ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າຫມໍ້ໄຟລົດຕາຍ

ແບດເຕີລີ່ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນລົດຂອງທ່ານ. ຖ້າແບດເຕີລີ່ຕາຍ, ມັນຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ແລະນອກຈາກນັ້ນ, ການຕັ້ງຄ່າທັງຫມົດຂອງຄອມພິວເຕີ້ເທິງເຄື່ອງອາດຈະຜິດພາດ. ແບດເຕີລີ່ສະຫນອງການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມີລະດັບການສາກໄຟພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດ crankshaft ແລະເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການເຜົາໃຫມ້ຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ອາກາດໃນລູກສູບຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ແບດເຕີຣີໃດກໍ່ຕາມທີ່ເຈົ້າມີ - ແບດເຕີຣີ້ຂອງ Bosch ລະດັບພຣີມຽມ, ແບດເຕີຣີ້ຊັ້ນປະຢັດເຊັ່ນ: Turkish Inci-Aku ຫຼື "Kursky Current Source" ຂອງພວກເຮົາ - ແບດເຕີຣີໃດໆກໍ່ລົ້ມເຫລວໃນໄລຍະເວລາ: ມັນເລີ່ມໄຫຼໄວກວ່າການຮັບປະກັນທີ່ຕ້ອງການ, ແຜ່ນຈະແຕກແລະບໍ່ສາມາດຖືໄດ້. ຄ່າບໍລິການແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງ. ຕາມທໍາມະຊາດ, ຄໍາຖາມທີ່ມີເຫດຜົນເກີດຂື້ນກ່ອນຄົນຂັບ - ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າແບດເຕີຣີຕາຍ.

ດີ, ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປ່ອຍໃຫ້ແບດເຕີຣີລົ້ມເຫລວ. ແບດເຕີຣີທີ່ໃຫ້ບໍລິການຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປະຈໍາ: ຕິດຕາມລະດັບ electrolyte, ວັດແທກແຮງດັນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບທໍາມະດາ.

ທ່ານຄວນເລືອກແບດເຕີລີ່ຕາມຄໍາແນະນໍາສໍາລັບລົດ, ເພາະວ່າຖ້າທ່ານໃສ່ແບດເຕີລີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຫຼືໃນທາງກັບກັນ, ແບດເຕີລີ່ທີ່ມີອໍານາດຫນ້ອຍ, ມັນຈະບໍ່ມີເວລາຫຼາຍຮ້ອຍເປີເຊັນສໍາລັບເວລາດົນນານ, ແລະບໍ່ມີໃຜຈະປ່ຽນມັນພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນ.

ອັນທີສອງ, ຖ້າແບດເຕີລີ່ຕາຍແລະບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນລົດ, ມີຫຼາຍວິທີທີ່ຈະຈັດການກັບຄວາມໂຊກຮ້າຍ:

• ຂໍໃຫ້ຜູ້ໃດຜູ້ນຶ່ງຍູ້ເຈົ້າ - ຮູບນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຄຸ້ນເຄີຍກັບລະດູຫນາວແລະຖະຫນົນຫົນທາງຂອງລັດເຊຍ, ບີບຄັອດໄປທົ່ວ, ເປີດສະວິດໄຟແລະພະຍາຍາມປ່ຽນເປັນເກຍທີ່ສູງຂຶ້ນໃນທັນທີ, ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ປິດລົດແລະປ່ອຍໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຫມໍ້ໄຟ. ຈາກເຄື່ອງກໍາເນີດ;
• ຖ້າທ່ານບໍ່ຮີບຮ້ອນໂດຍສະເພາະ, ທ່ານສາມາດສາກແບດເຕີລີ່ໄດ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນ, ມັນມັກຈະມີຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດ, ແລະຄົນຂັບຫຼາຍຄົນມີຢູ່ໃນຟາມ, ເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີຫນຶ່ງເທື່ອລະອັນ, ກໍານົດຄ່າແຮງດັນທີ່ຕ້ອງການ - the ໂຫມດການສາກໄວສາມາດສາກແບັດໄດ້ພາຍໃນສາມຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ອາຍຸຂອງແບດເຕີຣີກໍ່ຈະຫຼຸດລົງ, ໂຫມດ desulfation ຖືກຕັ້ງໄວ້ເປັນເວລາດົນກວ່າແລະຖືກອອກແບບເພື່ອຟື້ນຟູແບດເຕີລີ່, ເຊິ່ງຊີວິດຈະສິ້ນສຸດລົງ;
• ດີ, ວິທີທີ່ຄຸ້ນເຄີຍທີ່ສຸດແມ່ນການເຮັດໃຫ້ມີແສງຫມໍ້ໄຟ - ທ່ານຢຸດຄົນທີ່ມີຄຸນລັກສະນະດຽວກັນກັບເຈົ້າ, ເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟຂອງລາວກັບເຈົ້າຜ່ານ "ແຂ້", ຫລັງຈາກນັ້ນບໍ່ດົນແບດເຕີລີ່ຈະຖືກນໍາມາໃຫມ່ແລະທ່ານຈະສາມາດໄປຫາ. ຮ້ານອາໄຫລ່ລົດຍົນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ.

ບັນຫາທີ່ສັບສົນຫຼາຍລໍຖ້າຄົນຂັບລົດທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍລັອກອີເລັກໂທຣນິກ. ຖ້າປຸກເປີດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ມີຫຍັງສາມາດເຮັດໄດ້, lock ໃດສາມາດເປີດໄດ້ດ້ວຍກະແຈທໍາມະດາ, ໃນງົບປະມານຫຼືລົດພາຍໃນປະເທດ, ປຸກໄດ້ປິດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຫຼາຍ, ແລະໃນເວລາທີ່ຫມໍ້ໄຟແມ່ນຕາຍ, ມັນອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກທັງຫມົດ.

ສິ່ງອື່ນແມ່ນເມື່ອບໍ່ມີກະແຈໃດໆທັງ ໝົດ ແລະມັນມີບັນຫາໃນການເປີດກະແຈ. ທ່ານຈະຕ້ອງຊອກຫາແບດເຕີລີ່ທີ່ເຮັດວຽກ, ເຂົ້າໄປໃກ້ກັບເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າຈາກຂ້າງລຸ່ມນີ້ແລະເຊື່ອມຕໍ່ terminal ບວກກັບບວກໃສ່ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ, ແລະ terminal ລົບກັບດິນ, ນັ້ນແມ່ນ, ກັບອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືຮ່າງກາຍ.

ຖ້າແບດເຕີລີ່ຖືກປົດປ່ອຍໃນລະດູຫນາວ, ບາງຄັ້ງມັນກໍ່ສາມາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງອົບອຸ່ນໄດ້ໃນເວລາຫນຶ່ງ, ມັນຈະຮ້ອນຂຶ້ນເລັກນ້ອຍແລະໃຫ້ຄ່າທີ່ຈໍາເປັນ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນທີ່ມີປະສົບການແນະນໍາໃຫ້ເອົາຫມໍ້ໄຟເຂົ້າໄປໃນຄວາມຮ້ອນສໍາລັບລະດູຫນາວ.

ຂັ້ນຕອນການຖອດແລະຕິດຕັ້ງ "ສີ່ສິບຫ້າ" ຫຼື "ຫົກສິບ" ແມ່ນບໍ່ຍາກແທ້ໆ, ແຕ່ທ່ານສາມາດປະຫຍັດເງິນພຽງເລັກນ້ອຍໃນການຊື້ຫມໍ້ໄຟໃຫມ່.

ກຳ ລັງໂຫລດ ...