ເປັນຫຍັງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດທາງດ່ວນຈຶ່ງເປັນອັນຕະລາຍ?
ຄໍາແນະນໍາທີ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດ

ເປັນຫຍັງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດທາງດ່ວນຈຶ່ງເປັນອັນຕະລາຍ?

Либо ради экономии времени, либо просто для остроты ощущений многие автомобилисты злоупотребляют скоростным режимом. При этом не сильно задумываясь, как это влияет на состояние автомобиля, расход топлива, кошелек и безопасность. Рассмотрим каждый показатель в отдельности.

ເປັນຫຍັງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດທາງດ່ວນຈຶ່ງເປັນອັນຕະລາຍ?

Большой расход топлива

В 1996 году швейцарский журнал «Automobil Catalog» опубликовал результаты измерения расхода топлива в зависимости от скорости движения. Результаты на самом деле поражают. Разница расхода может составлять 200% и больше.

ເປັນຫຍັງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດທາງດ່ວນຈຶ່ງເປັນອັນຕະລາຍ?

В эксперименте участвовали десятки автомобилей. Так, например, VW Golf VR6 1992 года выпуска с бензиновым мотором показал, что на скорости в 60 км/ч он тратит 5.8 литров. На 100 км/ч показатель увеличивается до 7.3 литров, а на 160 – 11.8 литров, то есть разница в больше чем 100%.

При этом каждый следующий шаг в 20 км влияет еще более существенно: 180 км/ч – 14 л., 200 кмч – 17 л. Немногие сегодня могут покрыть эти лишние 5-10 литров за сэкономленные 5 минут времени.

Скорый износ узлов и механизмов авто

Да, автомобиль изначально создан для быстрого перемещения из точки А в точку Б. Многие даже утверждают, что у силовых агрегатов есть своя рассчитанная крейсерская скорость, при которой автомобиль чувствует себя, как рыба в воде. Все это имеет место быть отчасти.

ເປັນຫຍັງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດທາງດ່ວນຈຶ່ງເປັນອັນຕະລາຍ?

Но, об этом можно говорить только при наличии немецких автобанов, а если окунуться в наши реалии, то следует рассматривать этот нюанс через призму отечественных дорог. Наибольший вред последние наносят покрышкам, амортизаторам и тормозной системе.

Замена передних амортизаторов Ауди А6 С5, Ауди А4 Б5, Пассат Б5 простым и правильным способом

При езде на большой скорости трение резины об асфальт увеличивается также пропорционально, как и расход топлива. Протектор нагревается и теряет свою жесткость. Особенно это касается задних колес, из-за чего менять резину придется чаще.

Амортизаторы на наших дорогах (из-за отсутствия стелящей подушки) работают больше, чем в той же Европе. При большой скорости из-за постоянных кочек они работают постоянно и с большей амплитудой. Это может привести к тому, что жидкость, которой они заполнены, может вспениться и весь элемент пойдет под замену.

О тормозах говорить не имеет смысла. Все понимают, что остановка несущегося болида занимает больше ресурсов. Если двигаться в потоке с крейсерской скоростью работать тормозами придется только на регулируемых перекрестках.

ຄ່າປັບໄຫມ

По городу можно передвигаться со скоростью 60 км/ч. При этом превышение режима максимально может составлять +19 км/ч. То есть выше 80 км/ч – это штраф. Конечно, многие знают, где можно превысить и остаться безнаказанным, а где нет.

ເປັນຫຍັງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດທາງດ່ວນຈຶ່ງເປັນອັນຕະລາຍ?

Однако сейчас на дорогах орудуют частники со своими камерами фиксации, и где они станут завтра неизвестно. Плюс в крупных городах каждый день устанавливают новые камеры, так что тут не угадаешь.

За езду на скорости в 99 км/ч в 2020 году оштрафуют на 500 рублей. От 101 до 119 – 1500, от 120 – 2500 рублей.

Большая вероятность ДТП

И, конечно, нельзя не упомянуть про высокую вероятность ДТП. Все водители, обломки машин которых, красуются на обочинах, были уверены, что они профессионалы и авария это не про них. Тем не менее ДТП при постоянном злоупотребление скоростным режимом – это вопрос времени, не более.

ເປັນຫຍັງການຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດທາງດ່ວນຈຶ່ງເປັນອັນຕະລາຍ?

Вывод: лишние 5 минут времени стоят около 5 литров бензина, более частой замены покрышек, амортизаторов и тормозов, оплаты штрафов и, что самое печальное, иногда жизни. И как показывает статистика чаще жертвами становятся не виновники аварии.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ