ເປັນເອກະສານຄວາມປອດໄພຫຼາຍຈຸດທີ່ສົມບູນແບບ
ເນື້ອໃນ
Duffy ໄດ້ຍົກໃຫ້ເຫັນບາງຈຸດເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຈົ້າເປັນຜູ້ໂດຍສານທີ່ສົມບູນແບບຕະຫຼອດການຍ່າງອ້ອມເມືອງ. duet ລົດຈັກ. ຈື່ໄວ້ສະເໝີ ກົດລະບຽບ golden: ຖືກລືມ.
ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບນັກບິນ
ໃນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ ການສື່ສານ ສໍາຄັນຫຼາຍ. ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະອອກໄປ, ຄິດກ່ຽວກັບຄໍານິຍາມ ລະຫັດ ພຽງແຕ່ມີຄົນຂັບ. ຕົວຢ່າງ, ການແຕະເບົາໆໃສ່ບ່າເພື່ອໃຫ້ຊ້າລົງ, ຫຼືສາມຄັ້ງເພື່ອພັກຜ່ອນແມ່ນຂຶ້ນກັບທ່ານ, ແຕ່ທ່ານຄວນຈະສາມາດສື່ສານອື່ນນອກເຫນືອຈາກການເວົ້າຖ້າທ່ານບໍ່ມີ intercom.
ປ້ອງກັນກ່ອນເຂົ້າ ຫຼືອອກ
ກ່ອນທີ່ຈະຂຶ້ນຫຼືອອກຈາກລົດຈັກ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະເຕືອນ ຄົນຂັບ. ຄວາມສ່ຽງຂອງຄູ່ທີ່ຕົກຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ຄາດຫວັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງກຽມພ້ອມທີ່ຈະດຸ່ນດ່ຽງແລະຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກຂອງລົດຈັກ.
ນັ່ງຢູ່ຂ້າງຄົນຂັບລົດ
ນັ່ງໃກ້ຄົນຂັບ, ໂດຍບໍ່ຕິດຂັດ. ນີ້ແມ່ນເຮັດເພື່ອວ່າບໍ່ມີ ຄວາມວຸ່ນວາຍ ດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ສູງຂຶ້ນຍ້ອນລົມລະຫວ່າງທ່ານທັງສອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະສາມາດປະຕິບັດຕາມການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດຈັກໄດ້ດີຂຶ້ນ.
Tighten ຫົວເຂົ່າຂອງທ່ານ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄົນຂັບລົດ, ແຫນ້ນຫົວເຂົ່າຂອງເຈົ້າໃຫ້ແຫນ້ນ. ຮັກສາຕີນຂອງເຈົ້າໃຫ້ໃກ້ທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໄດ້ເພື່ອໃຫ້ລົດຈັກຄົງທີ່.
ຖືໃຫ້ດີ: ແຂນຫນຶ່ງຂ້າງຫນ້າ, ແຂນຫນຶ່ງຢູ່ຫລັງ
ວິທີທີ່ "ດີທີ່ສຸດ" ທີ່ຈະລຸກຂຶ້ນແມ່ນການມີ ອ້ອມຮອບນັກບິນ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ rolling ກັບຄືນໄປບ່ອນໃນຂະນະທີ່ເລັ່ງ, ແລະ ມືຫນຶ່ງກ່ຽວກັບ handrail ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຄວາມກົດດັນຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາເບກ.
ຢູ່ແຖວໆກັບນັກບິນ ແລະເບິ່ງຂ້າມບ່າຂອງເຈົ້າ
ສະເຫມີໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຜູ້ຂັບຂີ່, ຮັກສາຫົວຂອງເຈົ້າຊື່ໂດຍບໍ່ມີການຍ້າຍຈາກຂວາໄປຊ້າຍ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ ຄື້ນຟອງ ລົດຈັກຍ້ອນລົມ. ເພື່ອເບິ່ງເສັ້ນທາງ, ພຽງແຕ່ເບິ່ງຂ້າມບ່າຂອງນັກບິນ.
ຢ່າເຮັດການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງກະທັນຫັນ
ຈຸດນີ້ໄປໂດຍບໍ່ມີການເວົ້າກັບອັນກ່ອນຫນ້າ. ຫຼີກລ່ຽງການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງກະທັນຫັນ, ຍຶດໄວ້ໃຫ້ດີເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຈັບຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເວລາເລັ່ງ, ຮັກສາຕີນຂອງເຈົ້າຢູ່ປາຍຕີນຂອງເຈົ້າ ໂດຍບໍ່ປ່ຽນນໍ້າໜັກຂອງເຈົ້າໄປຂ້າງໜຶ່ງ, ແລະຫຼີກລ່ຽງສິ່ງທີ່ມາທາງຂອງເຈົ້າ. ຈະຊີ້ບອກເພື່ອບໍ່ໃຫ້ແຊກແຊງການຂັບຂີ່ຂອງນັກບິນ.
ຕິດຕາມການເຄື່ອນໄຫວຂອງນັກບິນ
ຈືຂໍ້ມູນການກົດລະບຽບທອງ: ລືມ. ສໍາລັບການນີ້ມັນແມ່ນງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ ປະຕິບັດຕາມການເຄື່ອນໄຫວ ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະລົດຈັກ. ມາພ້ອມກັບມ້ວນຂອງລົດຈັກໃນມຸມ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຢ່າຕ້ານ ຫຼືຢືນຂຶ້ນໃນເວລາເຂົ້າມຸມ, ແຕ່ຢ່າງໍຫຼາຍເກີນໄປ ເພາະອາດເຮັດໃຫ້ລົດຈັກເສຍສະຖຽນລະພາບ. ພຽງແຕ່ປະຕິບັດຕາມການເຄື່ອນໄຫວແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຕົວທ່ານເອງທີ່ຈະນໍາພາທ່ານ.
ຢ່າເອົາຕີນຂອງເຈົ້າຄືນ
ອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການບໍ່ສົມດຸນຂອງລົດຖີບ, ໃຫ້ຢູ່. ຢ່າເອົາຕີນລົງໃສ່ປ້າຍຢຸດ ຫຼື ໄຟຈະລາຈອນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະດູແລເລື່ອງນີ້, ຢ່າກັງວົນ.
ມີຄວາມພ້ອມ
ຂໍໃຫ້ສິ້ນສຸດດ້ວຍຈຸດສໍາຄັນທີ່ຈະເປັນເອກະສານຄວາມປອດໄພທີ່ສົມບູນແບບ (SDS):ອຸປະກອນ. ໃສ່ເຄື່ອງມື ຊັກ et ກັບຂະຫນາດຂອງທ່ານ : ໝວກກັນກະທົບ, ຖົງມື, ເສື້ອກັນໜາວ, ເກີບ ແລະ ໂສ້ງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງເປັນຜູ້ໂດຍສານເລື້ອຍໆ, ເຈົ້າຕ້ອງມີຄວາມພ້ອມຄືກັບຄົນຂັບລົດ.
ດຽວນີ້ເຈົ້າມີກະແຈທັງໝົດໃນການເປັນຜູ້ໂດຍສານທີ່ສົມບູນແບບ! ຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາຂອງທ່ານກ່ຽວກັບ "ເອກະສານຄວາມປອດໄພທີ່ເຫມາະສົມ".
