ສາຍແອວຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກເຮັດຫຍັງແດ່?
ກັບໄປໃນ "ວັນເກົ່າ", ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໄດ້ໃຊ້ສາຍແອວແລະ pulleys ເພື່ອຂັບລົດອົງປະກອບເຊັ່ນ: ປັ໊ມນ້ໍາຫຼືລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ. ເຖິງແມ່ນວ່າເທກໂນໂລຍີໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ສາຍແອວຍັງເປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນໃນລົດ, ລົດບັນທຸກແລະ SUV ສ່ວນໃຫຍ່. ເຖິງແມ່ນວ່າແຕ່ລະຍານພາຫະນະມີລະບົບຂັບສາຍແອວທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີສາຍແອວສອງປະເພດ: ສາຍແອວອຸປະກອນເສີມຫຼືສາຍແອວຫຼາຍເສັ້ນແລະສາຍແອວກໍານົດເວລາ.
ສາຍແອວອຸປະກອນເສີມ, ຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ຄວບຄຸມການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະຫຼາຍ. ມັນຍັງສາມາດເອີ້ນວ່າສາຍແອວ serpentine, ເຊິ່ງສຽງທີ່ລຶກລັບຫຼາຍແຕ່ຫມາຍຄວາມວ່າສິ່ງດຽວກັນ. ເຫດຜົນສໍາລັບຊື່ຂອງມັນແມ່ນວ່າມັນ wraps ປະມານ pulleys ຕ່າງໆຄ້າຍຄືງູ; ເພາະສະນັ້ນຄໍາວ່າ serpentine. ສາຍແອວນີ້ເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນເສີມຫຼາຍຊະນິດເຊັ່ນ: ປັ໊ມນ້ໍາ, ພັດລົມ radiator, alternator ແລະລະບົບປັບອາກາດ.
ສາຍແອວກໍານົດເວລາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຖືກອອກແບບມາເພື່ອຂັບ crankshaft ຫຼື camshaft, ເຊິ່ງຄຸ້ມຄອງໄລຍະເວລາຂອງອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃນທັງຫມົດເຊັ່ນ: pistons ແລະ valves. ສໍາລັບຈຸດປະສົງຂອງບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະສຸມໃສ່ສາຍແອວ serpentine.
ວິທີການສາຍແອວງູເຮັດວຽກ
ສາຍແອວດຽວນີ້ທົດແທນລະບົບສາຍແອວຫຼາຍຄັ້ງທີ່ໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກ. ໃນແບບເກົ່າ, ມີສາຍແອວຫນຶ່ງສໍາລັບແຕ່ລະອຸປະກອນເສີມ. ບັນຫາແມ່ນວ່າຖ້າສາຍແອວຫນຶ່ງແຕກ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງເອົາພວກມັນອອກທັງຫມົດເພື່ອທົດແທນຄວາມຜິດ. ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລານີ້, ແຕ່ມັນມັກຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກເສຍເງິນຫຼາຍທີ່ຈະຈ່າຍເງິນໃຫ້ຊ່າງເພື່ອປະຕິບັດການບໍລິການ.
ສາຍແອວງູໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້. serpentine ຫຼືສາຍແອວຊ່ວຍຄວບຄຸມອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດ. ມັນໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍ pulley crankshaft ແລະເຂົ້າແລະອອກຈາກ pulleys ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຕ່າງໆ. ບາງຍານພາຫະນະອາດມີສາຍແອວສະເພາະສໍາລັບອຸປະກອນເສີມບາງຢ່າງ, ແຕ່ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ສາຍແອວຫນຶ່ງປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຫຼາຍ. ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການເພື່ອທົດແທນສາຍແອວທີ່ແຕກຫັກແລະຍັງຫຼຸດຜ່ອນການລາກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ສຸດແມ່ນລະບົບທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນທີ່ເຮັດໃຫ້ອົງປະກອບຂອງສາຍແອວທັງຫມົດເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍ.
ສາຍແອວ serpentine ໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?
ສາຍແອວ V-ribbed ຖືກນໍາໃຊ້ທຸກຄັ້ງທີ່ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະການເຮັດວຽກຄົງທີ່ນີ້ນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ຢ່າງຮຸນແຮງ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບຂອງຢາງອື່ນໆຢູ່ໃນຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ, ມັນໄດ້ຖືກສໍາຜັດກັບອຸນຫະພູມສູງແລະ wears ອອກໃນໄລຍະເວລາ. ຊີວິດການບໍລິການຂອງສາຍແອວ serpentine ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງວັດສະດຸທີ່ມັນເຮັດ. ສາຍແອວແບບເກົ່າໂດຍປົກກະຕິມີຄວາມຍາວປະມານ 50,000 ໄມລ໌, ໃນຂະນະທີ່ສາຍແອວທີ່ເຮັດຈາກ EPDM ສາມາດຢູ່ໄດ້ເຖິງ 100,000 ໄມລ໌.
ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນໃຫ້ລົດຂອງທ່ານໄດ້ຮັບການບໍລິການເປັນປະຈຳ ແລະ ກວດເຊັກສາຍແອວທຸກຄັ້ງທີ່ທ່ານປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງ ແລະ ເຄື່ອງກອງ. ມັນຍັງແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງສາຍແອວແລະ pulleys ໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາໃດໆກ່ຽວກັບ radiator ຫຼືລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ຖ້າມັນແຕກ, ເຈົ້າຈະພົບວ່າປະສົບການຂັບລົດຂອງເຈົ້າມີຫຼາຍກວ່າການປ່ຽນແປງ. ຖ້າບໍ່ມີສາຍແອວນີ້, ປັ໊ມພວງມາໄລພະລັງງານຂອງທ່ານຈະບໍ່ເຮັດວຽກ, ລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງທ່ານຈະບໍ່ເຮັດວຽກ, ແລະເຄື່ອງຈັບສະຫຼັບຂອງທ່ານຈະບໍ່ເຮັດວຽກ. ລົດຍັງສາມາດຮ້ອນເກີນໄປເພາະວ່າປັ໊ມນ້ໍາຈະບໍ່ເຮັດວຽກ, ເຊິ່ງສາມາດທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກຢ່າງໄວວາ.
ທຸກໆຄັ້ງທີ່ທ່ານປ່ຽນສາຍແອວ V-ribbed, ມັນແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນ pulleys ແລະ tensioner ໃນເວລາດຽວກັນ. ການບໍລິການນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍກົນຈັກທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເປັນມືອາຊີບ, ສະນັ້ນຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງສ້ອມແປງທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານເພື່ອປ່ຽນສາຍແອວ V-ribbed ຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
