ລາຄາ Citroen C2022 ປີ 4 ແລະສະເປັກ: Crossover Quirky ຈະທ້າທາຍ Toyota C-HR, Subaru XV, Mazda CX-30, ແຕ່ບໍ່ມີລຸ້ນໄຟຟ້າເທື່ອ.
ຂ່າວ

ລາຄາ Citroen C2022 ປີ 4 ແລະສະເປັກ: Crossover Quirky ຈະທ້າທາຍ Toyota C-HR, Subaru XV, Mazda CX-30, ແຕ່ບໍ່ມີລຸ້ນໄຟຟ້າເທື່ອ.

26.05.2022 /
ລາຄາ Citroen C2022 ປີ 4 ແລະສະເປັກ: Crossover Quirky ຈະທ້າທາຍ Toyota C-HR, Subaru XV, Mazda CX-30, ແຕ່ບໍ່ມີລຸ້ນໄຟຟ້າເທື່ອ.

C4 ກັບຄືນມາດ້ວຍການເບິ່ງແບບ Crossover ທີ່ແປກປະຫຼາດໃນທາງເລືອກທີ່ບໍ່ໃຊ້ໄຟຟ້າ, ມີສະເປັກສູງເທົ່ານັ້ນ.

Citroen ອົດສະຕຣາລີໄດ້ຢືນຢັນລາຄາແລະຂໍ້ກໍາຫນົດສໍາລັບ C4 ລຸ້ນຕໍ່ໄປຂອງຕົນ, ເຊິ່ງໄດ້ຫມົດໄປຈາກ hatchback ກັບ crossover quirky.

ລຸ້ນໃໝ່ຈະມາໃນລຸ້ນພິເສດ 'Shine' ທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງດຽວ, ເຄື່ອງຈັກ 1.2 ລິດ turbocharged ສາມກະບອກ (114kW/240Nm) ຂັບເຄື່ອນລໍ້ດ້ານຫນ້າຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ torque converter ແປດຄວາມໄວ.

ດ້ວຍລາຄາປ້າຍລາຄາ 37,990 ໂດລາ ແລະດ້ວຍຮູບແບບຄຼິບໂອເວີທີ່ຄົ້ນພົບໃໝ່ຂອງມັນ, C4 Shine ເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມພ້ອມດີທີ່ສຸດເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບລຸ້ນທີ່ມີເທັກໂນໂລຍີສູງຂອງ Subaru XV (2.0iS, $37,290), Toyota C-HR (Koba Hybrid, 37,665 ປີ). $30) ແລະ Mazda CX-25 (G37,390 Touring, $XNUMX).

ອຸປະກອນມາດຕະຖານປະກອບມີລໍ້ໂລຫະປະສົມ 18 ນິ້ວ, ຈໍສໍາຜັດມັນຕິມີເດຍ 10.0 ນິ້ວທີ່ມີສາຍ Apple CarPlay ແລະສະຫນັບສະຫນູນ Android Auto, ກຸ່ມເຄື່ອງມືດິຈິຕອນ 5.5 ນິ້ວ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດສອງເຂດ, ພາຍໃນດ້ວຍຫນັງ faux ເຕັມ, ໄຟ LED ລ້ອມຮອບເຕັມ, ໄຟ LED ambient ພາຍໃນ. ແລະການສະແດງສີຫົວຂຶ້ນ.

ຊຸດຄວາມປອດໄພທີ່ສົມບູນພ້ອມດ້ວຍເບຣກສຸກເສີນອັດຕະໂນມັດ, ຮັກສາເສັ້ນທາງໃຫ້ພ້ອມດ້ວຍການແຈ້ງເຕືອນການອອກເສັ້ນທາງ, ການຕິດຕາມຈຸດຕາບອດ, ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້, ການເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ມາມາດຕະຖານ, ແລະໃນຂະນະທີ່ຍັງມີຊຸດຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບບ່ອນຈອດລົດ 360 ອົງສາ, ບໍ່ມີທາງຫລັງ - ເຕືອນການຈະລາຈອນຂ້າມ. , ເບກອັດຕະໂນມັດດ້ານຫຼັງ ຫຼື ການຊ່ວຍເຫຼືອການສັນຈອນຂ້າມທາງສຳລັບ AEB.

ອະນາຄົດຂອງຍີ່ຫໍ້ Citroen ແມ່ນເນັ້ນໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະໃນທ້າຍນັ້ນ, ຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມຂອງ C4 ປະກອບມີ "ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍຂັ້ນສູງ" ປະກອບດ້ວຍຊັ້ນທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງຂອງໂຟມພື້ນຜິວ 15mm ແລະຄວາມກວ້າງພິເສດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ "Progressive Hydraulic". Cushions ໃນລະບົບ suspension ທີ່ເພີ່ມສອງ struts ບົບໄຮໂດຼລິກເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາການຂັບຂີ່ທົ່ວໄປ.

ລາຄາ Citroen C2022 ປີ 4 ແລະສະເປັກ: Crossover Quirky ຈະທ້າທາຍ Toyota C-HR, Subaru XV, Mazda CX-30, ແຕ່ບໍ່ມີລຸ້ນໄຟຟ້າເທື່ອ. C4 ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງຂອງຍີ່ຫໍ້ Citroen ໄປສູ່ລົດໂດຍສານແບບ crossover ແບບ amorphous ຫຼາຍ.

ທາງເລືອກດຽວທີ່ມີໃຫ້ຜູ້ຊື້ C4 ແມ່ນສີໂລຫະ (ຫົກທາງເລືອກ, $ 690) ແລະ sunroof ສໍາລັບ $ 1490.

ຢູ່ບ່ອນອື່ນ, C4 ມີ 380 ລິດ (VDA) ລໍາຕົ້ນ (VDA) ແລະຈະບໍລິໂພກ 6.1L / 100km ໃນຮອບວຽນລວມ, ຕ້ອງການ 95 octane ນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ມີສານຊາກ.

Citroen ກວມເອົາລົດຂອງຕົນດ້ວຍການຮັບປະກັນ 4 ປີ, ບໍ່ຈໍາກັດໄລຍະທາງ, ແລະ C497 ຍັງຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍແຜນການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສະເລ່ຍ $75,000 ຕໍ່ປີສໍາລັບຫ້າປີທໍາອິດຫຼື XNUMX ກິໂລແມັດ.

ລາຄາ Citroen C2022 ປີ 4 ແລະສະເປັກ: Crossover Quirky ຈະທ້າທາຍ Toyota C-HR, Subaru XV, Mazda CX-30, ແຕ່ບໍ່ມີລຸ້ນໄຟຟ້າເທື່ອ. ເທກໂນໂລຍີພາຍໃນແລະຄວາມປອດໄພແມ່ນໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ໃຫມ່ຍ້ອນວ່າ Stellantis ຊອກຫາການປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງຍີ່ຫໍ້ເອີຣົບຂອງຕົນ.

ຍີ່ຫໍ້ໄດ້ຢືນຢັນວ່າມັນຍັງຈະເປີດຕົວເຮືອທຸງລຸ້ນໃຫມ່ C5 X, ຍັງເປັນແບບ Crossover, ໃນໄຕມາດທີສາມຂອງປີ 3, ແຕ່ບໍ່ມີເຈດຕະນາທີ່ຈະນໍາເຂົ້າລົດຕູ້ Berlingo, ຮັບຜິດຊອບປະຫວັດສາດສໍາລັບການຂາຍສ່ວນໃຫຍ່ໃນອົດສະຕາລີ. ມັນຈະບໍ່ນໍາເຂົ້າ variant ໄຟຟ້າ e-C2022 ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ໂດຍກ່າວວ່າຈຸດສຸມແມ່ນຢູ່ໃນ Peugeot EVs ສໍາລັບໃນປັດຈຸບັນ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ປະຕິເສດທີ່ຈະຂະຫຍາຍສາຍ C4 ໃນອະນາຄົດ.

Citroen ຢືນຢັນຄືນໃຫມ່ວ່າພວກເຂົາມຸ່ງຫມັ້ນໃນຕະຫຼາດອົດສະຕາລີເຖິງວ່າຈະມີ "ສິ່ງທ້າທາຍ" ໃນປີ 2021, ມີພຽງແຕ່ 112 ຍານພາຫະນະທີ່ຂາຍມາຮອດປະຈຸບັນ. ຍຸດທະສາດທີ່ຈະກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າແມ່ນຈະສຸມໃສ່ລົດໂດຍສານແລະ SUVs, ໂດຍມີພື້ນທີ່ການຄ້າຄອບຄອງໂດຍບໍລິສັດຍ່ອຍ Peugeot.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ