ຂ້ອຍຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດເພື່ອສາມາດເຮັດໄດ້ບໍ?
ການເປັນຊ່າງກົນແມ່ນຍາກກວ່າແຕ່ກ່ອນ. ແນ່ນອນ, ມັນໄດ້ເຮັດວຽກຫນັກຢູ່ສະເຫມີ. ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແຮງງານຄູ່ມືຕົວມັນເອງແມ່ນວຽກຫນັກ. ເວລາດົນໆຢູ່ຕີນຂອງເຈົ້າອາດເສຍເງິນໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ຍັງມີຄວາມກົດດັນຫຼາຍຂອງກົນໄກທີ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການຮັກສາຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍຫຼືຮ້ານຮ່າງກາຍຂອງພວກເຂົາເຖິງແມ່ນວ່າຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບ. ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, ບັນດາພາຫະນະທີ່ຜະລິດໄດ້ສືບຕໍ່ພັດທະນາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກົນໄກຊອກຮູ້ກ່ຽວກັບບັນດາກົນໄກດັ່ງກ່າວໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້, ບໍ່ດັ່ງນັ້ນຈະຕ້ອງອອກທຸລະກິດ. ລັດຖະບານອາດຈະວາງຄວາມຕ້ອງການໃຫມ່ທີ່ຈະບັງຄັບໃຫ້ນັກວິຊາການຕອບສະຫນອງ.
ໂຊກດີ, ນີ້ຍັງຫມາຍຄວາມວ່າມີວຽກໃຫມ່ສະເຫມີສໍາລັບນັກວິຊາການລົດຍົນແລະວິທີການໃຫມ່ເພື່ອດຶງດູດທຸລະກິດ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່ໃນຄາລິຟໍເນຍ, ທາງເລືອກຫນຶ່ງທີ່ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການພິຈາລະນາແມ່ນການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານ smog.
ໃບອະນຸຍາດຊ່ຽວຊານ smog ແມ່ນຫຍັງ?
ໃນລັດຄາລິຟໍເນຍ, ລັດຖະບານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລົດຍົນປ່ອຍຄວັນພິດໃນປະລິມານທີ່ແນ່ນອນ. ແນວຄວາມຄິດແມ່ນວ່າໂດຍການຈໍາກັດປະລິມານມົນລະພິດປ່ອຍອອກມາຈາກຍານພາຫະນະ, ລັດສາມາດຕໍ່ສູ້ກັບການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດແລະປົກປັກຮັກສາຄວາມງາມຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການທົດສອບຄວັນໝອກສຳລັບຊາວຄາລິຟໍເນຍທຸກຄົນທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງລົດປີ 1997 ຫຼືຫຼັງຈາກນັ້ນ. ຂໍ້ຍົກເວັ້ນແມ່ນຍານພາຫະນະກາຊວນ. ຍານພາຫະນະໃດໆທີ່ມີ GVW ຫຼາຍກວ່າ 14,000 ປອນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບເຊັ່ນກັນ. ຂະນະດຽວກັນກັບຍານພາຫະນະອາຍແກັສທໍາມະຊາດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເກີນ 14,000 ປອນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ລົດພ່ວງແລະລົດຈັກ. ການກວດສອບເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຖືກປະຕິບັດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນທຸກໆສອງປີ. ຍານພາຫະນະທີ່ໃໝ່ກວ່າ—ທີ່ມີອາຍຸຫົກປີ ຫຼືຕ່ຳກວ່າ—ມີຫົກປີກ່ອນຈະຕ້ອງສະແດງຫຼັກຖານຂອງການຜ່ານການກວດສອບເຫຼົ່ານີ້.
ກາຍເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານກະປ໋ອງ
ແນ່ນອນ, ນີ້ສ້າງໂອກາດທີ່ດີເລີດສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິຊາການ. ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຂາດແຄນເງິນເດືອນຂອງຊ່າງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດ, ວິທີຫນຶ່ງທີ່ຈະເພີ່ມຈໍານວນເງິນທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບແມ່ນໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນັກວິຊາການ smog. ເຈົ້າສາມາດຊອກຫາວຽກຊ່າງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດຢູ່ສະເໝີໃນຄາລິຟໍເນຍສຳລັບວຽກປະເພດນີ້.
ຕົວຈິງແລ້ວມີສອງສະບັບຂອງໃບອະນຸຍາດນີ້, ແຕ່ຂ່າວດີແມ່ນວ່າທັງສອງບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານກັບໄປໂຮງຮຽນກົນຈັກອັດຕະໂນມັດ.
ຄົນທໍາອິດກາຍເປັນຜູ້ກວດກາ smog. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າການເຮັດວຽກເປັນຜູ້ທີ່ທົດສອບລົດເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາບໍ່ປ່ອຍອາຍພິດຫຼາຍເກີນໄປ. ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນີ້, ທ່ານສາມາດເຂົ້າຮຽນລະດັບທີສອງແລະສໍາເລັດມັນຫຼັງຈາກ 28 ຊົ່ວໂມງຂອງການສຶກສາ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງໄດ້ສໍາເລັດ 68 ຊົ່ວໂມງລະດັບ XNUMX ຫຼັກສູດ.
ມີທາງເລືອກທີສາມທີ່ສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີປະສົບການສອງປີຫຼືລະດັບປະລິນຍາຕີດ້ານເຕັກໂນໂລຢີລົດຍົນ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ສໍາລັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ຍັງໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນ ASE. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ່ານເຮັດການທົດສອບ.
ທາງເລືອກທີສອງທີ່ທ່ານມີເພື່ອເຂົ້າໄປໃນ EPAs ລັດຄາລິຟໍເນຍແມ່ນການເຮັດວຽກເປັນນັກວິຊາການກໍາຈັດ smog ໄດ້. ຖ້າທ່ານມີໃບຢັ້ງຢືນ ASE ໃນຫຼັກສູດ A6, A8 ແລະ L1, ທ່ານມີຄຸນສົມບັດອັດຕະໂນມັດ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ເຮັດ, ແຕ່ວ່າທ່ານມີປະສົບການສອງປີເປັນຊ່າງກົນ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການໃຊ້ຫຼັກສູດການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຂອງພວກເຂົາ. ຖ້າທ່ານມີລະດັບໃນເຕັກໂນໂລຢີລົດຍົນ, ທັງຫມົດທີ່ທ່ານຕ້ອງການແມ່ນປະສົບການຫນຶ່ງປີໃນຮ້ານສ້ອມແປງແລະ, ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ທ່ານສາມາດໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດຂອງທ່ານໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມເພີ່ມເຕີມ. ວິທີທີສາມທີ່ຈະໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດນີ້, ຖ້າທ່ານມີປະສົບການເຮັດວຽກຫນຶ່ງປີ, ແມ່ນການສະຫນອງຫຼັກຖານວ່າທ່ານໄດ້ໃຊ້ເວລາຢ່າງຫນ້ອຍ 720 ຊົ່ວໂມງໃນໂຄງການເຕັກໂນໂລຢີຂອງລົດຍົນ, ລວມທັງຢ່າງຫນ້ອຍ 280 ຊົ່ວໂມງທີ່ອຸທິດໃຫ້ແກ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພຽງແຕ່ສະແດງໃບຢັ້ງຢືນທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບໃນຕອນທ້າຍຂອງການສຶກສາຂອງທ່ານແລະທ່ານກໍາລັງສໍາເລັດ.
ໃນຖານະເປັນຊ່າງສ້ອມແປງ smog, ທ່ານຈະແກ້ໄຂລົດທີ່ປ່ອຍມົນລະພິດໃນປະລິມານທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້.
ໃບອະນຸຍາດເຫຼົ່ານີ້ຄຸ້ມຄ່າບໍ?
ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່, ບໍ່ມີ downsides ໃນການໄດ້ຮັບຫນຶ່ງຂອງໃບອະນຸຍາດເຫຼົ່ານີ້. ເຫດຜົນທີ່ແທ້ຈິງດຽວທີ່ຈະບໍ່ເຮັດນີ້ແມ່ນວ່າພວກເຂົາໃຊ້ເວລາຫຼາຍ (ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານມີເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນທີ່ແນ່ນອນ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານມີເວລາ, ການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ເງິນເດືອນຂອງເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດຂອງທ່ານແນ່ນອນ. ພວກເຂົາແນ່ນອນຈະຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານເປັນຜູ້ສະຫມັກທີ່ມີທ່າແຮງສໍາລັບວຽກກົນຈັກອັດຕະໂນມັດຫຼາຍ, ເຊິ່ງບໍ່ເຄີຍເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີ.
ຖ້າທ່ານອາໄສຢູ່ໃນຄາລິຟໍເນຍແລະເຮັດວຽກເປັນຊ່າງກົນຈັກ, ພິຈາລະນາການໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດຍານພາຫະນະຂອງລັດ. ອັນນີ້ຈະເປັນອີກເຫດຜົນໜຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຮ້ານຂາຍລົດ ຫຼືຮ້ານຂາຍລົດຈ້າງເຈົ້າ ຫຼືເພີ່ມເງິນເດືອນໃຫ້ເຈົ້າ.
