Bufori ກັບມາແລ້ວ
ມັນມີຜ້າພົມຜ້າໄຫມເປີເຊຍ, dashboard walnut polished ໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ເຄື່ອງມືທີ່ເຮັດດ້ວຍຄໍາ 24K ແລະສັນຍາລັກເປັນເຄື່ອງຫມາຍໃສ່ເກີບຄໍາແຂງ.
ພົບກັບລົດ Bufori Mk III La Joya, ລົດ retro ທີ່ມີ chassis ແລະ powertrain ທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ຈະເປີດຕົວໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນສາກົນອົດສະຕາລີໃນປີນີ້.
Bufori, ເຊິ່ງຈະສະແດງຍານພາຫະນະທີ່ຜະລິດໂດຍມາເລເຊຍໃນງານວາງສະແດງ Sydney ໃນເດືອນຕຸລາ, ໄດ້ເລີ່ມມີຊີວິດຢູ່ໃນຖະຫນົນ Parramatta ຂອງ Sydney ຫຼາຍກວ່າສອງທົດສະວັດກ່ອນຫນ້ານີ້.
ໃນເວລານັ້ນ, Bufori Mk1 ແມ່ນພຽງແຕ່ລົດຖະຫນົນສອງບ່ອນນັ່ງທີ່ອອກແບບ retro, ສ້າງດ້ວຍມືໂດຍອ້າຍນ້ອງ Anthony, George ແລະ Jerry Khoury.
Cameron Pollard, ຜູ້ຈັດການຝ່າຍການຕະຫຼາດຂອງ Bufori ອົດສະຕາລີກ່າວວ່າ "ການອອກແບບແລະການກໍ່ສ້າງຄຸນນະພາບຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫນ້າປະຫລາດໃຈ.
"ພວກເຮົາເຊື່ອວ່າພວກເຂົາຢືນຢູ່ໃນຍີ່ຫໍ້ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ."
La Joya ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 2.7kW 172-litre V6 quad-cam ຕິດຕັ້ງຢູ່ກາງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເພົາຫລັງ.
ຮ່າງກາຍແມ່ນເຮັດຈາກເສັ້ນໄຍກາກບອນນ້ໍາຫນັກເບົາແລະ Kevlar.
ການລະງັບດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງແມ່ນເປັນໂຄງກະດູກຄູ່ແບບເຊື້ອຊາດພ້ອມດ້ວຍຜ້າອັດລົມທີ່ສາມາດປັບໄດ້.
ຄຸນນະສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫນຶ່ງຍັງເຮັດໃຫ້ເບິ່ງໂລກເກົ່າຂອງ La Joya, ລວມທັງເບກຕ້ານການລັອກດ້ວຍການກະຈາຍແຮງຫ້າມລໍ້ເອເລັກໂຕຣນິກ (EBD), ຖົງລົມນິລະໄພຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ສາຍຮັດເຂັມຂັດນິລະໄພແລະລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ.
La Joya ຫມາຍຄວາມວ່າ "ເພັດ" ໃນແອສປາໂຍນ, ແລະ Bufori ໃຫ້ລູກຄ້າມີທາງເລືອກໃນການຕິດຕັ້ງແກ້ວປະເສີດທີ່ເຂົາເຈົ້າເລືອກຢູ່ທຸກບ່ອນໃນລົດ.
ທ່ານ Pollard ກ່າວວ່າ "ລົດຄັນນີ້ຈະດຶງດູດຄົນທີ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈແລະພວກເຮົາແນ່ໃຈວ່າມີຕະຫຼາດສໍາລັບມັນຢູ່ໃນອົດສະຕາລີ," Pollard ເວົ້າ.
Bufori ໄດ້ຍ້າຍການຜະລິດຍານພາຫະນະຂອງຕົນໄປມາເລເຊຍໃນປີ 1998 ຕາມການເຊື້ອເຊີນຂອງຜູ້ທີ່ມັກລົດຍົນຈາກຄອບຄົວລາຊະວົງມາເລເຊຍ.
ໃນປັດຈຸບັນບໍລິສັດມີພະນັກງານ 150 ຄົນຢູ່ໂຮງງານ Kuala Lumpur ແລະສົ່ງອອກຜະລິດຕະພັນ Buforis ຫັດຖະກໍາທົ່ວໂລກ, ລວມທັງສະຫະລັດ, ເຢຍລະມັນ, ສະຫະລັດອາຣັບເອມີເຣດແລະປະຈຸບັນອົດສະຕາລີ.
“ພວກເຮົາຂາຍລົດທັງຫມົດໃນທົ່ວໂລກ, ແຕ່ພວກເຮົາຍັງເປັນຂອງອົດສະຕາລີເປັນເຈົ້າຂອງແລະພວກເຮົາຍັງຖືວ່າຕົນເອງອົດສະຕາລີເປັນຫົວໃຈ.
ທ່ານ Pollard ກ່າວວ່າ "ພວກເຮົາດີໃຈຫຼາຍທີ່ດຽວນີ້ສາມາດສະ ເໜີ ພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ ຈຳ ນວນ ຈຳ ກັດໃນຕະຫຼາດອົດສະຕາລີ."
