ສິ່ງທີ່ປົກກະຕິແລ້ວເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຫຼືເຄື່ອງປັບອາກາດຢຸດເຮັດວຽກ?

ເຖິງແມ່ນວ່າທັງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢູ່ພາຍໃນລົດຂອງທ່ານ, ຕົວຈິງແລ້ວພວກມັນແມ່ນລະບົບແຍກຕ່າງຫາກ. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນລົດຂອງທ່ານໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນເພື່ອເຮັດໃຫ້ອາກາດທີ່ພັດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງປັບອາກາດໃຊ້ເຄື່ອງອັດລົມທີ່ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກປະສົມປະສານກັບສາຍຄວາມກົດດັນສູງແລະຕ່ໍາ, ຕູ້ເຢັນພິເສດ, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆຈໍານວນຫຼາຍ.

ບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບລະບົບລະບາຍອາກາດ ແລະລະບົບປັບອາກາດຂອງລົດເຈົ້າ

ບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ນີ້ແຕກຕ່າງກັນ, ບໍ່ວ່າຄວາມຮ້ອນຂອງເຈົ້າໄດ້ອອກໄປຫຼືລະບົບ AC ຂອງລົດເຈົ້າລົ້ມເຫລວ.

ເຫດຜົນທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບລະບົບຄວາມຮ້ອນບໍ່ເຮັດວຽກແມ່ນ:

ລະດັບ coolant ຕໍ່າ
ອາກາດໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ
ຫຼັກເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຜິດພາດ
ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຜິດປົກກະຕິ (ຫຼືຜິດປົກກະຕິ).

ບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບລະບົບ AC ແຕກຕ່າງກັນ ແລະປະກອບມີ:

ລະດັບຄວາມເຢັນຕໍ່າ (ປົກກະຕິຈະເປົ່າເຢັນ, ແຕ່ບໍ່ເຢັນ)
ຜ້າອັດດັງເສຍຫາຍ
clutch Compressor ເສຍຫາຍ
ປ່ຽງການຂະຫຍາຍຕົວເສຍຫາຍ
ເຄື່ອງລະເຫີຍທີ່ເສຍຫາຍ
ສາຍແອວ serpentine ທີ່ສວມຫຼືຍືດອອກ (ຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງອັດແລະ clutch)

ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້, ທັງສອງລະບົບແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງມີບັນຫາກັບການຄວບຄຸມ HVAC ຂອງທ່ານ, ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າບັນຫາດຽວກັນຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທັງເຄື່ອງປັບອາກາດແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງທ່ານເຮັດວຽກ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ມໍເຕີ blower ທີ່ຜິດພາດຈະບໍ່ສາມາດສູບອາກາດເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານໄດ້. ສະວິດພັດລົມທີ່ຜິດພາດຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດປັບຄວາມໄວພັດລົມໄດ້. ມີບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ relay ຜິດພາດແລະ fuse blown ກັບວົງຈອນສັ້ນໃນສາຍໄຟ.