ການເພີ່ມນໍ້າເຢັນໃສ່ເຄື່ອງຈັກ - ເຮັດແນວໃດ?

ການກວດກາປົກກະຕິຂອງສະພາບດ້ານວິຊາການຂອງອົງປະກອບແມ່ນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທຸກຄົນ. ປົກກະຕິແລ້ວໃນຕົວຢ່າງທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງດີ, ມັນຈະບໍ່ເປັນບັນຫາສໍາລັບທ່ານທີ່ຈະກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຫຼືຕື່ມໃສ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ເຫດການດັ່ງກ່າວຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງເປັນເອກະລາດແລະບໍ່ຖືກເລື່ອນຈົນກ່ວາຄວາມລົ້ມເຫຼວຈະຖືກກວດພົບ. ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນ? ຊອກຫາວ່າເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເພີ່ມ coolant ໃສ່ radiator ຂອງທ່ານແລະວິທີການໃສ່ມັນ. ອ່ານຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາ!

ບົດບາດຂອງ coolant ໃນເຄື່ອງຈັກ

coolant ແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການຮັກສາອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຄົງທີ່ຂອງຫນ່ວຍບໍລິການຂັບ. ມັນ circulates ພາຍໃນຕັນກະບອກແລະຫົວກະບອກສູບ, ໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນເກີນຈາກການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຂໍຂອບໃຈກັບລາວ, ການອອກແບບບໍ່ overheat ແລະສາມາດເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໃນຍານພາຫະນະໃຫມ່ແລະປະຫຍັດຫຼາຍ, ການເພີ່ມຂອງ coolant ແມ່ນຫາຍາກຫຼາຍແລະປົກກະຕິແລ້ວປະກອບດ້ວຍຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງສານ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເກີດຂື້ນວ່າແຫຼວອອກຈາກໄວແລະມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕາມລະດັບຂອງມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເປັນຫຍັງເລື່ອງນີ້ເກີດຂຶ້ນ?

ນໍ້າເຢັນສາມາດຮົ່ວໄດ້ບໍ?

ຖ້າມີການສູນເສຍຄວາມເຢັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ມັນມັກຈະເປັນຍ້ອນການຮົ່ວໄຫຼ. ສານນີ້ circulates ໃນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ. ລະບົບຂະຫນາດນ້ອຍແລະຂະຫນາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງປະກອບມີອົງປະກອບເຊັ່ນ:

• cooler;
• ທໍ່ຢາງ;
• ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ;
• ຕັນເຄື່ອງຈັກແລະຫົວ;
• ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ.

ໃນຫຼັກການ, ແຕ່ລະອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການຮົ່ວໄຫຼ. ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມັນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເພີ່ມ coolant. ປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍຍັງສາມາດອອກຈາກລະບົບໂດຍການລະເຫີຍ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍ.

ການເພີ່ມນໍ້າເຢັນ - ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສໍາຄັນ?

ຊອກຫາຢູ່ໃນຖັງຂະຫຍາຍ, ທ່ານສາມາດເບິ່ງຂະຫນາດສໍາລັບການວັດແທກປະລິມານຂອງແຫຼວ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ຊ່ວງ "MIN-MAX" ແມ່ນບໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ. ດັ່ງນັ້ນມີໂອກາດຫນ້ອຍທີ່ຈະເກີດຄວາມຜິດພາດ. ປະລິມານທີ່ແນ່ນອນຂອງນ້ໍາແມ່ນ poured ເຂົ້າໄປໃນແຕ່ລະລະບົບຂອງລົດ. ປະລິມານທີ່ຕໍ່າເກີນໄປຈະເຮັດໃຫ້ຂັບຮ້ອນເກີນໄປ. ເຖິງແມ່ນວ່າອັນຕະລາຍຫຼາຍແມ່ນການຂາດດຸນຫຼາຍ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກໃນການຍຶດ.

ນໍ້າເຢັນຢູ່ໃນລະບົບເທົ່າໃດ?

ມັນຂຶ້ນກັບຍານພາຫະນະສະເພາະແລະການສົມມຸດຕິຖານຂອງຜູ້ຜະລິດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປົກກະຕິແລ້ວມັນແມ່ນ 4-6 ລິດ. ຄຸນຄ່າເຫຼົ່ານີ້ຫມາຍເຖິງຍານພາຫະນະທີ່ມີຫົວຫນ່ວຍ 3- ແລະ 4-cylinder ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ, i.e. ລົດໃນເມືອງແລະ C segment ເຄື່ອງຈັກໃຫຍ່ກວ່າ, ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍທີ່ຈະຮັກສາອຸນຫະພູມໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ເຫມາະສົມ. ການເຕີມນ້ໍາ coolant ໃນຫນ່ວຍງານດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນ, ໂດຍສະເພາະຖ້າຫາກວ່າມີການຮົ່ວໄຫລເລັກນ້ອຍ. ໃນຫນ່ວຍ V6 ທີ່ນິຍົມ (ຕົວຢ່າງ, Audi ຂອງ 2.7 BiTurbo), ປະລິມານລະບົບແມ່ນ 9,7 ລິດ. ແລະເຄື່ອງຈັກອາວະກາດ Bugatti Veyron Super Sport ຂອງ W16 ຕ້ອງການນໍ້າຫຼາຍເຖິງ 60 ລິດໃນສອງລະບົບ.

ຝາຕື່ມນໍ້າເຢັນ - ມັນຢູ່ໃສ?

ລົດສ່ວນໃຫຍ່ມີຖັງຂະຫຍາຍ. ສາມາດເພີ່ມນໍ້າເຢັນຜ່ານຖັງນີ້ໄດ້. ມັນມັກຈະຕັ້ງຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ຄົ້ນ​ຫາ​ສໍາ​ລັບ​ມັນ​ໂດຍ​ການ​ຢືນ​ຢູ່​ທາງ​ຫນ້າ​ຂອງ​ກັນ​ໄພ​ດ້ານ​ຫນ້າ​ຂອງ​ລົດ​ໄດ້​. ມັນເປັນສີດໍາ, ສີເຫຼືອງຫຼືສີຟ້າ. ມັນຖືກຕິດສະຫຼາກເພື່ອເຕືອນອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການບາດແຜ. ມັນງ່າຍທີ່ຈະຮັບຮູ້ເພາະວ່າມັນມັກຈະຕັ້ງຢູ່ເທິງຖັງທີ່ມີຄວາມໂປ່ງໃສທີ່ລະດັບຂອງແຫຼວສາມາດເຫັນໄດ້.

ການເພີ່ມນໍ້າເຢັນ 

ວິທີການເພີ່ມ coolant? ການຕື່ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນບໍ່ແມ່ນການດໍາເນີນງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນວ່າສານໃນເຄື່ອງຈັກບໍ່ຕົ້ມ. ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂມາດຕະຖານ, ການຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານນ້ໍາພຽງເລັກນ້ອຍສາມາດເຕີມລົງໄປດ້ວຍເຄື່ອງຈັກປິດແລະຜ່ານຖັງຂະຫຍາຍ. ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຈອດລົດຂອງທ່ານໃສ່ ໜ້າ ດິນລະດັບ ໜຶ່ງ ເພື່ອວັດແທກລະດັບນ້ ຳ ຕານ. ການຕື່ມສານໃນປະລິມານທີ່ເຫມາະສົມ, ມັນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ cork ແຫນ້ນແຫນ້ນ.

ວິທີການປະສົມສານເຢັນແລະຮ້ອນ?

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນອາດຈະເກີດຂຶ້ນທີ່ທ່ານສັງເກດເຫັນວ່າອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນສູງເກີນໄປໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ຫຼັງຈາກກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາ, ທ່ານຈະສັງເກດເຫັນວ່າມັນຕ່ໍາເກີນໄປ. ແລ້ວຈະເຮັດແນວໃດ? ການເພີ່ມນໍ້າເຢັນໃສ່ຖັງຂະຫຍາຍຮ້ອນແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍ. ສະນັ້ນປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາ.

1. ທຳອິດ, ຄ່ອຍໆຖອດຝາປິດອອກເພື່ອໃຫ້ອາກາດຮ້ອນອອກມາ. 
2. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ງາມໃນນ້ໍາໃນນ້ໍາບາງ. 
3. ຈືຂໍ້ມູນການເຮັດສິ່ງນີ້ກັບເຄື່ອງຈັກແລ່ນ! ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ປະລິມານຂອງແຫຼວທີ່ເຢັນຫຼາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມເສຍຫາຍຖາວອນກັບຕັນ, ຫົວຫຼື gasket ພາຍໃຕ້.

ວິທີການເພີ່ມ coolant ກັບ radiator ໄດ້?

ການ​ສູນ​ເສຍ​ນ​້​ໍ​າ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ຫຼາຍ​ແມ່ນ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ໂດຍ​ຄໍ filler ໃນ radiator ໄດ້​. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ ທ່ານຕ້ອງຊອກຫາມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເລີ່ມຕົ້ນການເພີ່ມນ້ໍາເຂົ້າໃນລະບົບ. ການດໍາເນີນງານນີ້ແມ່ນປະຕິບັດກັບເຄື່ອງຈັກປິດແລະເຢັນ. ຫຼັງຈາກການຕື່ມຂະຫນາດກາງ, ເລີ່ມຕົ້ນຫນ່ວຍງານແລະອະນຸຍາດໃຫ້ປັ໊ມຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ລະບົບດ້ວຍແຫຼວ. ຫຼັງຈາກສອງສາມນາທີ, ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາໃນອ່າງເກັບນ້ໍາແລະໃຊ້ມັນເພື່ອເພີ່ມຄວາມເຢັນໃນລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ການເພີ່ມ coolant ແລະທົດແທນມັນດ້ວຍນ້ໍາ

ການເພີ່ມ coolant ໃສ່ radiator ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບສະຖານະການສຸກເສີນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າບໍ່ມີເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຢູ່ໃນມື, ນ້ໍາກັ່ນສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້. ສາມາດເພີ່ມນໍ້າໃສ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ບໍ? ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ແລະພຽງແຕ່ຢູ່ໃນສະຖານະການທີ່ບໍ່ມີຄວາມສິ້ນຫວັງ, ທ່ານສາມາດເພີ່ມຂວດຫຼືນ້ໍາປະປາທໍາມະດາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປົນເປື້ອນຂອງລະບົບແລະການກັດກ່ອນຂອງອົງປະກອບ. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າບາງອົງປະກອບແມ່ນເຮັດຈາກໂລຫະທີ່ oxidize, ແລະນ້ໍາເລັ່ງຂະບວນການນີ້. ນອກຈາກນີ້, ການປ່ອຍໃຫ້ນ້ໍາໃນລະບົບໃນໄລຍະລະດູຫນາວສາມາດເຮັດໃຫ້ຕັນຫຼືຫົວແຕກ.

ນໍ້າເຢັນສາມາດປະສົມກັບນໍ້າໄດ້ບໍ?

ບາງຄັ້ງບໍ່ມີທາງອື່ນອອກ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ມີການຮົ່ວໄຫຼແລະທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ໄປຫາບ່ອນຈອດລົດທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ນ້ໍາບໍ່ຄວນປະສົມກັບນ້ໍາ. ການເພີ່ມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າສີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບໍ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ນ້ໍາປ່ຽນຄຸນສົມບັດຂອງສານແລະຫຼຸດລົງຈຸດຕົ້ມຂອງມັນ. ມັນຍັງປະກອບສ່ວນຕໍ່ການກັດກ່ອນແລະ fouling ຂອງລະບົບ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຖອກນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນບໍ່ແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ສຸດຖ້າທ່ານສົນໃຈກັບລົດຂອງທ່ານ.

ຄວາມຈິງທີ່ວ່າທ່ານຕ້ອງເພີ່ມ coolant ມັກຈະຫມາຍເຖິງສິ່ງດຽວ - ມີການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບ. ບາງຄັ້ງມັນອາດຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ ແລະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຫົວປະກາຍທີ່ແຕກ. ການເພີ່ມ coolant, ເຊິ່ງຍັງຕໍ່າ, ຈະບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາ. ໄປຫາກອງປະຊຸມແລະກໍານົດວ່າບັນຫາແມ່ນຫຍັງ.