strut ໃນ suspension ລົດແມ່ນຫຍັງ, ມັນແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງດູດຊ໊ອກໃນ suspension ແນວໃດ
rack ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ suspension ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ແລະໃນສະບັບທໍາອິດມັນມີ knuckle ການຊີ້ນໍາ, ແລະໃນຄັ້ງທີສອງມັນບໍ່ໄດ້.
ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນບໍ່ເຂົ້າໃຈວ່າ strut ແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງດູດຊ໊ອກຢູ່ໃນລົດ suspension, ເຊື່ອວ່ານີ້ແມ່ນຫນຶ່ງແລະສ່ວນດຽວກັນ.
ເຄື່ອງດູດຊshockອກແມ່ນຫຍັງ
ມັນເປັນການອອກແບບທີ່ຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການແລ່ນລຽບຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເວລາທີ່ຜ່ານຂໍ້ບົກພ່ອງໃນພື້ນຜິວຖະຫນົນ. ກົນໄກການດູດຊຶມຊ໊ອກປະກອບດ້ວຍການປຽກຄົງທີ່ຂອງການຊ໊ອກແລະແຮງສັ່ນສະເທືອນຂອງລໍ້ຫຼຸດລົງເຂົ້າໄປໃນ pits ແລະ potholes. ເນື່ອງຈາກການເຄື່ອນທີ່, ມັນປ້ອງກັນການສູນເສຍການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງເສັ້ນທາງແລະຢາງລົດ.
ໃນ suspension, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກມີບົດບາດນໍາຫນ້າ. ມັນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງລໍ້, ຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງສອງສະຫນັບສະຫນູນແລະອຸປະກອນທີ່ມີພາກຮຽນ spring ທີ່ຮັບປະກັນການກັບຄືນຂອງລໍາຕົ້ນກັບຕໍາແຫນ່ງຕົ້ນສະບັບຂອງຕົນຫຼັງຈາກ actuation. ການຖອຍຫຼັງຕ້ອງເຮັດຢ່າງໄວວາເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສູນເສຍການຄວບຄຸມໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ເຄື່ອງດູດຊShoອກ
ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກສ່ວນໃຫຍ່ມີອຸປະກອນທີ່ຄ້າຍຄືກັນແລະປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ກະບອກຮູ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ມັນມີສຽບຕາບອດແລະ mount ຄົງຢູ່ໃນ hub ໄດ້. ພາຍໃນມີຂອງແຫຼວຫຼືອາຍແກັສພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດໃນເວລາທີ່ rod ຖືກບີບອັດ.
- Suspension rod - ທໍ່ໂລຫະທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ຕິດກັບ piston ແລະ bearing.
- ລູກສູບແມ່ນແຜ່ນໂລຫະທີ່ສ້າງສູນຍາກາດພາຍໃນແລະສະຫນອງການບີບອັດຂອງທາດອາຍແກັສຫຼືທາດແຫຼວ.
- ປ່ຽງທີ່ໂອນຂອງແຫຼວຈາກອ່າງເກັບນ້ໍາຫນຶ່ງໄປຫາອີກບ່ອນຫນຶ່ງແລະປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ການແລ່ນລຽບ.
ຜູ້ຜະລິດພະຍາຍາມເພື່ອປັບປຸງພາກສ່ວນຢູ່ສະເຫມີ, ການປ່ຽນແປງອຸປະກອນຂອງຮູບແບບໃຫມ່.
strut suspension ລົດແມ່ນຫຍັງ
ມັນເປັນຫນ່ວຍງານທີ່ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານຂອງ suspension ໂດຍການກໍານົດຕໍາແຫນ່ງຂອງລໍ້ໃນຊ່ອງ. rack ປະກອບດ້ວຍຫຼາຍພາກສ່ວນ: ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, coil spring, ອົງປະກອບ fastening ກັບ suspension ລົດ.
ລົດ suspension struts
ຈຸດປະສົງຂອງ rack ໄດ້:
- ສະຫນັບສະຫນູນນ້ໍາຫນັກຂອງເຄື່ອງຈັກ;
- ສ້າງ adhesion ຂອງຮ່າງກາຍລົດກັບພື້ນຜິວຖະຫນົນຫົນທາງ;
- ຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງທາງຍາວແລະທາງຂວາງ;
- ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດທີ່ສົ່ງຕໍ່ຮ່າງກາຍໃນເວລາຂັບລົດເກີນຕໍາແໜ່ງ.
ການປະກອບ strut ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ຍ້ອນວ່າມັນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບສະລັບສັບຊ້ອນຫຼາຍ, ແຕ່ລະແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ມີ 2 ປະເພດຂອງ racks ລົດ - ມີແລະບໍ່ມີພາກຮຽນ spring. ດ້ວຍການເຮັດວຽກເລື້ອຍໆຂອງກົນໄກຂອງພາກຮຽນ spring, ພະລັງງານໄດ້ຖືກສະສົມ, ເຊິ່ງຕໍ່ມາໄດ້ຖືກປ່ຽນເປັນຄວາມຮ້ອນແລະລະລາຍໃນບັນຍາກາດ.
ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຫຍັງ
Rack - ໂຄງປະກອບການປະກອບ, ເຊິ່ງປະກອບມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກແລະອົງປະກອບອື່ນໆ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້:
- strut ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍໃຊ້ knuckle ການຊີ້ນໍາ ( suspension ດ້ານຫນ້າ), ແລະອົງປະກອບດູດຊ໊ອກໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍກົງຜ່ານທາງຕັນງຽບ;
- rack ຮັບຮູ້ການໂຫຼດທາງຂວາງແລະຕາມລວງຍາວ, ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ - ພຽງແຕ່ທີສອງ;
- ໃນເວລາທີ່ອົງປະກອບ prefabricated ລົ້ມເຫລວ, ການເຄື່ອນໄຫວຖືກຫ້າມ, ການແຕກຫັກຂອງສ່ວນດູດຊ໊ອກບໍ່ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ໂທຫາລົດ tow.
ອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ອະທິບາຍແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້. ພວກເຂົາປະຕິບັດຫນ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະບໍ່ສາມາດປ່ຽນກັນໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການສໍາລັບວຽກງານທົ່ວໄປ - ເພື່ອຮັກສາຮ່າງກາຍຂອງລົດຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງແນວນອນທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ຖ້າການບໍລິການລົດຫມັ້ນໃຈວ່າພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫນຶ່ງແລະດຽວກັນ, ທ່ານຄວນຄິດກ່ຽວກັບຄຸນສົມບັດຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
