນຖັງຫນັກ, ແລະບໍ່ແມ່ນປືນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົວເອງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍານພາຫະນະໂຊວຽດທີ່ຫຸ້ມເກາະທີ່ຫນັກແຫນ້ນຫຼາຍແມ່ນໄດ້ຕິດຕັ້ງ turret ແຂງທີ່ມີປືນໃຫຍ່ 152 ມມທີ່ມີກໍາລັງແຮງຫຼາຍ. ໃນ wagon ສະຖານີອັງກິດ, turret ແມ່ນບໍ່ມີການຫມຸນ, ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາຫນັກຂອງມັນບັງຄັບໃຫ້ການພັດທະນາກົນໄກການ traverse turret ໃຫມ່.

ປ້ອມມີລົດຫຸ້ມເກາະທີ່ແຂງແຮງພໍສົມຄວນ, ມີຄວາມຍາວ 60 ມມ ຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຂ້າງ, ດ້ານຫຼັງໜ້ອຍໜຶ່ງ, ມີປະຕູກວ້າງທີ່ເປີດອອກສອງດ້ານເພື່ອສະດວກໃນການຍິງ. ຫລັງຄາ turret ມີປະຈໍາຕະກູນຫນາ 8 ມມ. ມັນແອອັດຫຼາຍພາຍໃນແລະ, ຍ້ອນວ່າມັນຫັນອອກຕໍ່ມາ, ລະບາຍອາກາດບໍ່ດີ. chassis ຕົວຂອງມັນເອງມີປະຈໍາຕະກູນຢູ່ດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຂ້າງທີ່ມີຄວາມຫນາ 60 ມມ, ແລະດ້ານລຸ່ມມີຄວາມຫນາ 8 ມມ. ແຜ່ນ inclined ດ້ານເທິງດ້ານຫນ້າມີຄວາມຫນາ 30 ມມ, ດ້ານຫນ້າ inclined ຕ່ໍາ - 20 ມມ, ແຜ່ນ inclined ຫລັງ (ເທິງແລະຕ່ໍາ) - 17 ມມ. ສ່ວນເທິງຂອງລຳຕົວມີຄວາມໜາ 20 ມມ ຢູ່ດັງ ແລະ 10 ມມ ຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ເໜືອເຄື່ອງຈັກ.

ລົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ AEC A190. ບໍລິສັດອຸປະກອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ (AEC), ທີ່ມີໂຮງງານຜະລິດຢູ່ໃນ Southall, ພາກຕາເວັນຕົກລອນດອນ, ໄດ້ຜະລິດລົດເມ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລົດເມໃນເມືອງ, ໂດຍມີຊື່ແບບຈໍາລອງທີ່ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ "R" ແລະຊື່ລົດບັນທຸກເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ "M". ບາງທີສິ່ງທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດແມ່ນລົດບັນທຸກ AEC Matador, ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນລົດໄຖນາສໍາລັບ 139,7 mm howitzer, ປະເພດຕົ້ນຕໍຂອງປືນໃຫຍ່ຂະຫນາດກາງຂອງອັງກິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ຮັບປະສົບການໃນການພັດທະນາເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. A190 ເປັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 9,65 ສູບ 131 ສູບຕາມທຳມະຊາດ ທີ່ມີກຳລັງການເຄື່ອນທີ່ທັງໝົດ 1800 ລິດ, 145 ແຮງມ້າ. ຢູ່ທີ່ 25 rpm. ຄັງສໍາຮອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຖັງຕົ້ນຕໍແມ່ນ 170 l, ແລະໃນຖັງເສີມ - ອີກ 36 ລິດ, ທັງຫມົດ 45 l ຖັງນ້ໍາມັນສໍາລັບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ - XNUMX l ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກລະບາຍນ້ໍາ, ປະລິມານການຕິດຕັ້ງແມ່ນ XNUMX l.

ເຄື່ອງຈັກທາງຫລັງ (ຕາມລວງຍາວ) ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍເກຍ Henry Meadows Type 22 ຈາກ Wolverhampton, ປະເທດອັງກິດ, ມີຫ້າເກຍຂ້າງຫນ້າແລະຫນຶ່ງເກຍປີ້ນກັບກັນ. ແຜ່ນຫຼັກຫຼາຍແຜ່ນຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບກະເປົ໋າເກຍ, ແລະລໍ້ຂັບຢູ່ດ້ານຫຼັງມີຄູ່ຄັອດຂ້າງສໍາລັບການຊີ້ນໍາ. ພວງມາໄລໄດ້ຢູ່ທາງຫນ້າ. ດ້ານຂ້າງຂອງລົດມີລົດເຂັນ 610 ຄັນ, ແຕ່ລະລໍ້ມີລໍ້ຮອງສາມລໍ້. ສອງລໍ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນດ້ານນອກ, ເສັ້ນຜ່າກາງ 495 ມມ, ແລະສີ່ລໍ້ພາຍໃນມີເສັ້ນຜ່າກາງ 103 ມມ. ຕິດຕາມ, ປະກອບດ້ວຍ 356 ເຊື່ອມຕໍ່, ມີຄວາມກວ້າງຂອງແຕ່ລະ XNUMX ມມ.

ເນື່ອງຈາກການອອກແບບຂອງ turret, ປືນພຽງແຕ່ມີມຸມສູງຕັ້ງແຕ່ -5 °ຫາ +15 °. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການຈໍາກັດຂອງໄລຍະການຍິງສູງສຸດພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 10 ກິໂລແມັດ (ພວກເຮົາເຕືອນທ່ານວ່າໃນຮຸ່ນນີ້ຂອງປືນສໍາລັບລູກລະເບີດທີ່ແຕກແຍກສູງ, ມັນບໍ່ສາມາດທີ່ຈະໃຊ້ຄ່າບໍລິການພິເສດ, ແຕ່ພຽງແຕ່ຄ່າບໍລິການທົ່ວໄປ) ພຽງແຕ່ 5800. m. ວິທີການທີ່ລູກເຮືອກໍ່ສ້າງເປັນ embankment ຂະຫນາດນ້ອຍ, ເຊິ່ງ overtaken ໂດຍປືນທາງຫນ້າ, ເພີ່ມມຸມສູງຂອງຕົນ. ຂະບວນລົດດັ່ງກ່າວບັນຈຸລູກຈະຫຼວດ 32 ລູກ ແລະເຄື່ອງຂັບໄລ່ຂອງພວກມັນ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຖືວ່າບໍ່ພຽງພໍ, ແຕ່ບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງຕື່ມອີກ. ດັ່ງນັ້ນ, ລົດບັນທຸກລູກປືນແບບກະບອກດຽວໝາຍເລກ 27, ນ້ຳໜັກປະມານ 1400 ກິໂລ, ມັກຈະຕິດປືນໃສ່ກັບລູກປືນ ເຊິ່ງສາມາດບັນຈຸລູກປືນໄດ້ອີກ 32 ລູກ. ມັນແມ່ນລົດພ່ວງດຽວກັນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະບັບ towed, ບ່ອນທີ່ມັນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ progenitor (ລົດໄຖນາ towed trailer, ແລະປືນໄດ້ຕິດກັບ trailer ໄດ້).

ອະທິການບໍ່ມີປືນກົນທີ່ຕິດໄວ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະຖືປືນກົນເບົາ BESA ຂະໜາດ 7,7 ມມ ທີ່ສາມາດຕິດໃສ່ມຸງເພື່ອຕ້ານການຍິງເຮືອບິນ. ລູກເຮືອປະກອບມີສີ່ຄົນ: ຄົນຂັບລົດຢູ່ທາງຫນ້າຂອງ fuselage, ຢູ່ກາງ, ແລະ XNUMX gunners ໃນ tower: ຜູ້ບັນຊາການ, gunner ແລະ loader. ເມື່ອປຽບທຽບກັບປືນ towed, ລູກປືນສອງຮອບແມ່ນຫາຍໄປ, ສະນັ້ນການຮັບໃຊ້ປືນຕ້ອງໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນສ່ວນຂອງລູກເຮືອ.

ບໍລິສັດລົດບັນທຸກທາງລົດໄຟ Birmingham ແລະ Wagon ຂອງ Smethwick ໃກ້ເມືອງ Birmingham ໄດ້ສ້າງຕົວແບບຂອງ Bishop ໃນເດືອນສິງຫາ 1941 ແລະໄດ້ທົດສອບໃນເດືອນກັນຍາ. ພວກເຂົາເຈົ້າປະສົບຜົນສໍາເລັດ, ຄືກັນກັບຖັງ Valentine, ລົດໄດ້ພິສູດວ່າມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງມັນແມ່ນພຽງແຕ່ 24 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ພວກເຮົາບໍ່ຄວນລືມວ່າລົດໄດ້ຖືກສ້າງຢູ່ເທິງຕົວຖັງຂອງຖັງ infantry ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຊ້າ. ໄລຍະທາງໃນເສັ້ນທາງແມ່ນ 177 ກິໂລແມັດ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຖັງ Valentine, ອຸປະກອນການສື່ສານປະກອບດ້ວຍຊຸດໄຮ້ສາຍເລກ 19 ທີ່ພັດທະນາໂດຍ Pye Radio Ltd. ຈາກ Cambridge. ສະຖານີວິທະຍຸໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຮຸ່ນ "B" ທີ່ມີລະດັບຄວາມຖີ່ຂອງ 229-241 MHz, ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການສື່ສານລະຫວ່າງລົດສູ້ຮົບທີ່ມີບ່ອນນັ່ງດຽວ. ໄລຍະການຍິງ, ຂຶ້ນກັບພູມສັນຖານ, ແມ່ນແຕ່ 1 ຫາ 1,5 ກິໂລແມັດ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນໄລຍະທີ່ບໍ່ພຽງພໍ. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຫ້ອງໂດຍສານຢູ່ເທິງເຮືອ.

ຫຼັງຈາກການທົດສອບສົບຜົນສໍາເລັດຂອງຍານພາຫະນະ prototype, ທີ່ມີຊື່ຢ່າງເປັນທາງການ Ordnance QF 25-pdr ໃນ Carrier Valentine 25-pdr Mk 1, ເຊິ່ງຫຼັງຈາກນັ້ນບາງຄັ້ງໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງເປັນ 25-pdr Valentine (Valentine ກັບ 25-pounder), ການຂັດແຍ້ງເກີດຂຶ້ນລະຫວ່າງ ເຮືອບັນທຸກລົດຕັງ ແລະ ມືປືນ ບໍ່ວ່າຈະເປັນລົດຖັງໜັກ ຫຼື ປືນກົນ. ຜົນສະທ້ອນຂອງການຂັດແຍ້ງນີ້ແມ່ນວ່າໃຜຈະສັ່ງລົດຄັນນີ້ແລະສິ່ງທີ່ມັນຈະໄປ, ຫຸ້ມເກາະຫຼືປືນໃຫຍ່. ໃນທີ່ສຸດ, ມືປືນໄດ້ຊະນະ, ແລະລົດໄດ້ຖືກສັ່ງໃຫ້ປືນໃຫຍ່. ລູກຄ້າແມ່ນບໍລິສັດຂອງລັດ Royal Ordnance, ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການສະຫນອງທະຫານອັງກິດໃນນາມຂອງລັດຖະບານ. ຄໍາສັ່ງສໍາລັບ 100 ຊິ້ນທໍາອິດໄດ້ຖືກສົ່ງໃນເດືອນພະຈິກ 1941 ກັບບໍລິສັດລົດບັນທຸກທາງລົດໄຟແລະລົດເກັງ Birmingham, ເຊິ່ງ, ຕາມຊື່ແນະນໍາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນດໍາເນີນການຜະລິດມ້ວນມ້ວນ, ແຕ່ໃນໄລຍະສົງຄາມໄດ້ສ້າງຕັ້ງການຜະລິດລົດຫຸ້ມເກາະ. ຄໍາສັ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ດໍາເນີນໄປຢ່າງຊ້າໆ, ເນື່ອງຈາກວ່າການຈັດສົ່ງຖັງ Valentine ຍັງເປັນບູລິມະສິດ. ການສະຫນອງປືນທີ່ດັດແປງໃຫ້ Bishop ໄດ້ດໍາເນີນໂດຍໂຮງງານ Vickers Works ໃນ Sheffield, ແລະວຽກງານດັ່ງກ່າວຍັງດໍາເນີນໂດຍໂຮງງານຫົວ Vickers-Armstrong ໃນ Newcastle upon Tyne.

M7 ປະໂລຫິດຂຶ້ນກັບ 13th (ບໍລິສັດປືນໃຫຍ່ກຽດຕິຍົດ) ກອງທັບພາກສະຫນາມຂອງປືນໃຫຍ່ມ້າ Royal, squadron ປືນໃຫຍ່ຕົນເອງ propelled ຂອງພະແນກ 11th ເກາະໃນແຖວຫນ້າຂອງອິຕາລີ.

ຮອດເດືອນກໍລະກົດປີ 1942, 80 ປືນ Ordnance QF 25-pdr ຢູ່ເທິງກຳປັ່ນບັນທຸກເຮືອບິນ Valentine 25-pdr Mk 1 ໄດ້ຖືກສົ່ງໃຫ້ທະຫານ, ແລະພວກເຂົາຖືກຕັ້ງຊື່ຫຼິ້ນຢ່າງໄວວາໂດຍກອງທັບ. ຫໍຄອຍປືນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວພັນກັບພວກທະຫານທີ່ມີເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ, ຫົວຂອງອະທິການທີ່ມີຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືກັນ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຂົາເລີ່ມເອີ້ນວ່າ cannon - episcopal. ຊື່ນີ້ຕິດຢູ່ ແລະຕໍ່ມາໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຢ່າງເປັນທາງການ. ເປັນທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ເມື່ອ ປືນກົນ 7 ມມ ຂອງ ອາເມລິກາ M105 ມາຮອດ ຕໍ່ມາ, ວົງແຫວນຂອງປືນກົນຂອງ ມັນໄດ້ເຕືອນທະຫານຢູ່ແທ່ນປາໄສ, ສະນັ້ນ ປືນຈຶ່ງຖືກຕັ້ງຊື່ວ່າ ປະໂລຫິດ. ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນປະເພນີຂອງການຕັ້ງຊື່ປືນຕົນເອງ propelled ຈາກກຸນແຈ "clerical". ໃນເວລາທີ່ຄູ່ແຝດ "ປະໂລຫິດ" ຂອງການຜະລິດຂອງການາດາໄດ້ປະກົດຕົວຕໍ່ມາ (ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວ່າຕໍ່ມາ), ແຕ່ບໍ່ມີ "ແທ່ນປາໄສ" ລັກສະນະຂອງປືນໃຫຍ່ຂອງອາເມລິກາ, ມັນຖືກເອີ້ນວ່າ Sexton, ນັ້ນແມ່ນ, ໂບດ. ປືນຕໍ່ຕ້ານລົດຖັງ ຂະໜາດ 57 ມມ ທີ່ສ້າງຂຶ້ນເອງຢູ່ເທິງລົດບັນທຸກມີຊື່ວ່າ Dean Deacon. ໃນທີ່ສຸດ, ປືນຍິງປືນ 105 ມມຂອງອັງກິດຫຼັງສົງຄາມໄດ້ມີຊື່ວ່າ Abbot - abbot.

ເຖິງວ່າຈະມີຄໍາສັ່ງເພີ່ມເຕີມສໍາລັບສອງ batches ຂອງ 50 ແລະ 20 ພະແນກ Bishop, ມີທາງເລືອກສໍາລັບການອີກ 200, ການຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າຍັງບໍ່ໄດ້ສືບຕໍ່. ສົມມຸດວ່າ, ກໍລະນີດັ່ງກ່າວໄດ້ສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍການກໍ່ສ້າງພຽງແຕ່ 80 ຊິ້ນທີ່ສົ່ງມາໃນເດືອນກໍລະກົດ 1942. ເຫດຜົນສໍາລັບການນີ້ແມ່ນ "ການຄົ້ນພົບ" ຂອງວິທີການຜະລິດເອງຂອງອາເມລິກາ M7 (ຫນຶ່ງທີ່ຕໍ່ມາໄດ້ຮັບຊື່ "ປະໂລຫິດ") ໃນ chassis ຂອງຂະຫນາດກາງ M3 Lee. ຖັງທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍພາລະກິດຂອງອັງກິດສໍາລັບການຊື້ລົດຫຸ້ມເກາະໃນສະຫະລັດ - ພາລະກິດລົດຖັງຂອງອັງກິດ. ປືນນີ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍກ່ວາຂອງອະທິການ. ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍສໍາລັບລູກເຮືອແລະລູກປືນ, ມຸມຂອງໄຟແນວຕັ້ງແມ່ນບໍ່ຈໍາກັດ, ແລະຍານພາຫະນະແມ່ນໄວກວ່າ, ສາມາດນໍາລົດຖັງ "ລ່ອງເຮືອ" ຂອງອັງກິດ (ຄວາມໄວສູງ) ໃນພະແນກຫຸ້ມເກາະ.

ຄໍາສັ່ງຂອງປະໂລຫິດເຮັດໃຫ້ການປະຖິ້ມການຊື້ຕື່ມອີກຂອງອະທິການ, ເຖິງແມ່ນວ່າປະໂລຫິດຍັງເປັນການແກ້ໄຂຊົ່ວຄາວ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະນໍາສະເຫນີໃນການບໍລິການຈັດຊື້ (ການເກັບຮັກສາ, ການຂົນສົ່ງ, ການຈັດສົ່ງ) ລູກປືນ 105 ມມແລະຊິ້ນສ່ວນປືນໃຫຍ່ທີ່ຜະລິດໂດຍອາເມລິກາ. chassis ຕົວຂອງມັນເອງໄດ້ເລີ່ມແຜ່ຂະຫຍາຍຢູ່ໃນກອງທັບອັງກິດຍ້ອນການສະຫນອງລົດຖັງ M3 Lee (Grant), ດັ່ງນັ້ນຄໍາຖາມຂອງອາໄຫຼ່ສໍາລັບ chassis ບໍ່ໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາ.

ໜ່ວຍ​ທຳ​ອິດ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ດ້ວຍ​ປືນ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ອະ​ທິ​ບໍ​ດີ​ແມ່ນ​ກອງ​ທະ​ຫານ​ສະ​ໜາມ 121, ປືນ​ໃຫຍ່​ລາດ​ຊະ​ວົງ. ໜ່ວຍ​ນີ້​ພ້ອມ​ກັບ​ກຳ​ລັງ​ມ້າງ 121 ລຳ, ​ໄດ້​ສູ້​ຮົບ​ຢູ່​ອີຣັກ ​ໃນ​ເວລາ 25 ລຳ​ໃນ​ຖານະ​ເປັນ​ກອງ​ບັນຊາ​ການ​ເອກະລາດ, ​ແລະ​ໃນ​ລະດູ​ຮ້ອນ​ປີ 1941 ​ໄດ້​ຖືກ​ສົ່ງ​ໄປ​ຍັງ​ເອຢິບ​ເພື່ອ​ເສີມ​ກຳລັງ​ກອງທັບ​ປີ 1942. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຄືນ​ໃຫມ່​ໃນ Bishopee​, ລາວ​ມີ​ສອງ​ຫມໍ້​ໄຟ​ແປດ​: 8 (275th West Riding​) ແລະ​ທີ 3 (276th West Riding​)​. ແຕ່ລະແບດເຕີລີ່ໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນສອງ platoons, ເຊິ່ງໃນນັ້ນໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນສ່ວນຂອງສອງປືນ. ໃນເດືອນຕຸລາປີ 11, ກອງທັບ 1942 ໄດ້ຂຶ້ນກັບກອງພົນທະຫານຫຸ້ມເກາະທີ 121 (ມັນຄວນຈະເອີ້ນວ່າກອງພົນລົດຖັງ, ແຕ່ຍັງຄົງ "ເກາະ" ຫຼັງຈາກການຍົກເວັ້ນຈາກພະແນກລົດຖັງທີ 23, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການໂຈມຕີ), ໂດຍມີ "Valentine. " . ຖັງ. Brigade, ໃນທາງກັບກັນ, ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ XXX corps, ເຊິ່ງໃນລະຫວ່າງອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. ໃນລະຫວ່າງການສູ້ຮົບຄັ້ງທີສອງຂອງ El Alamein, ລາວໄດ້ແບ່ງກຸ່ມພະແນກການ infantry (Australian 8th Infantry Division, British Infantry Division 9th, New Zealand 51st Infantry Division, 2nd African Infantry Division ແລະ 1st Indian Infantry Division). ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກອງທັບນີ້ຕໍ່ສູ້ຢູ່ໃນສາຍ Maret ໃນເດືອນກຸມພາແລະເດືອນມີນາຂອງ 4, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນຂະບວນການ Italian, ຍັງເປັນຫນ່ວຍງານເອກະລາດ. ໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຂອງປີ 1943, ມັນໄດ້ຖືກຍົກຍ້າຍໄປອັງກິດແລະປ່ຽນເປັນ towed 1944 mm howitzers, ສະນັ້ນມັນໄດ້ກາຍເປັນ squadron ປືນໃຫຍ່ຂະຫນາດກາງ.

ໜ່ວຍ​ທີ​ສອງ​ຢູ່​ໃນ​ເມືອງ Bishopah ແມ່ນ​ກອງ​ບັນຊາ​ການ​ກອງທັບ​ບົກ​ທີ 142 (Royal Devon Yeomanry), ກອງທັບ​ປືນ​ໃຫຍ່, ພ້ອມ​ດ້ວຍ​ພາຫະນະ​ເຫຼົ່າ​ນີ້​ຢູ່ Tunisia ​ໃນ​ເດືອນ​ພຶດສະພາ​ຫາ​ເດືອນ​ມິຖຸນາ 1943. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກອງນີ້ເຂົ້າໄປໃນການຕໍ່ສູ້ໃນ Sicily, ແລະຕໍ່ມາໃນອິຕາລີເປັນຫນ່ວຍງານເອກະລາດ. ໃນ​ການ​ຍິງ​ປືນ​ໃຫຍ່​ຂອງ​ກອງ​ທັບ​ທີ 8​. ບໍ່ດົນກ່ອນທີ່ຈະມີການຍົກຍ້າຍເພື່ອເສີມກໍາລັງທີ່ລົງຈອດຢູ່ Anzio ໃນຕົ້ນປີ 1944, ກອງທັບໄດ້ຖືກປະກອບຄືນໃຫມ່ຈາກອະທິການໄປຫາປືນປະໂລຫິດ M7. ຕັ້ງ​ແຕ່​ນັ້ນ​ມາ, ອະທິການ​ໄດ້​ຖືກ​ນຳ​ໃຊ້​ພຽງ​ແຕ່​ໃນ​ການ​ສອນ. ນອກເຫນືອຈາກລີເບຍ, Tunisia, Sicily ແລະພາກໃຕ້ຂອງອິຕາລີ, ປືນປະເພດນີ້ບໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນໂຮງລະຄອນອື່ນໆຂອງການປະຕິບັດງານທາງທະຫານ.