ການເອົາຕົວກອງອະນຸພາກອອກມີຫຍັງແດ່: ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍ

ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກໃນລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນເສີມສ້າງ catalyst, ເຊິ່ງກໍາຈັດກິ່ນເໝັນຂອງໄອເສຍແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງສານອັນຕະລາຍໃນມັນ. ເຖິງ 90% ຂອງ soot ຕົກຢູ່ໃນການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພາລະຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເກີດຂື້ນວ່າອົງປະກອບນີ້ຂອງລະບົບໄອເສຍຂອງລົດກໍ່ລົ້ມເຫລວ. ແລະຄົນຂັບຫຼາຍຄົນມັກກໍາຈັດມັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕິດຕັ້ງໃຫມ່ແທນ. ປະຕູ AutoVzglyad ຄົ້ນພົບວ່າຕົວຈິງແລ້ວດີກວ່າ - ມີຫຼືບໍ່ມີຕົວກອງ.

ນໍ້າມັນກາຊວນແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ມີຫຼັກການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການເຜົາໄຫມ້, ແລະການໂຫຼດຄວາມຮ້ອນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ, ແລະລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫມົດ, ແລະ "ແລະ" ອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄຸນລັກສະນະຂອງ "ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫນັກ" ຂອງມັນເອງ, ແຕ່ຍັງກັບການປຸງແຕ່ງຂອງມັນ. ໂດຍເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງຈັກກາຊວນໃຫ້ຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ລະບົບໄອເສຍຂອງມັນມີຕົວກະຕຸ້ນແລະການກັ່ນຕອງອະນຸພາກທີ່ສົມບູນ. ສຸດທ້າຍເກັບຮັກສາເຖິງ 90% ຂອງຂີ້ຕົມທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການເຜົາໃຫມ້ຂອງຊົນລະປະທານກາຊວນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີຫຍັງເປັນນິລັນດອນ. ແລະເຖິງແມ່ນວ່າການກັ່ນຕອງອະນຸພາກທີ່ທັນສະໄຫມມີລະບົບທໍາຄວາມສະອາດຫຼື, ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ການເຜົາໄຫມ້ (ການເກີດໃຫມ່) - ເມື່ອ, ໂດຍຜ່ານກົນໄກຕ່າງໆແລະການປ່ຽນແປງຂອງລະບົບສີດ, ອຸນຫະພູມຂອງທາດອາຍຜິດເພີ່ມຂຶ້ນແລະ soot ສະສົມພຽງແຕ່ເຜົາໄຫມ້ອອກ, ມັນ. ເກີດ​ຂຶ້ນ​ວ່າ​ການ​ກັ່ນ​ຕອງ​ອາ​ພາກ​ສ່ວນ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ອຸດ​ຕັນ​ຫຼື​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ຖອນ​ຄືນ​ໄດ້​. ແລະບາງໄດເວີພຽງແຕ່ກໍາຈັດມັນໂດຍບໍ່ມີການຕິດຕັ້ງໃຫມ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ. ແຕ່ສຸດທ້າຍນີ້ນໍາໄປສູ່ຫຍັງ?

ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າຍ້ອນວ່າການກັ່ນຕອງອະນຸພາກເປື້ອນ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງມັນຖືກຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ໃນທາງກັບກັນແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໃນລັກສະນະການຂັບລົດຂອງລົດແລະພະລັງງານຂອງມັນ. ລົດພຽງແຕ່ສູນເສຍຄວາມກົດດັນແລະຄວາມວ່ອງໄວໃນອະດີດ. ແຕ່ຖ້າມັນເປັນພຽງແຕ່ການກັ່ນຕອງ, ທ່ານສາມາດເອົາມັນອອກໄດ້. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຍ້ອນວ່າເຈົ້າຂອງລົດເຫັນມັນສໍາລັບຕົນເອງ, ຂັ້ນຕອນການກໍາຈັດການກັ່ນຕອງຂອງຝຸ່ນບໍ່ມີຫຍັງແຕ່ປະໂຫຍດ.

ຕົວຢ່າງ, ກະເປົ໋າເງິນຂອງເຈົ້າຈະມີຄ່າເທົ່າກັບຕົວກອງໃໝ່. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຼຸດລົງ, ເພາະວ່າອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານຫຼຸດລົງ. ລົດເລີ່ມຂັບລົດຄືກັບທີ່ມັນບໍ່ເຄີຍເຮັດຫຼັງຈາກອອກຈາກປະຕູຮົ້ວຂອງໂຮງງານລົດພື້ນເມືອງຂອງມັນ. ແລະບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະຟື້ນຟູການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມີຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍເວົ້າກ່ຽວກັບອັນຕະລາຍຂອງການຖອນຕົວກອງອະນຸພາກ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມັນຍັງມີດ້ານລົບ.

ທໍາອິດ, ຖ້າຫາກວ່າການຕັດສິນໃຈທີ່ຈະກໍາຈັດການກັ່ນຕອງໄດ້ມາເຖິງເຈົ້າຂອງລົດໃນຂະນະທີ່ລົດແມ່ນຢູ່ພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນມັນພຽງແຕ່ຕົກລົງ. ແລະຕື່ມອີກ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ແລະຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍມີສິດທີ່ຈະປະຕິເສດການສ້ອມແປງໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າຂອງອົງປະກອບຫຼືຫນ່ວຍງານສະເພາະໃດຫນຶ່ງທີ່ຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍການຮັບປະກັນ. ແລະທໍາອິດທີ່ຖືກເປົ້າຫມາຍແມ່ນ turbine, ເຊິ່ງຈະໄດ້ຮັບການໂຫຼດເພີ່ມຂຶ້ນ, ເພາະວ່າຄວາມໄວໃນການດໍາເນີນງານຂອງມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ອັນທີສອງ, ການປະກົດຕົວຂອງການກັ່ນຕອງອະນຸພາກແມ່ນຕິດຕາມກວດກາໂດຍເຊັນເຊີຕ່າງໆ. ຖ້າທ່ານເອົາມັນອອກພຽງແຕ່ຕັດມັນອອກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສະຫມອງເອເລັກໂຕຣນິກຂອງລົດແນ່ນອນຈະບ້າ, ຕົວຢ່າງ, ບໍ່ສາມາດຄິດໄລ່ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມແລະຄວາມກົດດັນທີ່ inlet ແລະ outlet ໄດ້. ແລະທັນມັນຈະໃຫ້ຄວາມຜິດພາດ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ລົດເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບການບໍລິການ. ດຽວກັນຈະເກີດຂື້ນກັບລະບົບການຟື້ນຟູ, ເຊິ່ງຖືກເປີດໃຊ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຍ້ອນວ່າການກັ່ນຕອງກາຍເປັນເປື້ອນ, ແຕ່ຍັງອີງໃສ່ນໍ້າມັນທີ່ໃຊ້. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຖ້າເຊັນເຊີບໍ່ສະແດງການປ່ຽນແປງ, ຂະບວນການນີ້ສາມາດຖືກຊ້ໍາອີກຫຼາຍຄັ້ງ. ແລະນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງ, ຕາມທໍາມະຊາດ, ຈະນໍາໄປສູ່ການບໍລິໂພກເກີນຂອງມັນ. ແລະອຸນຫະພູມທີ່ສູງຄົງທີ່ຈະບໍ່ມີໂອກາດສໍາລັບລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ຫວ່າງເປົ່າ - ມັນຈະເຜົາໄຫມ້ອອກ.

ອັນທີສາມ, ລົດທີ່ບໍ່ມີການກັ່ນຕອງອະນຸພາກອັດຕະໂນມັດກາຍເປັນແຫຼ່ງຂອງມົນລະພິດເພີ່ມຂຶ້ນ. ດ້ວຍການກົດແຕ່ລະຄັ້ງຂອງ pedal ອາຍແກັສ, ຟັງຂອງຄວັນສີດໍາທີ່ມີກິ່ນຫອມຂີ້ຮ້າຍຈະລະເບີດອອກຈາກທໍ່ໄອເສຍຂອງມັນ. ແລະໃນປະເທດເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ພວກເຂົາຕິດຕາມສະພາບແວດລ້ອມຢ່າງໃກ້ຊິດ, ລົດດັ່ງກ່າວສາມາດສ້າງຄວາມແປກໃຈທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈຫຼາຍໃຫ້ກັບເຈົ້າຂອງແລະກະເປົາເງິນຂອງລາວ. ແລະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງຂໍ້ເສຍທີ່ລໍຖ້າຜູ້ທີ່ຕັດສິນໃຈ.

ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າລາຄາຂອງການກໍາຈັດຂອງການກັ່ນຕອງອະນຸພາກສາມາດກາຍເປັນຂ້ອນຂ້າງສູງ. ເນື່ອງຈາກວ່າຂັ້ນຕອນຂອງມັນເອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຕັດມັນອອກ, ແຕ່ຍັງເຮັດວຽກກັບສະຫມອງຂອງລົດ. ແລະມີຄຸນນະພາບ, ແລະບໍ່ແມ່ນດ້ວຍ screwdriver ແລະ hammer. ນອກຈາກນັ້ນ, ຊັບພະຍາກອນຂອງບາງຫນ່ວຍກໍ່ຫຼຸດລົງຍ້ອນການໂຫຼດເພີ່ມຂຶ້ນ. ໂດຍລວມ, ມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າ. ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ແທ້ຈິງໃນຂົງເຂດນີ້, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາເວົ້າວ່າ, ໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ຮ້ອງໄຫ້.