ເຊັນເຊີ Crankshaft: ຫນ້າທີ່, ບໍລິການແລະລາຄາ
ເນື້ອໃນ
ເຊັນເຊີ crankshaft, ເອີ້ນວ່າເຊັນເຊີ TDC ຫຼືເຊັນເຊີຄວາມໄວ, ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ທ່ານຈະພົບເຫັນຄໍາແນະນໍາທັງຫມົດຂອງພວກເຮົາສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງຂອງເຊັນເຊີ crankshaft. ພວກເຮົາແບ່ງປັນຄວາມລັບທັງຫມົດກັບທ່ານ, ຈາກການດໍາເນີນງານກັບການປ່ຽນແປງລາຄາ.
🚗ເຊັນເຊີ crankshaft ເຮັດວຽກແນວໃດ?
ເຊັນເຊີ crankshaft, ເອີ້ນວ່າເຊັນເຊີ TDC, ເຊັນເຊີຕັ້ງ, ເຊັນເຊີມຸມ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຊັນເຊີຄວາມໄວ, ບອກ ECU ເຄື່ອງຈັກກ່ຽວກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງລູກສູບເພື່ອຄິດໄລ່ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງກໍານົດປະລິມານນໍ້າມັນທີ່ໃສ່. ດ້ວຍວິທີນີ້, ເຊັນເຊີ TDC ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.
ມີສອງປະເພດຂອງເຊັນເຊີ crankshaft:
- ເຊັນເຊີ inductive PMH: ເຊັນເຊີ crankshaft ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນປະກອບດ້ວຍແມ່ເຫຼັກແລະ coil ທີ່ສ້າງພາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອແຂ້ວຂອງ flywheel ເຄື່ອງຈັກຜ່ານຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຊັນເຊີ, ພວກເຂົາເຈົ້າສ້າງສັນຍານໄຟຟ້າທີ່ບອກຄອມພິວເຕີຄວາມໄວຫມຸນແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງ flywheel ເຄື່ອງຈັກ.
- Hall Effect PMH Sensors: ເຊັນເຊີ crankshaft ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການຜະລິດຫລ້າສຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການດໍາເນີນງານແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບເຊັນເຊີ inductive, ຍົກເວັ້ນວ່າມັນຖືກປະຕິບັດດ້ວຍເອເລັກໂຕຣນິກ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ເມື່ອແຂ້ວ flywheel ຂອງເຄື່ອງຈັກຜ່ານທາງຫນ້າຂອງເຊັນເຊີ, ກະແສໄຟຟ້າຖືກລົບກວນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຜົນກະທົບ Hall. ເຊັນເຊີຜົນກະທົບຂອງ Hall ແມ່ນລາຄາແພງກວ່າແຕ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ທີ່ລະດັບຕ່ໍາ.
👨🔧 ເຊັນເຊີ HS crankshaft ອາການແມ່ນຫຍັງ?
ມີອາການຫຼາຍຢ່າງທີ່ສາມາດແຈ້ງເຕືອນທ່ານວ່າເຊັນເຊີ crankshaft ຂອງທ່ານມີຄວາມຜິດຫຼືຫມົດໄປ:
- ບັນຫາກ່ຽວກັບການຕິດໄຟແລະການເລີ່ມຕົ້ນ;
- ເຄື່ອງຈັກທີ່ຍຶດ;
- ສຽງເຄື່ອງຈັກຜິດປົກກະຕິ;
- wedges ຊ້ຳໆ;
- ໄຟເຕືອນເຄື່ອງຈັກເປີດ;
- ເຄື່ອງວັດແທກລົດຂອງເຈົ້າບໍ່ເຮັດວຽກອີກຕໍ່ໄປ.
ຖ້າທ່ານປະສົບກັບອາການເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ທ່ານໄປຫາບ່ອນຈອດລົດເພື່ອກວດກາແລະກວດສອບເຊັນເຊີ TDC ຂອງທ່ານ. ຢ່າເລື່ອນການສ້ອມແປງລົດຂອງເຈົ້າ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນການຫັກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະເກີດຂື້ນ.
🛠️ ວິທີປ່ຽນເຊັນເຊີ crankshaft?
ທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນເຊັນເຊີ TDC ຂອງລົດເຈົ້າເອງບໍ? ບໍ່ຕ້ອງເປັນຫ່ວງ, ຊອກຫາຄູ່ມືອັນຄົບຖ້ວນຂອງພວກເຮົາຕອນນີ້ເຊິ່ງບອກຂັ້ນຕອນທັງໝົດທີ່ເຈົ້າຕ້ອງເຮັດເພື່ອປ່ຽນເຊັນເຊີ crankshaft ໃນລົດຂອງເຈົ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ປະຫຍັດເງິນໃນການບໍາລຸງຮັກສາລົດໂດຍການເຮັດບາງວຽກຕົວທ່ານເອງ.
ເອກະສານທີ່ຕ້ອງການ:
- ກ່ອງເຄື່ອງມື
- ກັນແດດ
- ຖົງມືປ້ອງກັນ
- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່
- Свеча
ຂັ້ນຕອນທີ 1: Jack ຂຶ້ນລົດ
ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍໃຊ້ jack ເພື່ອວາງຍານພາຫະນະໃສ່ກັບ Jack. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດຢູ່ເທິງພື້ນຜິວລະດັບຫນຶ່ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການມັນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນໄຟຟ້າ
ເປີດຝາປິດ ແລະຊອກຫາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າເຊັນເຊີ TDC ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນຕັ້ງຢູ່ເທິງບັອກຢູ່ຂ້າງພັດລົມ ຫຼືທໍ່ລະບາຍຄວາມເຢັນ. ເມື່ອພົບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຖອດມັນອອກ. ຖ້າມີຄວາມສົງໃສ, ຢ່າລັງເລທີ່ຈະປຶກສາກັບເອກະສານດ້ານວິຊາການຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ເອົາເຊັນເຊີ crankshaft.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປີນຂຶ້ນພາຍໃຕ້ລົດແລະ unscrew ເຊັນເຊີ crankshaft bolt mounting. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານສາມາດເອົາເຊັນເຊີ TDC ອອກຈາກບ່ອນຂອງມັນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ crankshaft ໃຫມ່.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປະກອບເຊັນເຊີ crankshaft ໃຫມ່ໃນລໍາດັບປີ້ນກັບກັນ.
ແຈ້ງການ: ສະຖານທີ່ຂອງເຊັນເຊີ TDC ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໃນບາງແບບ, ທ່ານຈະຕ້ອງຜ່ານ hood ແລະ disassemble ອົງປະກອບສະເພາະໃດຫນຶ່ງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງເຊັນເຊີ crankshaft ໄດ້.
💰 ປ່ຽນເຊັນເຊີ crankshaft ລາຄາເທົ່າໃດ?
ໂດຍສະເລ່ຍ, ຄາດວ່າຈະຢູ່ລະຫວ່າງ€ 150 ແລະ€ 200 ເພື່ອທົດແທນເຊັນເຊີ TDC ໃນ garage ຂອງທ່ານ. ສ່ວນຕົວຂອງມັນເອງມີລາຄາປະມານ 65 ເອີໂຣ, ແຕ່ເວລາເຮັດວຽກຢ່າງໄວວາເພີ່ມບັນຊີລາຍການຍ້ອນວ່າມັນເປັນການແຊກແຊງທີ່ຍາວນານແລະຫຍຸ້ງຍາກ. ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຊັນເຊີ crankshaft ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂຶ້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງເຊັນເຊີ (inductive, Hall effect, ແລະອື່ນໆ). ຮູ້ສຶກວ່າບໍ່ເສຍຄ່າເພື່ອປຽບທຽບການບໍລິການລົດທີ່ດີທີ່ສຸດຢູ່ໃກ້ທ່ານເພື່ອກໍານົດລາຄາທີ່ຖືກທີ່ສຸດແລະດີທີ່ສຸດໂດຍຜູ້ໃຊ້ອິນເຕີເນັດອື່ນໆ.
ດ້ວຍ Vroomly, ສຸດທ້າຍເຈົ້າສາມາດປະຫຍັດໄດ້ຫຼາຍໃນການບຳລຸງຮັກສາ ແລະປ່ຽນເຊັນເຊີ crankshaft ຂອງເຈົ້າ. ໃນພຽງແຕ່ສອງສາມຄລິກ, ທ່ານຈະສາມາດເຂົ້າເຖິງການສະເຫນີທັງຫມົດຈາກການບໍລິການລົດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນພື້ນທີ່ຂອງທ່ານ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການເພື່ອເຮັດໃຫ້ການນັດຫມາຍກັບຜູ້ທີ່ທ່ານຕ້ອງການສໍາລັບລາຄາ, ການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າແລະສະຖານທີ່.
