CFMOTO CForce 550 Max XT (X5) ເປັນລົດ ATV ທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍການອອກແບບທີ່ທັນສະໄ,, ມີພະລັງງານພຽງພໍແລະມີກອບທີ່ແຂງແກ່ນທີ່ສາມາດທົນກັບຄວາມກົດດັນໃດ associated ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັບເຄື່ອນທາງນອກ. ສໍາລັບຮູບແບບນີ້, ໄດ້ຈັດສັນເຄື່ອງຈັກ 0.5 ລິດ (ການເຄື່ອນທີ່ 495 ຊັງຕີແມັດກ້ອນ), ເຊິ່ງພັດທະນາ 38 ແຮງມ້າ.
ເພື່ອຮັກສາ ໜ່ວຍ ໄຟຟ້າໃຫ້ມີຄວາມstableັ້ນຄົງ, ມັນໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບຫົວສີດໄຟຟ້າທີ່ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ສະພາບການໂຫຼດຕ່າງກັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເນື່ອງຈາກມີເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກຢູ່, ທັງອຸນຫະພູມອາກາດແລະຄວາມສູງບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີ. ຮ່ວມກັນກັບເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງການປ່ຽນແປງທີ່ມີຄວາມສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລໍ້ທັງisົດກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່. ດ້ວຍເຫດນີ້, ການຂົນສົ່ງຈຶ່ງມີປະສິດທິພາບພຽງພໍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບສາຍສົ່ງມີການຕິດຕັ້ງລະບົບຕິດຕາມການຈັບຂອງແຕ່ລະລໍ້ກັບຖະ ໜົນ, ແລະປ່ຽນຮູບແບບການກະຈາຍແຮງບິດ.
ຊຸດຮູບຖ່າຍ CFMOTO CForce 550 Max XT (X5)
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ເອກະລາດ, ແຂນຄູ່ A,
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ການປັບ A-arm preload ສອງເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າຕົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນ
ເບກດ້ານຫລັງ: ແຜ່ນ
ຄວາມຍາວ, ມມ: 2350
ຄວາມກວ້າງ, ມມ: 1160
ສູງ, ມມ: 1400
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 880
ຖານ, ມມ: 1480
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 360
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 18.5
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 495
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 91x76.2
ອັດຕາສ່ວນການບີບອັດ: 10.3:1
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 1
ຈຳ ນວນຂອງວາວ: 4
ລະບົບພະລັງງານ: ການສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບອີເລັກໂທຣນິກ EFI
ພະລັງງານ, hp: 38
Torque, N * m ໃນ rpm: 46 ທີ່ 5800
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: ECU
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າແລະຄູ່ມື
ຄູ່ຮ່ວມງານ: Centrifugal CVT
ໜ່ວຍ ຂັບ: 4WD / 2WD
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ: 12
ປະເພດແຜ່ນ: ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ
ຢາງລົດ: ດ້ານ ໜ້າ: 25x8-12; ຫລັງ: 25x10-12
winch ທາງຫນ້າ
ພວງມາໄລພະລັງງານ