ລາຄາ ແລະຂໍ້ສະເພາະຂອງ Maserati Ghibli Hybrid ປີ 2021: ຊີດານໄຟຟ້າຈະແຂ່ງຂັນກັບ Mercedes-Benz E-Class ແລະ BMW 5 Series hybrids
ຂ່າວ

ລາຄາ ແລະຂໍ້ສະເພາະຂອງ Maserati Ghibli Hybrid ປີ 2021: ຊີດານໄຟຟ້າຈະແຂ່ງຂັນກັບ Mercedes-Benz E-Class ແລະ BMW 5 Series hybrids

ລາຄາ ແລະຂໍ້ສະເພາະຂອງ Maserati Ghibli Hybrid ປີ 2021: ຊີດານໄຟຟ້າຈະແຂ່ງຂັນກັບ Mercedes-Benz E-Class ແລະ BMW 5 Series hybrids

ລົດ Maserati Ghibli Hybrid ໃໝ່ ໄດ້ລົງຈອດໃນອົດສະຕາລີ, ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ 139,990 ໂດລາ ບວກກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຖະໜົນ.

Maserati ໄດ້ເປີດປື້ມຄໍາສັ່ງສໍາລັບຮູບແບບໄຟຟ້າຄັ້ງທໍາອິດ, ລົດເກັງຂະຫນາດໃຫຍ່ Ghibli Hybrid, ເຊິ່ງຄວນຈະແຂ່ງຂັນກັບການສະເຫນີຂາຍຂອງເຢຍລະມັນທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ $ 139,990 ບວກກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຖະຫນົນ.

ລາຄານີ້ເຮັດໃຫ້ Ghibli Hybrid ແຂ່ງຂັນກັບຄູ່ແຂ່ງເຊັ່ນ BMW 530e, ເຊິ່ງປະຈຸບັນຂາຍຍ່ອຍຈາກ $ 122,900, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Mercedes-Benz E300e, ເຊິ່ງມີຢູ່ຕັ້ງແຕ່ $ 121,400.

Ghibli Hybrid ຍັງຈະຕີຢູ່ໃນຫ້ອງວາງສະແດງທີ່ສູງກວ່າ GranLusso ແລະ GranSport variants, ແຕ່ລະອັນມີໃຫ້ສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ $163,990.

ລາຄາ ແລະຂໍ້ສະເພາະຂອງ Maserati Ghibli Hybrid ປີ 2021: ຊີດານໄຟຟ້າຈະແຂ່ງຂັນກັບ Mercedes-Benz E-Class ແລະ BMW 5 Series hybrids Ghibli Hybrid ໃໝ່ສາມາດລະບຸໄດ້ໂດຍໄຟຫາງທີ່ປ່ຽນຮູບແບບໃໝ່ ແລະສຳນຽງສີຟ້າຕະຫຼອດ.

ໃນລາຄາ 139,990 ໂດລາ, Ghibli Hybrid ແມ່ນລາຄາທຽບກັບນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ Ghibli ໃນປັດຈຸບັນ, ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນມີພະລັງງານຫນ້ອຍກ່ວາພີ່ນ້ອງ V6 ມາດຕະຖານຂອງມັນ.

ການໃຫ້ພະລັງງານຂອງ Ghibli Hybrid ເປັນເຄື່ອງຈັກ 2.0 ສູບ turbocharged 48 ລິດ turbocharged ປະສົມປະສານກັບລະບົບ mild-hybrid 246 volt, ເຊິ່ງຮ່ວມກັນໃຫ້ກໍາລັງ 450kW ແລະ 100Nm ດ້ວຍເວລາອ້າງວ່າ 5.7-XNUMXkm ຂອງ XNUMX ວິນາທີ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, Ghibli ມາດຕະຖານແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V3.0 Twin-turbocharged 6 ລິດ, ຜະລິດ 257kW ແລະ 500Nm, ໃຫ້ຄວາມໄວ 0.2-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ XNUMX ວິນາທີໄວ.

ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, Maserati Ghibli ສົ່ງພະລັງງານໄປສູ່ລໍ້ຫລັງໂດຍຜ່ານລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ZF ແປດຄວາມໄວ.

ລາຄາ ແລະຂໍ້ສະເພາະຂອງ Maserati Ghibli Hybrid ປີ 2021: ຊີດານໄຟຟ້າຈະແຂ່ງຂັນກັບ Mercedes-Benz E-Class ແລະ BMW 5 Series hybrids ຊອບແວ Maserati Intelligent Assistant ຮຸ່ນຫຼ້າສຸດແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນລະບົບມັນຕິມີເດຍ 10.1 ນິ້ວ.

Maserati ກ່າວວ່າ Ghibli Hybrid ຂອງຕົນແມ່ນເປັນອັນດັບທໍາອິດຍ້ອນວ່າມັນເບິ່ງຄືວ່າຈະມີໄຟຟ້າໃນຂອບເຂດທັງຫມົດ, ແຕ່ກ່າວຄືນວ່າປະສິດທິພາບແລະບັນທຶກຂອງເຄື່ອງຫມົດແມ່ນສອດຄ່ອງກັບຄວາມຄາດຫວັງຂອງລູກຄ້າ.

ລະບົບປະສົມແບບອ່ອນໆປະກອບມີຊຸບເປີສາກໄຟ e-Booster ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍແບັດເຕີຣີ, ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດຖືກປັບໃຫ້ເໝາະສົມດ້ວຍເຄື່ອງສະທ້ອນສຽງທີ່ “ອອກແບບພິເສດ”.

ຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນລາຍເຊັນຂອງລູກປະສົມແມ່ນກະຈົກດ້ານໜ້າແບບໃໝ່ ແລະໄຟຫຼັງທີ່ອອກແບບໃໝ່, ພ້ອມກັບການເນັ້ນສຽງສີຟ້າຢູ່ບໍລິເວນຊ່ອງລົມ, ເບກເບກ ແລະປ້າຍປ້າຍ.

ພາຍໃນລົດເກັງຂະໜາດໃຫຍ່ມີແຜງໜ້າປັດດິຈິຕອນທີ່ປັບປຸງໃໝ່, ພ້ອມກັບຈໍສະແດງຜົນຄວາມບັນເທີງຂະໜາດ 10.1 ນິ້ວ.

ລົດ Ghibli hybrid ປີ 2021 ເຂົ້າຮ່ວມກັບລົດເກັງ Quattroporte ແລະ Levante SUV ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນສາຍແບບຖາວອນຂອງ Maserati, ໃນຂະນະທີ່ລົດຊຸບເປີ້ McLaren-rivaling MC20 ແມ່ນຈະມາຮອດອົດສະຕາລີໃນທ້າຍປີນີ້, ລາຄາຈາກ 438,000 ໂດລາ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ