ໄດໂນເສົາລົດຕູ້ຄູ່ທີ່ຮັກແພງ: ທ່ານຄິດວ່າລົດໄຟຟ້າ HiLux ຂອງໂຕໂຢຕ້າຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອົດສະຕາລີບໍ? ເຈົ້າຜິດ | ຄວາມຄິດເຫັນ
ລົດໄຟຟ້າ ໂຕໂຢຕ້າ ໄຮລັກ ກຳລັງມາໃກ້. ຄຸ້ນເຄີຍກັບມັນ.
ທັນທີທີ່ໂຕໂຍຕ້າໄດ້ເປີດເຜີຍຮູບພາບທໍາອິດຂອງລົດໄຟຟ້າທັງຫມົດທີ່ຈະທົດແທນລົດກາຊວນ HiLux ທີ່ພວກເຮົາຮູ້ໃນມື້ນີ້, ແລະອາດຈະເປັນຕົ້ນປີ 2024, ອິນເຕີເນັດກໍ່ເລີ່ມສະຫວ່າງໂດຍຄໍາເຫັນກ່ຽວກັບມັນທີ່ບໍ່ແມ່ນລົດ. ເປັນ ute ທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະວ່າມັນບໍ່ສາມາດຮັກສາໄດ້ກັບກາຊວນຂອງມື້ນີ້.
ດີ, ຂ້ອຍມີຂ່າວບໍ່ດີສໍາລັບທ່ານ. ທ່ານຜິດພາດ.
ໂຕໂຍຕ້າໄດ້ປະກາດລົດໄຟຟ້າໃໝ່ທັງໝົດ 16 ຄັນໃນອາທິດນີ້, ລວມທັງແບບຈໍາລອງທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນກັບ Toyota LandCruiser, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄໍາຕອບໄຟຟ້າ, FJ Cruiser.
ຍີ່ຫໍ້ກ່າວວ່າມັນຈະລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟ, ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານບັນລຸເປົ້າຫມາຍການຂາຍລົດໄຟຟ້າ 3.5 ລ້ານຄັນຕໍ່ປີໃນປີ 2030. ໂດຍເນັ້ນຫນັກວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນວິໄສທັດ "ຄວາມຝັນ" ທີ່ຢູ່ໄກຫຼາຍສິບປີຈາກການຮັບຮູ້, ຫົວຫນ້າບໍລິສັດ Akio Toyoda ກ່າວແທນ. ຮູບແບບໃຫມ່ສ່ວນໃຫຍ່ຈະປາກົດ "ໃນສອງສາມປີຂ້າງຫນ້າ" ແລະຈະດຶງດູດການລົງທຶນຂະຫນາດໃຫຍ່ເກືອບ 100 ຕື້ໂດລາ.
ການຫັນປ່ຽນທີ່ລໍຄອຍມາດົນນານຂອງໂຕໂຍຕ້າໄປສູ່ອະນາຄົດໄຟຟ້າທັງໝົດແມ່ນເປັນສິ່ງທີ່ໜ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ສຸດ, ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ຈາກທັດສະນະດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມເທົ່ານັ້ນ (ເພາະວ່າບໍລິສັດລົດຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງໂລກ, ສຸດທ້າຍໄດ້ກ້າວໄປສູ່ອະນາຄົດຂອງລົດໄຟຟ້າ, ໃນໄວໆນີ້ຈະເຫັນພວກເຮົາກ້າວໄປສູ່ເສັ້ນທາງເປັນຄາບອນ. - ລົດເປັນກາງ). .
ເຫດຜົນອີກຢ່າງຫນຶ່ງທີ່ເປັນຕາສົນໃຈແມ່ນວ່າລົດໄຟຟ້າຈະປ່ອຍໃຫ້ລົດ HiLux ທີ່ໃຊ້ກາຊວນຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນຂີ້ຝຸ່ນໃນເກືອບທຸກວິທີທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້. ບໍ່ເຊື່ອຂ້ອຍບໍ? ເບິ່ງຂຶ້ນ, ເຈົ້າອາດຈະເຫັນດາວຫາງບິນມາຫາເຈົ້າ.
ໃຫ້ຂ້ອຍເດົາວ່າ: ອົດສະຕຣາລີເປັນພູມສັນຖານທີ່ໂດດດ່ຽວ, ໜາແໜ້ນ ເຊິ່ງບໍ່ມີບ່ອນອື່ນ. ແທ້ບໍ? ເຈົ້າເຄີຍໄປທະເລຊາຍອາເມລິກາບໍ? ບ່ອນທີ່ມີດິນຊາຍຮ້ອນກວ່າດ້ານຂອງແສງຕາເວັນແລະສິ່ງທີ່ມີຊີວິດພຽງແຕ່ສໍາລັບໄມເບິ່ງຄືວ່າເປັນ cactus random ປົກຄຸມດ້ວຍ thorns? ຫຼືອາຟຣິກາໃຕ້? ອາເມລິກາໃຕ້?
ແຕ່ລໍຖ້າ, ພວກເຂົາເວົ້າວ່າ, ພວກເຮົາຈະໄປໄກກວ່າຄົນເຫຼົ່ານັ້ນ. ພວກເຮົາ? ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າ, ສະເລ່ຍຂອງອົດສະຕາລີເດີນທາງປະມານ 35 ກິໂລແມັດຕໍ່ມື້. ພວກເຮົາບາງຄົນ, ຫ່າງຈາກລົດໄຟໃຕ້ດິນຂອງພວກເຮົາ, ແນ່ນອນ, ເດີນທາງໄປຫຼາຍ. ແຕ່ນີ້ແມ່ນສ່ວນນ້ອຍໆຂອງປະຊາກອນທີ່ຊື້ ute. ຖ້າບໍ່ເປັນຫຍັງ, ເປັນຫຍັງເມືອງຂອງພວກເຮົາຈຶ່ງເຕັມໄປດ້ວຍລົດກະບະສອງເທົ່າ? ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ເຈົ້າຂັບລົດຈັກ 500, 600, 800 ກິໂລແມັດໃນຫນຶ່ງນັ່ງ? ຖ້າຄໍາຕອບຂອງເຈົ້າສໍາລັບຄໍາຖາມນີ້ແມ່ນ "ສະເຫມີ", ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະເປັນລົດໄຟຟ້າບໍ່ແມ່ນສໍາລັບທ່ານ. ແຕ່ສໍາລັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງພວກເຮົາ?
ມັນບໍ່ແມ່ນວ່າຂ້ອຍບໍ່ມັກລົດກະບະຄູ່ທີ່ທັນສະໄຫມ. HiLux ເປັນສັດຂາຍແລະລົດ Ford Ranger ໃຫມ່ເບິ່ງຫນ້າປະທັບໃຈ. ແລະຢ່າເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍເລີ່ມຕົ້ນໃນ Raptor. ແຕ່ຜະລິດຕະພັນຂອງມື້ນີ້ບໍ່ແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂອງມື້ອື່ນ, ແລະຍີ່ຫໍ້ຮູ້ເລື່ອງນີ້.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ Ford ກໍາລັງຜະລິດໄຟຟ້າ F-150 ທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງຕົນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຮູບແບບ Lightning ໄດ້ພິສູດວ່າເປັນທີ່ນິຍົມໃນສະຫະລັດທີ່ Ford ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ຊັກຊ້າຂະບວນການສັ່ງຊື້ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຈອງອອນໄລນ໌ 200,000.
ມາພ້ອມກັບແບັດເຕີລີຄວາມຈຸສູງ 150 kWh, F-131.0 Lightning ຈະສາມາດເດີນທາງໄດ້ປະມານ 483 ກິໂລແມັດຕໍ່ວິນາທີ ດ້ວຍການສາກຄັ້ງດຽວ, ສົ່ງພະລັງງານ 420 kW ແລະ ແຮງບິດ 1051 Nm, ແລະດຶງ monster ທີ່ມີນ້ຳໜັກ 4.5 ໂຕນ. ອີງຕາມຂໍ້ສະເພາະທີ່ພຽງແຕ່ປ່ອຍອອກມາເມື່ອ.
ປຽບທຽບສະເພາະເຫຼົ່ານີ້ກັບ ute ຂອງທ່ານ.
Ram ໄດ້ສັນຍາວ່າຈະກ້າວໄປອີກຂັ້ນໜຶ່ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທັງໝົດ 1500 ຂອງມັນທີ່ຈະໝົດກຳນົດໃນປີ 2024 ແລະໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາວ່າຈະມີກຳລັງການຜະລິດ 660kW ຈາກເຄື່ອງຈັກຄູ່ແຝດ ແລະ ໄລຍະຫ່າງທີ່ເຫຼືອເຊື່ອຂອງ 800 ກິໂລແມັດ.
Rivian ໄດ້ມີຊື່ພຽງແຕ່ ມໍເຕີ້ ລົດບັນທຸກແຫ່ງປີຂອງສະຫະລັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີ Tesla, GMC. ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລົດບັນທຸກໄຟຟ້າແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນທຸກໆມື້, ແລະພວກເຂົາແຕ່ລະຄົນອອກຈາກລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນແອັກຊັງຫຼືກາຊວນຢູ່ໃນມຸມເບິ່ງຫລັງ.
ອະນາຄົດແມ່ນໄຟຟ້າ. ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະຂຶ້ນເຮືອ.
