ຕົວແປງຄາຕາລີຕິກເຮັດຫຍັງ?

ລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມແມ່ນມີຄວາມກ້າວຫນ້າຫຼາຍກ່ວາສິ່ງທີ່ມີຢູ່ເຖິງແມ່ນວ່າພຽງແຕ່ສອງສາມທົດສະວັດກ່ອນຫນ້ານີ້. ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າລົດສະເລ່ຍແມ່ນແຫຼ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງມົນລະພິດທົ່ວໂລກ, ລັດຖະບານສະຫະລັດໄດ້ຜ່ານກົດຫມາຍວ່າດ້ວຍອາກາດສະອາດທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລົດທັງຫມົດທີ່ຜະລິດຫຼັງຈາກມື້ນັ້ນຕ້ອງມີຕົວແປງ catalytic ທີ່ເຮັດວຽກ, ໃນບັນດາອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆ. "ແມວ" ຂອງເຈົ້ານັ່ງຢູ່ໃນລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງລົດຂອງເຈົ້າ, ແລ່ນຢ່າງງຽບໆແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

ມັນຕ້ອງເຮັດຫຍັງແດ່?

ເຄື່ອງແປງຄາຕາລີຕິກມີວຽກໜຶ່ງຄື: ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນໄອເສຍຂອງລົດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດ. ມັນໃຊ້ຕົວເລັ່ງລັດ (ຕົວຈິງແລ້ວຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງອັນ) ເພື່ອປ່ຽນສານເຄມີທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ ເຊັ່ນ: ຄາບອນໂມໂນໄຊ, ໄຮໂດຄາບອນ ແລະ ອົກຊີຂອງໄນໂຕຣເຈນໃຫ້ເປັນສານອັນຕະລາຍ. catalyst ສາມາດເປັນຫນຶ່ງໃນສາມໂລຫະ, ຫຼືປະສົມປະສານຂອງພວກມັນ:

• Platinum
• Palladium
• ໂຣດຽມ

ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງແປງຄາຕາລີຕິກບາງປະຈຸບັນກໍາລັງເພີ່ມຄໍາເຂົ້າໃນການປະສົມເພາະວ່າຕົວຈິງແລ້ວມັນມີລາຄາຖືກກວ່າໂລຫະສາມຊະນິດອື່ນໆແລະສາມາດສະຫນອງການຜຸພັງທີ່ດີກວ່າສໍາລັບສານເຄມີບາງຢ່າງ.

oxidation ແມ່ນຫຍັງ?

Oxidation ແມ່ນໃຊ້ໃນຄວາມຫມາຍນີ້ເພື່ອຫມາຍຄວາມວ່າ "ການເຜົາໄຫມ້". ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ຕົວກະຕຸ້ນແມ່ນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນກັບອຸນຫະພູມສູງຫຼາຍ. ອຸນຫະພູມເຫຼົ່ານີ້, ສົມທົບກັບຄຸນສົມບັດທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງໂລຫະທີ່ໃຊ້ເປັນ catalysts, ສ້າງການປ່ຽນແປງທາງເຄມີໃນສານທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ. ໂດຍການປ່ຽນແປງອົງປະກອບທາງເຄມີ, ພວກມັນກາຍເປັນອັນຕະລາຍ.

ຄາບອນໂມໂນໄຊ (ເປັນພິດ) ປ່ຽນເປັນຄາບອນໄດອອກໄຊ. ໄນໂຕຣເຈນອອກໄຊຖືກແຍກອອກເປັນໄນໂຕຣເຈນແລະອົກຊີ, ສອງອົງປະກອບທີ່ເກີດຂື້ນຕາມທໍາມະຊາດໃນບັນຍາກາດຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ. ໄຮໂດຄາບອນທີ່ເຫຼືອຈາກນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ໄດ້ເຜົາໄໝ້ຈະຖືກປ່ຽນເປັນນໍ້າ ແລະຄາບອນໄດອອກໄຊ.