Denso ໂຈມຕີຕະຫຼາດລົດຖີບໄຟຟ້າ

ຜູ້ຜະລິດລົດຍີ່ປຸ່ນ Denso, ພັນທະມິດກັບກອງທຶນການລົງທຶນ Ininvest, ໄດ້ລົງທຶນພຽງແຕ່ 20 ລ້ານໂດລາໃນ Bond Mobility, ເຊິ່ງເປັນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຊ່ຽວຊານໃນສອງລໍ້ໄຟຟ້າ.

ຄ່ອຍໆ, ໂລກຍານຍົນກໍາລັງເຂົ້າຫາໂລກຂອງຍານພາຫະນະສອງລໍ້. ໃນຂະນະທີ່ Bosch ມີໂຄງການລົດຈັກ ແລະ scooter ໄຟຟ້າຫຼາຍໂຄງການ ແລະ Continental ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເປີດເຜີຍແຜນການຂອງຕົນສໍາລັບ scooters ໄຟຟ້າ, ປະຈຸບັນນີ້ Denso ຫັນໄປສູ່ການທໍາຮ້າຍ.

ບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ຂອງຍີ່ປຸ່ນ, 25% ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Toyota, ປະກາດໃນວັນພຸດ 1 ພຶດສະພາວ່າໄດ້ລົງທຶນ 20 ລ້ານໂດລາໃນ Bond Mobility. ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2017, ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຊາວສະວິດ ແລະສະຫະລັດໜຸ່ມຄົນນີ້ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນລົດຖີບໄຟຟ້າແບບບໍລິການຕົນເອງ.

ບໍລິການທີ່ເອີ້ນວ່າ Smide, ດໍາເນີນການໂດຍ Bond Mobility, ດໍາເນີນການໃນໂຫມດ "float ຟຣີ". ຄ້າຍຄືກັບ Jump ທີ່ໄດ້ມາໂດຍ Uber, ລະບົບດັ່ງກ່າວຖືກນຳໃຊ້ໃນ Bern ແລະ Zurich. ຕາມປົກກະຕິ, ອຸປະກອນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບແອັບພລິເຄຊັນມືຖືທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຊອກຫາແລະຈອງລົດຢູ່ໃກ້ໆ.

ເປີດຕົວໃນສະຫະລັດ

ສໍາລັບ Bond, ການສະຫນັບສະຫນູນທາງດ້ານການເງິນຈາກ Denso ແລະ Invest, ໂດຍສະເພາະ, ຈະຊ່ວຍໃຫ້ມັນຂະຫຍາຍໄປສູ່ຕະຫຼາດອາເມລິກາເຫນືອ. ໃນສະຫະລັດ, 40% ຂອງການເດີນທາງຫນ້ອຍກວ່າ 3 ກິໂລແມັດໃນປັດຈຸບັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍລົດ. ໂອກາດທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບ Bond, ຜູ້ທີ່ຕ້ອງການຍ້າຍລົດສອງລໍ້ຂອງລາວໄປບ່ອນນັ້ນຢ່າງໄວວາ.