ອະດີດພະນັກງານ Nissan ພັດທະນາຫມໍ້ໄຟ [Li] -all-poly. "ເຖິງ 90 ເປີເຊັນລາຄາຖືກກວ່າ Li-ion"
ການເກັບຮັກສາພະລັງງານແລະຫມໍ້ໄຟ

ອະດີດພະນັກງານ Nissan ພັດທະນາຫມໍ້ໄຟ [Li] -all-poly. "ເຖິງ 90 ເປີເຊັນລາຄາຖືກກວ່າ Li-ion"

Hideaki Hori, ຜູ້ກໍ່ຕັ້ງຂອງ APB Corp., ອ້າງວ່າໄດ້ພັດທະນາແບດເຕີລີ່ lithium polymer ທັງຫມົດ (ເພາະສະນັ້ນຊື່ຂອງບໍລິສັດ) ທີ່ສາມາດຜະລິດໄດ້ 90 ເປີເຊັນລາຄາຖືກກວ່າຈຸລັງ lithium-ion ຂອງແຫຼວຄລາສສິກ. ຊາວຍີ່ປຸ່ນຕ້ອງການເຮັດໃຫ້ຈຸລັງ "ຄ້າຍຄືເຫຼັກ" ແລະບໍ່ "ຄ້າຍຄືອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ [ສະລັບສັບຊ້ອນ."

ໝໍ້ໄຟໂພລີເມີທັງໝົດ... ສອງສາມຫາໜຶ່ງທົດສະວັດທີ່ໄວທີ່ສຸດ?

ໃນຖະແຫຼງການຕໍ່ Reuters, Hori ເນັ້ນຫນັກວ່າຈຸລັງ lithium-ion ທີ່ທັນສະໄຫມຕ້ອງການສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງທົດລອງທີ່ສະອາດ, ການກັ່ນຕອງອາກາດ, ການຄວບຄຸມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະການປົນເປື້ອນຂອງອົງປະກອບທີ່ມີປະຕິກິລິຍາສູງຂອງຈຸລັງ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າໂຮງງານຜະລິດຫມໍ້ໄຟໃຫມ່ມີລາຄາແພງຫຼາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍຕື້ໂດລາເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນ.

APB ໄດ້ທົດແທນ electrodes ໂລຫະແລະ electrolytes ແຫຼວດ້ວຍໂຄງສ້າງທີ່ຝັງຢູ່ໃນໂພລີເມີ (ຢາງ). ການອອກແບບທັງຫມົດມີໂຄງສ້າງ bipolar, ນັ້ນແມ່ນ, electrodes ຄລາສສິກຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າໄປໃນຮ່າງກາຍຂອງເຊນ, ແລະຈະມີຊັ້ນໂພລີເມີລະຫວ່າງພວກມັນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນີ້ແມ່ນປະເພດຂອງ Li-poly, ເຊິ່ງຜູ້ສ້າງເອີ້ນວ່າ all-poly.

> Tesla ໄດ້ສິດທິບັດ electrolyte ສໍາລັບຈຸລັງໂລຫະ lithium ໂດຍບໍ່ມີ anode. ຮຸ່ນ 3 ທີ່ມີໄລຍະທາງທີ່ແທ້ຈິງຂອງ 800 ກິໂລແມັດ?

Hori ອ້າງວ່າລາວສາມາດຜະລິດຈຸລັງຍາວເຖິງ 10 ແມັດແລະວາງພວກມັນຢູ່ເທິງສຸດຂອງກັນແລະກັນເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງພວກເຂົາ (ແຫຼ່ງ). ແທນທີ່ຈະ, ນັກວິທະຍາສາດຮູ້ວ່າລາວເວົ້າກ່ຽວກັບຫຍັງ: ຮ່ວມກັນກັບ Sanyo Chemical Industries ໃນປີ 2012, ລາວຜະລິດລະບົບ lithium polymer ດ້ວຍ gel polymer ເປັນ conductive.

ອະດີດພະນັກງານ Nissan ພັດທະນາຫມໍ້ໄຟ [Li] -all-poly. "ເຖິງ 90 ເປີເຊັນລາຄາຖືກກວ່າ Li-ion"

ໂຄງສ້າງຊັ້ນຂອງ [Li]-all-poly cells ອີງຕາມ APB (c) APB

ບໍ່ຄືກັບຈຸລັງ lithium-ion, [Li]-all-poly cells ຈະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຖືກໄຟໄຫມ້ຫຼັງຈາກຖືກເຈາະ. ຈຸລັງ lithium-ion ທີ່ຄິດຄ່າຢູ່ໃນຈຸດຂອງຄວາມເສຍຫາຍສາມາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໄດ້ເຖິງ 700 ອົງສາເຊນຊຽດ, ໃນຂະນະທີ່ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງ bipolar ຂອງຈຸລັງ APB, ພະລັງງານທີ່ປ່ອຍອອກມາຈະແຜ່ລາມໄປທົ່ວພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ. ປະໂຫຍດເພີ່ມເຕີມແມ່ນການຂາດ electrolyte ຂອງແຫຼວແລະໄວໄຟ.

Tesla ປ່ຽນແຜນການສໍາລັບໂຮງງານນອກເບີລິນ: ບໍ່ມີການເຊື່ອມໂຍງ, ລົດຫນ້ອຍລົງ. ຈຸລັງຈະ ... ຈາກໂປແລນWHO?!

ລົບ? ຕັ້ງຢູ່. ການຖ່າຍທອດການສາກໄຟໃນໂພລີເມີແມ່ນຍາກກວ່າໃນ electrolyte ທີ່ເປັນຂອງແຫຼວ, ສະນັ້ນ ຈຸລັງໂພລີເມີທັງໝົດອາດຈະມີຄວາມສາມາດຕໍ່າກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຄງສ້າງ bipolar ຂອງພວກເຂົາບັງຄັບໃຫ້ພວກເຂົາເຊື່ອມຕໍ່ໃນຊຸດ (ຫນຶ່ງຫຼັງຈາກທີ່ອື່ນ), ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຕິດຕາມສະຖານະຂອງແຕ່ລະຈຸລັງ. ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, Hideaki Horie ຕ້ອງການສະເຫນີຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ stationary ເຊັ່ນການເກັບຮັກສາພະລັງງານ.

ບໍລິສັດໄດ້ລະດົມທຶນແລ້ວ 8 ຕື້ເຢນ (ເທົ່າກັບ 295 ລ້ານ zlotys) ແລະວາງແຜນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການຜະລິດ polycells ທັງຫມົດໃນທ້າຍປີນີ້. ຮອດປີ 2023, APB ຕ້ອງການຜະລິດ 1 GWh ຂອງເຊລຕໍ່ປີ.

> Nissan Ariya – ສະເປັກ, ລາຄາ ແລະທຸກສິ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້. ດີ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະດີ, ພຽງແຕ່ Chademo ນີ້ ... [ວິດີໂອ]

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ