2022 Genesis G ລາຄາແລະຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ: BMW 80 Series ລົດເກັງຫລູຫລາທີ່ແຂ່ງຂັນກັບ BMW 5 Series ເພີ່ມສາຍກິລາແລະພິເສດ, ແຕ່ລາຄາຕໍາຫຼວດເພີ່ມຂຶ້ນ.
ສາຍກິລາເພີ່ມການປ່ຽນແປງທາງສາຍຕາໃຫ້ກັບລົດເກັງໃຫຍ່ Genesis G80 ທີ່ກ້າຫານ.
Genesis ໄດ້ນໍາເອົາຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງກິລາເລັກນ້ອຍມາໃຫ້ກັບລົດເກັງເຮືອທຸງ G80 ໃນຂະນະທີ່ເຮັດການປ່ຽນແປງແຖວໜ້າສໍາລັບປີ 2022.
ລົດເກັງໃຫຍ່ໄດ້ຮັບຊຸດ Sport Line ທີ່ແນະນໍາຜ່ານມາເປັນທາງເລືອກ, ເຊິ່ງເພີ່ມຮູບແບບກິລາທີ່ຮຸກຮານແລະມີຄວາມສະຫງ່າງາມ.
ລາຄາສໍາລັບ G80 ຍັງເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ດ້ວຍ 2.5T ເພີ່ມຂຶ້ນ $ 1100 ເປັນ $ 86,000 ແລະ 3.5T ເພີ່ມຂຶ້ນ $ 2100 ເຖິງ $ 102,000, ບໍ່ລວມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງ. ທ້າຍປີທີ່ຜ່ານມາ, Genesis ຫຼຸດລົງລຸ້ນກາຊວນຂອງ G80.
Genesis ໄດ້ເພີ່ມຄຸນສົມບັດມາດຕະຖານໃຫມ່ບາງຢ່າງໃຫ້ກັບ 2022 G80 lineup, ລວມທັງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຈໍາກັດຄວາມໄວອັດສະລິຍະທີ່ປະກອບມີການຮັບຮູ້ປ້າຍການຈະລາຈອນແລະຊ່ອງສຽບ USB ຄູ່ຢູ່ດ້ານຫລັງ, ໃນຂະນະທີ່ 2.5T ຍັງໄດ້ຮັບການອອກແບບລໍ້ໂລຫະປະສົມ 19 ນິ້ວໃຫມ່.
ຜູ້ຊື້ສາມາດເລືອກ Sport Line ສໍາລັບທັງສອງລຸ້ນຂອງ G80 — ລໍ້ຫລັງ 2.5 ລິດ 2.5T ແລະ all-wheel drive 3.5T — ສໍາລັບ $6000 ຢູ່ເທິງສຸດຂອງລາຄາພື້ນຖານ.
ການປ່ຽນແປງທາງດ້ານສາຍຕາຂອງ Sport Line ລວມມີກັນກະທົບດ້ານໜ້າທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ມີຊ່ອງຮັບອາກາດຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ, ກະຈົກໂຄມຽມສີເຂັ້ມ ແລະກະໂປງຂ້າງ, ດ້ານຫຼັງທີ່ປັບປຸງໃໝ່ພ້ອມຊ່ອງລະບາຍອາກາດ, ລະບົບລະບາຍອາກາດຄູ່, ລໍ້ໂລຫະປະສົມຂະໜາດ 20 ນິ້ວ 4 ປາກ ແລະຢາງ Michelin Pilot Sport XNUMXS. . , calipers ເບກດ້ານຫນ້າສີດໍາແລະທາງເລືອກຂອງສີຮ່າງກາຍ Sport Line ສະເພາະ.
ພາຍໃນ, ມັນມີພວງມາໄລແບບສະປອດ XNUMX ປາກ, ບ່ອນນັ່ງກິລາ quilted, pedals ໂລຫະປະສົມແລະການຕັດຄາບອນ, ແລະ suspension ຄວບຄຸມເອເລັກໂຕຣນິກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, G80 3.5T Sport Line ຍັງມີການຊີ້ນໍາລໍ້ຫລັງ, ຮູບແບບການຂັບຂີ່ແບບ Sport+, ການຄວບຄຸມການເປີດຕົວແລະການຄວບຄຸມສິ່ງລົບກວນຂອງຖະຫນົນ, ເຊິ່ງໃຊ້ເຊັນເຊີການເລັ່ງເພື່ອກວດຈັບການສັ່ນສະເທືອນຂອງຖະຫນົນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຊຸ່ມຊື່ນກັບຄື້ນສຽງ inverted ສຽງ.
ບາງອຸປະກອນທີ່ເປັນມາດຕະຖານແລ້ວໃນ G80 ປະກອບມີບັນຊີລາຍຊື່ຍາວຂອງລັກສະນະຄວາມປອດໄພຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່, ມີ sunroof panoramic, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດສອງເຂດ, ບ່ອນນັ່ງຫນັງ quilted, ບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າ 12-way, ລໍາຕົ້ນເປີດພະລັງງານ, ໄຮ້ສາຍ. ການສາກໂທລະສັບ, ລະບົບມັນຕິມີເດຍ 14.5 ນິ້ວ ແລະລະບົບສຽງທີ່ມີລໍາໂພງ 21 ລໍາ.
ຫ້ອງຮຽນທັງສອງລຸ້ນຍັງສາມາດອັບເກຣດໄດ້ດ້ວຍຊຸດ Luxury $13,000, ເຊິ່ງເພີ່ມຄຸນສົມບັດການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ເພີ່ມເຕີມ, ບ່ອນຈອດລົດອັດສະລິຍະທາງໄກ, ແລະຜົນປະໂຫຍດຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ນັ່ງດ້ານຫຼັງເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ ແລະລະບາຍອາກາດ, ສອງສູນຄວາມບັນເທີງຂະໜາດ 9.2 ນິ້ວສຳລັບບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ. ຫນ້າຈໍແລະການປັບບ່ອນນັ່ງຫລັງພະລັງງານ.
ໃໝ່ໃນຊຸດ Luxury ແມ່ນການສາກໂທລະສັບແບບໄຮ້ສາຍທາງຫຼັງ ແລະບ່ອນນັ່ງທາງໜ້າ “ergonomic” ທີ່ Genesis ກ່າວຈະ “ໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານທາງໜ້ານັ່ງສະບາຍ ແລະ ສະດວກສະບາຍໃນຂະນະທີ່ຍັງໃຫ້ທ່າທາງທີ່ເປັນຕົວຢ່າງ.”
ທາງດ້ານກົນຈັກ, 2.5T ຍັງໃຊ້ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 224kW/422Nm 2.5-ລິດ turbocharged, ຂັບລົດລໍ້ຫລັງຜ່ານລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວ.
3.5T ແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 279kW/530Nm V6 twin-turbo petrol engine ປະສົມກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແປດຄວາມໄວທີ່ຂັບລົດທັງສີ່ລໍ້.
ຄູ່ແຂ່ງຂອງ G80 ລວມມີລົດເກັງທີ່ນິຍົມຂະໜາດໃຫຍ່ອື່ນໆເຊັ່ນ Audi A6, BMW 5 Series, Jaguar XF, Mercedes-Benz E-Class ແລະ Maserati Ghibli.
2.5T ແມ່ນມີຢູ່ໃນຕອນນີ້ແລະ 3.5T ຈະຕີຮ້ານ Genesis ໃນເດືອນມີນາ. ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຖືກປະຕິບັດຕາມໃນໄຕມາດທີສອງໂດຍ G80 ລຸ້ນໄຟຟ້າທັງຫມົດ.
ລາຄາສໍາລັບ 2022 Genesis G80 ບໍ່ລວມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເດີນທາງ
| ທາງເລືອກ | ການສົ່ງຜ່ານ | ຕົ້ນທຶນ |
| ຂັບລໍ້ຫລັງ 2.5t | ອັດຕະໂນມັດ | $86,000 (+$1100) |
| ຂັບທັງໝົດ 3.5 t | ອັດຕະໂນມັດ | $102,000 (+$2100) |
