ສາເຫດໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກ ຫຼືຮົ່ວໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ?

ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ມີ​ສອງ manifolds - intake ແລະ​ຫມົດ​. ທັງສອງໃຫ້ບໍລິການຈຸດປະສົງທີ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ບັນຫາ manifold ອາຍພິດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະຍາວ. ຂຶ້ນ​ກັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ແລະ​ຮູບ​ແບບ ...

ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​ມີ​ສອງ manifolds - intake ແລະ​ຫມົດ​. ທັງສອງໃຫ້ບໍລິການຈຸດປະສົງທີ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ບັນຫາ manifold ອາຍພິດມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະຍາວ. ອີງຕາມການຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງຂອງທ່ານ, manifold ຂອງທ່ານອາດຈະເປັນຊິ້ນດຽວຂອງເຫລໍກທີ່ມີຊ່ອງທາງ / ພອດທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນມັນ, ຫຼືມັນອາດຈະເປັນຊຸດຂອງທໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ. ວຽກງານຕົ້ນຕໍຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນເພື່ອເອົາທາດອາຍຜິດຈາກແຕ່ລະກະບອກແລະນໍາພວກມັນໄປຫາທໍ່ລະບາຍອາກາດ.

ເປັນຫຍັງທໍ່ລະບາຍນໍ້າຈຶ່ງແຕກ ແລະຮົ່ວ

ຕາມທີ່ທ່ານສາມາດຈິນຕະນາການ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງໄດ້ຮັບການຂະຫຍາຍແລະການຫົດຕົວທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ຄວາມຮ້ອນແລະເຢັນ. ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ນີ້ນໍາໄປສູ່ຄວາມເຫນື່ອຍລ້າຂອງໂລຫະ (ທັງທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດແລະປະເພດອື່ນໆຂອງທໍ່ລະບາຍອາກາດແມ່ນຂຶ້ນກັບນີ້). ເມື່ອຄວາມເມື່ອຍລ້າເພີ່ມຂຶ້ນ, ຮອຍແຕກອາດຈະປາກົດຢູ່ໃນ manifold.

ບັນຫາທີ່ອາດເປັນໄປໄດ້ອີກອັນໜຶ່ງແມ່ນກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດ. gasket ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງ manifold ແລະຕັນເຄື່ອງຈັກແລະໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປະທັບຕາຊ່ອງຫວ່າງຂະຫນາດນ້ອຍລະຫວ່າງສອງອົງປະກອບ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ manifold ຕົວຂອງມັນເອງ, gasket ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຮ້ອນທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຂະຫຍາຍຕົວແລະການຫົດຕົວ. ໃນທີ່ສຸດມັນຈະລົ້ມເຫລວ (ນີ້ແມ່ນເລື່ອງປົກກະຕິແລະເກີດຈາກບໍ່ມີຫຍັງຫຼາຍກ່ວາການສວມໃສ່ແລະນ້ໍາຕາທົ່ວໄປ). ເມື່ອມັນລົ້ມເຫລວ, ມັນຈະເລີ່ມຮົ່ວ.

ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຮອຍແຕກແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງ manifold

ມີບັນຫາຫຼາຍຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຮອຍແຕກແລະການຮົ່ວໄຫຼໃນທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທາດອາຍພິດຮ້ອນຖືກຂັບໄລ່ອອກພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມແທນທີ່ຈະຖືກ ນຳ ທາງລົງລຸ່ມຜ່ານທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ນີ້ສາມາດທໍາລາຍຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍຕໍ່ສຸຂະພາບໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວັນໄອເສຍສາມາດເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນຂອງລົດ.

ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ວ່ານີ້ຈະມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງເຈົ້າມີຮອຍແຕກຫຼືຮົ່ວ, ຄວາມກົດດັນດ້ານຫລັງໃນລະບົບທໍ່ລະບາຍອາກາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການກະແຈກກະຈາຍ, ແລະບັນຫາອື່ນໆ. ແນ່ນອນ, ເຈົ້າຈະບໍ່ຜ່ານການທົດສອບທີ່ເກີນກວ່າ.