ອັນໃດດີກວ່າ: ຢາງ Nokian, Nordman ຫຼື Kumho, ການປຽບທຽບຄຸນລັກສະນະຫຼັກຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນ ແລະ ລະດູໜາວ.
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະປຽບທຽບຜູ້ຜະລິດທີ່ເຄົາລົບນັບຖື. ຜູ້ຊ່ຽວຊານວິເຄາະທຸກຄຸນນະພາບ, nuance, ປະລິມານການຂາຍ. ບໍ່ແມ່ນບົດບາດສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກຫຼີ້ນໂດຍຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໃຊ້.
ຢາງລົດສໍາລັບຄົນຂັບລົດແມ່ນເປັນຄວາມກັງວົນອັນດັບຫນຶ່ງ. ຄວາມປອດໄພແລະການຄວບຄຸມຂອງລົດແມ່ນຂຶ້ນກັບຄ້ອຍ. ເວທີປາໄສແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍການສົນທະນາ, ການປຽບທຽບຜູ້ຜະລິດແລະຮູບແບບຢາງ. ຢາງໃດດີກວ່າ - Nokian ຫຼື Kumho - ເປັນຫ່ວງເຈົ້າຂອງລົດຫຼາຍ. ຄໍາຖາມແມ່ນເກືອບ insoluble: ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະເລືອກເອົາທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ຢາງໃດທີ່ຈະເລືອກ - Nokian, Kumho ຫຼື Nordman
ສາມຜູ້ຜະລິດແມ່ນຍັກໃຫຍ່ຂອງອຸດສາຫະກໍາຢາງລົດທົ່ວໂລກ. ຟິນແລນ Nokian ເປັນບໍລິສັດເກົ່າແກ່ທີ່ສຸດທີ່ມີປະຫວັດສາດຫຼາຍສະຕະວັດ, ເຊິ່ງມີປະເພນີ, ປະສົບການ, ແລະສິດອໍານາດທີ່ສົມຄວນຢູ່ໃນສານຫນູຂອງມັນ.
Finns ແມ່ນບໍ່ໄກຫລັງຊາວເກົາຫຼີທີ່ມີຄວາມຢາກນິລັນດອນຂອງພວກເຂົາສໍາລັບເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ຄວາມປາຖະຫນາສໍາລັບຄຸນນະພາບແລະຄວາມທົນທານຂອງຜະລິດຕະພັນ. ຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຮ້ອຍຫ້ອງການຕົວແທນຂອງບໍລິສັດແມ່ນກະແຈກກະຈາຍໄປທົ່ວທະວີບ. ປະມານ 36 ລ້ານຢາງແມ່ນຜະລິດຕໍ່ປີພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Kumho.
Nokian, Kumho ຫຼື Nordman
ເມື່ອຄິດໄລ່ວ່າຢາງໃດດີກວ່າ, Nokian ຫຼື Kumho, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະພິຈາລະນາຜະລິດຕະພັນອື່ນ - ຢາງ Nordman. ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າເປັນຂອງວິສາຫະກິດ Nokian ແລະ Amtel, ສໍາລັບບາງຄັ້ງເມື່ອຍໄດ້ຖືກຜະລິດໂດຍໂຮງງານ Kirov. ຫຼັງຈາກການລົ້ມລະລາຍຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດ, ການຜະລິດໄດ້ຖືກໂອນໄປຈີນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຜະລິດຕະພັນຫຼຸດລົງຕາມລໍາດັບ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບ. "Nordman" ໃນຄວາມນິຍົມແມ່ນປະມານໃນລະດັບດຽວກັນກັບຜູ້ຜະລິດຟິນແລນແລະເກົາຫຼີ.
ຢາງລົດລະດູຫນາວ
ຊາວ Finns, ອາໄສຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ຮຸນແຮງ, ມີປະເພນີການດູແລຂອງ stingrays ສໍາລັບລະດູຫນາວ. ວົງແຫວນຕາມລວງຍາວເລິກ, ຮ່ອງແລະ sipes, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບອົງປະກອບຂອງຢາງທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ມີການລວມເອົາ gels ດູດຊຶມ, ເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນບໍ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ສໍາລັບຄູ່ແຂ່ງ. ໃນເວລາທີ່ເລືອກຢາງລະດູຫນາວທີ່ດີກວ່າ - Nokian ຫຼື Kumho - Finns ມັກຈະມັກ, ລວມທັງຍ້ອນວ່າຜູ້ຜະລິດບໍ່ໄດ້ລືມກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະຂອງຄວາມໄວ.
ຢາງລົດລະດູຫນາວ - Nokian
ຮູບແບບການຢາງເດີມຂອງຢາງ Nordman ໃຫ້ຜະລິດຕະພັນທີ່ຈັບໄດ້ທີ່ດີເລີດ, ພຶດຕິກຳທີ່ໝັ້ນທ່ຽງໃນຖະໜົນທີ່ມີນ້ຳກ້ອນ, ແລະການລໍ້ລວງທີ່ໝັ້ນໃຈ. ສະລັອດຕິງຈໍານວນຫລາຍແລະ sipes ອະນຸຍາດໃຫ້ຄວບຄຸມຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງລໍ້. ການບວກເພີ່ມເຕີມຂອງຜະລິດຕະພັນແມ່ນຕົວຊີ້ວັດການສວມໃສ່ພິເສດ.
ຢາງລົດລະດູຮ້ອນ
ໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ, Nordman ໄດ້ສຸມໃສ່ການປະສົມປະສານທີ່ມີຄວາມສາມາດຂອງຮ່ອງ, ສະລັອດຕິງແລະ sipes, ເຊິ່ງບໍ່ໃຫ້ aquaplaning ແລະຂ້າງ rolling ໂອກາດ. ອົງປະກອບພິເສດໃນການປະສົມໄດ້ເພີ່ມຄວາມກວ້າງຂອງແລວທາງອຸນຫະພູມ: ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນບໍ່ຕ້ອງການ "ປ່ຽນເກີບ" ສໍາລັບລົດເຖິງແມ່ນວ່າໃນທ້າຍດູໃບໄມ້ລົ່ນໃນ latitudes ກາງຂອງລັດເຊຍ.
ຢາງລະດູຮ້ອນ "Kumho"
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າຢາງໃດດີກວ່າ, Nokian ຫຼື Kumho, ຖ້າທ່ານບໍ່ປະເມີນທາງເລືອກໃນລະດູຮ້ອນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ເຫຼົ່ານີ້. Finns ໄດ້ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍຕໍ່ກັບຄຸນສົມບັດຄວາມໄວແລະການເລັ່ງ, ບາງຢ່າງລະເມີດຄຸນນະພາບຂອງເບກແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມປອດໄພໂດຍລວມ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ໃນຄວາມໄວສູງ, ຢາງ Nokian ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການຍຶດຫມັ້ນທີ່ດີເລີດແລະອາຍຸການເຮັດວຽກທີ່ຍາວນານ. ໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງຂອງລົດ, ເຄື່ອງຈັກໃຊ້ພະລັງງານຫນ້ອຍ, ປະຫຍັດນໍ້າມັນ.
ເຈົ້າຂອງລົດມັກຢາງໃດ?
ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະປຽບທຽບຜູ້ຜະລິດທີ່ເຄົາລົບນັບຖື. ຜູ້ຊ່ຽວຊານວິເຄາະທຸກຄຸນນະພາບ, nuance, ປະລິມານການຂາຍ. ບໍ່ແມ່ນບົດບາດສຸດທ້າຍໄດ້ຖືກຫຼີ້ນໂດຍຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ໃຊ້. ການສະຫລຸບຈຸດປະສົງກ່ຽວກັບຄໍາຖາມທີ່ວ່າຢາງໃດດີກວ່າ - Nokian, Nordman ຫຼື Kumho - ມີດັ່ງນີ້: ຜູ້ຜະລິດຟິນແລນໄດ້ເອົາຊະນະຄູ່ແຂ່ງ. ບໍ່ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ລົ້ນເຫຼືອ, ແຕ່ຢາງລົດໄດ້ຖືກດັດແປງຫຼາຍຂື້ນກັບຖະຫນົນລັດເຊຍ. ຄວາມຕ້ອງການ Nokian ແມ່ນສູງກວ່າ.
ແນວໃດກໍດີ, ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຂອງ “ກຸມໂຮ” ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ, ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຊົມຊອບຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ສະນັ້ນ ສະພາບການອາດຈະປ່ຽນແປງໃນໄວໆນີ້.
